阿比讓

始建於1903年，因歐洲殖民者建立海上碼頭和鐵路起點站而興起。1928年形成居民點，1934年法國殖民首府從班熱維爾遷此，設為為法屬象牙海岸首府。1950年切穿沙嘴，開鑿了長3.2千米、寬369米、深15米的弗裏迪水道，溝通了埃布里耶潟湖與幾內亞灣，使遠洋海輪直接進入潟湖。從此城市迅速發展，成為西非法語區政治、經濟中心。1960年象牙海岸獨立後定為首都。後為全國政治、經濟、文化中心和交通樞紐。全國主要工業部門和大型企業多集中於此，集中了全國85%的工業就業人口和2/3的工業產值，有煉油、石油化工、木材加工、機械、榨油、汽車裝配、食品、水果罐頭、啤酒、紡織、建材以及其他農產品加工。港口建在埃布里耶潟湖內，小巴薩姆島西岸，出口可可、咖啡、木材、棉花、香蕉、橡膠、錳礦石等。也是鄰國馬裏、布基納法索的進出口門户。全國90%的貨物在這裏進出。公路四通八達。鐵路由此縱貫南北並通往布基納法索，成為內陸鄰國出海的主要航道。有國際機場，闢有6條國際航線和2條國內航線，可容大型客機起降，是重要的航空港。阿比讓是西非第一大港，吞吐能力超過900萬噸。港區水域近1000公頃，水深10-15米，有深水碼頭24座，包括兩座集裝箱碼頭和其他專用碼頭；岸線總長4000多米，可同時接納50條船入港裝卸；溝通埃布里耶潟湖與大西洋的福裏迪水道，長2700米，寬370米，水深13.5-15米，大型海輪暢通無阻。全國文化教育中心，設有阿比讓大學（1958年建）、農業等高等院校；有國立研究院和醫學、橡膠、油棕等熱帶作物及熱帶水果的科研機構；有全國最大的圖書館和博物館。阿比讓半島的普拉託區為市中心，是總統府、政府大廈、銀行、車站、文教機構所在地，也是主要商業區。潟湖沿岸風景優美。1983年，科特迪瓦首都由阿比讓遷往亞穆蘇克羅，阿比讓仍作為經濟首都，政府機構和外交使團仍在阿比讓。

補充:科特迪瓦原首都和最大港市。在幾內亞灣埃布里耶潟湖沿岸。市區南北延伸25公里，東西寬15公里，包括湘湖南、北岸與湖中小巴薩姆島，其間有鐵路和橋樑相連。人口429萬（2019年）。十九世紀末形成居民點，1950年後發展迅速。為全國政治、經濟中心，交通樞紐。全國工業大部集中於此。有煉油、食品、紡織、木材加工、機械裝修等部門。港口有長約3.2公里的弗裏迪運河溝通潟湖與幾內亞灣，可容海輪進出。港口年吞吐量1，000萬噸，輸出可可、咖啡、木材、香蕉、棉花、橡膠、錳礦石等。縱貫鐵路通布基納法索的瓦加杜古，馬裏和布基納法索部分進出口貨物經此轉運。有國際航空站。沿湖熱帶雨林風光優美，旅遊業較盛。有圖書館、博物館、國立大學等。

阿比讓位於科特迪瓦（全稱：科特迪瓦共和國THE REPUBLIC OF COTE DIVOIRE）東南沿海埃布里耶（EBRIE）湖口東岸，瀕臨幾內亞（GUINEA）灣的北側，是科特迪瓦的最大港口．也是西非最大的集裝箱港。它是科特迪瓦的經濟首都（政治首都為亞穆蘇克羅YAMOUSSOUKRO）和交通樞紐。埃布里耶湖的南、北岸和湖的中心島都有橋樑連接，並有貫穿南北的鐵路幹線，可直達北鄰國家布基納法索（BURKINA FASO）的首都瓦加杜古（OUAGADOUGOU）。全國工業大多集中於此，主要工業有煉油、食品、紡織、木材加工及機械等。石油冶煉是工業發展中最為迅速的部門，擁有法語非洲國家中最大的煉油廠，年產量約400萬噸。該港是農林產品的集散地。科特迪瓦的可可產量佔世界第一位，約佔世界可可總產量的1/3。咖啡的產量居非洲第一位，世界第三位，僅次於巴西和哥倫比亞，其它如棕擱油、香蕉、天然橡膠和菠蘿的產量在非洲也名列前茅。該港還是非洲著名的水上城市，擁有高達30餘層的"象牙旅館"，象牙市場聞名於世。港口的國際機場是法語非洲國家的最大機場，非洲航空公司總部就設在阿比讓，有定期航班飛往世界各地。

