阿列克謝·伊萬諾維奇·沙胡林

生於米哈伊洛夫斯科耶鎮，早年當工人。1925 年加入俄共（布）黨。1932 年畢業於莫斯科經濟工程學院。次年進茹科夫斯基空軍學院工作。1934年參加蘇軍，先後在茹科夫斯基空軍學院科研部和教務部任職。1938年起歷任雅羅斯拉夫爾州和高爾基州的黨委第一書記。翌年當選為黨中央委員。1940 年起任航空工業人民委員。參加過衞國戰爭，組織85%的航空工廠東遷並幾乎在一無所有的情況下重建了飛機制造廠，批量生產新型戰鬥機。1941年獲蘇聯社會主義勞動英雄稱號。1944年晉升上將工程師。大戰期間蘇聯共生產了11.2萬架作戰飛機（1941年7-12月8200架，1942年2.17萬架，1943年2.99萬架，1944年3.92萬架，1945年1-8月1.91萬架） ^[1]  ，高峯時每天有100架飛機出廠。這些都和他的組織才幹分不開的。戰勝德國的時候，5月9日統計蘇聯空軍共有4.73萬架飛機，全是新型的飛機。戰後斯大林開始打擊功臣，他於1945年底被説成是濫用職權，英國間諜而被投入監獄，判了6年，關了3個月就放出來了，1953年斯大林死後完全平反。出任蘇聯航空工業部副部長、蘇聯部長會議國家對外經濟聯絡委員會副主席。1959 年退休。1975年在莫斯科去世。獲列寧勳章2枚著有《偉大衞國戰爭前夕和戰時的航空工業》。