阿爾卑斯造山帶

早第三紀和晚第三紀由於阿爾卑斯運動（中國稱喜馬拉雅運動），使沿歐洲南部中生代的古地中海發生了強烈褶皺，形成橫貫東西的阿爾卑斯-喜馬拉雅山脈（從西班牙至亞洲南部）。嚴格地説，此詞只限於造山帶的北翼，由徐士 (E.Suess)創名。同義詞有“地中海帶”、“阿爾卑斯-喜馬拉雅帶”。板塊構造學説認為，這個造山帶屬碰撞型山鏈。 ^[1] 

阿爾卑 斯造山帶主要型式為大陸對大陸碰撞。大陸之間阿爾卑斯型碰撞帶 , 在阿爾卑斯已經研究了一百多年，概括起來講，這種造山帶基本上有三部分：一是推上去的仰衝陸塊；二是插下去的俯衝陸塊；三是中間蛇綠混雜岩。仰衝陸塊呈推覆體構造，主要是由大陸基底變質岩、花崗岩與原大陸邊緣和大洋沉積物組成的蓋層。它們經受了不同程度的變質作用。俯衝陸塊大部分插到仰衝陸塊之下，而有些蓋層被推走呈飛來峯，有些蓋層被淺埋了呈構造窗。中間蛇綠混雜岩帶，不是沉積混雜巖，其中含有大洋殼殘留體，並混入上下陸塊的巖塊，多受高壓變質作用。雖然，有的造山帶表現特點不同，但如果它為阿爾卑斯型造山帶，就具有上述三部分。有的部分，人們未必能見到，但它們一定存在，可能是被剝蝕了或被新的沉積物覆蓋了，也可能經變形、變質作用改造得面貌全非而難以辨認了。 ^[2] 

許多地質學家都認為：造山運動是一快速、災變的運動，在地球歷史上是很短暫的，但在全球或區域上又是同 時的造山運動期。每一造山期後，造山帶都開始了新的發展時期。在造山帶了解造山運動，地層之間的不整合是一個重要依據。但事實上造山運動是持續性的，沒有一個強烈的造山期。從板塊構造觀點看，所謂造山運動是板塊位移接近、碰撞造成的，不是由板塊運動的快慢所引起的。板塊每年以幾釐米近於恆速運動。阿爾卑斯從白聖紀開始就以不變的速度運動着，應變可能有所不同，但位移穩定。造山運動的速度和表現程度是兩個重要概念，運動表現可能是相當強烈的，而強烈是指變形應變程度而不是指運動速度，速度可能是很慢的。 ^[2]