熱帶雨林氣候，年平均最高氣温30.1℃年平均最低氣温23.5℃；年降水量2144毫米，5-7月為大雨季，10-11月為小雨季。

阿比讓（Abidjan）

科特迪瓦最大城市和港口。人口約560萬 ^{[3]  [5]}  。西非金融、貿易中心。風景優美，是非洲著名遊覽城市，為全國最大地旅遊中心。科特迪瓦前首都，現在是科特迪瓦共和國的經濟首都，它是西非第二大城市，僅次於拉各斯，也是西非洲著名的良港。位於幾內亞灣沿岸（位於國境東南沿海岸埃布里耶潟湖北岸），由埃布里耶潟湖中的小巴薩姆島及潟湖北岸組成，島嶼與大陸之間有鐵路橋相連。

該港屬熱帶雨林氣候。年平均氣温約27℃。全年平均降雨量約2000mm。港區主要碼頭泊位有26個，岸線長約6085m，最大水深為12.5m。裝卸設備有各種岸吊、門吊、重吊、剷車、浮吊、叉車、拖船及滾裝設施等，其中浮吊的最大起重能力達150噸，還有直徑為100～609.6mm的輸油管供裝卸使用。離岸ln mile處有海上油泊，最大可泊7.5萬載重噸的油船。港區集裝箱堆場達60萬平方米。大船錨地水深達30m。本港轉口區倉儲設施面積達60萬平方米。1992年集裝箱吞吐量為18.8萬TEU。主要出口貨物為木材、可可、咖啡、香蕉、棕櫚油、礦砂、橡膠、棉籽及金剛石等，進口貨物主要有糧食、水泥、機器設備、燃油及消費品等。主要貿易對象為法、美、意、德、馬裏、布基納法索、貝寧及尼日爾等。

阿比讓是西非最大的航空港，有20家外國航空公司。每天有三四十架國際班機來往於阿比讓，每天還有通往國內十多個大省會的班機。除了保證國內空運日益增長的需要，阿比讓還先後開闢了通往瓦加杜古（布基納法索）、巴馬科（馬裏）和科納克里（幾內亞）的直達航線。1985年5月，科特迪瓦被選為世界航空俱樂部非洲大陸的第十個成員國（惟一的法語非洲國家）。近年來隨着非洲與中國的經濟貿易往來頻繁，由埃塞俄比亞航空公司開闢了阿比讓與中國大城市的亞洲航線，特別是簽署北京泛源國際運輸服務有限公司作為貨運代理企業後中國與科特迪瓦之間的空運貨量與日聚增。

阿比讓還連接着通往全國各省市的公路網。這個公路網有瀝青路面3765公里，其中包括140公里的高速公路，土路達5萬公里。這個公路網還通向鄰國布基納法索、馬裏、幾內亞、加納和利比里亞。阿比讓港同布基納法索還有鐵路相連，是西非陸上的交通樞紐。

阿比讓港是西非最大的天然良港，佔地250公頃，水面積1000公頃，也是馬裏、布基納法索等內陸鄰國的重要出海口和進出口貨物的集散地。阿比讓港還是中西非其他港口的中轉港和中轉站，每年要把50萬噸各種各樣的物資轉運到布基納法索、馬裏、尼日爾等國。年吞吐量達900萬噸，集裝箱運貨量達140萬噸。阿比讓港獨具特色，萬噸輪船通過一條15公里的運河可從大西洋直達阿比讓市內。這條運河是科特迪瓦“真正的臍帶”，它連接着全世界的海上通道，成為科特迪瓦經濟發展的關鍵。

科特迪瓦是一個大量出口農業產品的國家。主要出口產品是可可、咖啡、木材、棉花、香蕉、菠蘿、棕櫚油等，絕大部分要經過阿比讓港遠銷國外。

共和國原首都阿比讓 （La Ville D'abidjan）是非洲繁華城市之一。人口446萬 ^[3]  。素有“非洲小巴黎”之稱，是科特迪瓦的經濟首都。

阿比讓是非洲的一個重要金融之都。它擁有一個在非洲國家最稠密的金融網。現有42個財政金融機構，其中有二十多家銀行，四十多個支行。著名的非洲發展銀行、科特迪瓦工商銀行和科特迪瓦銀行公司大樓都是阿市建築羣中的“龐然大物”。世界銀行西非地區分行在此有辦公樓，一些國際銀行在此建了辦事處，印度進出口銀行也開始營業。這個銀行系統對科特迪瓦經濟的發展，發揮了重要的作用。