防火器

石油化工裝置的設計中,防火器是用於阻止可燃氣火焰繼續傳播的安全裝置,自1928 年首先應用於石油工業以來,由於其簡便易行而被石油及化工裝置大量採用。國內石油化工裝置中,防火器應用已很普通,但在裝置設計中,尤其是在線(管道) 防火器選型中的某些細節問題還容易被忽視。現依據石化裝置設計時收集到的有關資料,就阻火器選用的一些問題進行簡要探討。

大多數防火器是由能夠通過氣體的許多細小、均勻或不均勻的通道或孔隙的固體材質所組成，對這些通道或孔隙要求儘量的小，小到只要能夠通過火焰即可。這樣，火焰進入防火器後就分成許多細小的火焰被熄滅。

火焰能被熄滅的機理是傳熱作用和器壁效應。

防火器能夠阻止火焰繼續傳播並迫使火焰熄滅的因素之一是傳熱作用。我們知道，防火器是由許多細小通道或孔隙組成的，當火焰進如通道或孔隙的傳熱面積很大時，火焰通過通道壁進行熱交換後，温度下降，到一定程度時火焰即被熄滅。

燃燒與爆炸並不是分子間直接反應,而是受外來能量的激發,分子鍵遭到破壞,產生活化分子,活化分子又分裂為壽命短但卻很活潑的自由基,自由基與其它分子相撞,生成新的產物,同時也產生新的自由基再繼續與其它分子發生反應。當燃燒的可燃氣通過阻火元件的狹窄通道時,自由基與通道壁的碰撞幾率增大,參加反應的自由基減少。當防火器的通道窄到一定程度時,自由基與通道壁的碰撞占主導地位,由於自由基數量急劇減少,反應不能繼續進行,也即燃燒反應不能通過防火器繼續傳播。

1.輸送易燃和可燃氣體的管道；

2.儲存石油及石油產品的油罐；

3.有爆炸危險系統的通風管口；

4.油氣回收系統；

5.去加熱爐燃燒氣體的管網；

6.內燃機排氣系統；

7.火炬系統；

1.按安裝位置分類：管端防火器和管中防火器；

2.按阻止火焰速度分類：阻爆燃型防火器、阻爆轟型防火器、耐燒型防火器；

3.按結構分類：金屬網型、波紋型、平行板型、多孔板型、泡沫金屬型、填充型和水封型；

4.按用途分類：油罐防火器、加油站防火器、車用防火器、火車油罐車防火器、汽車油罐車防火器、加熱爐防火器、 排風導管防火器、火炬防火器、船用防火器、乙炔防火器、氫氣放空防火器等。

1. 防火器殼體應耐腐蝕，可用鑄鐵、鑄鋁、鑄鋼等材料製造。

2. 在防火器內部或其它設備組裝時不得使用動物皮革或植物纖維製成的墊片。

3. 防火器殼體應能承受內部發生的爆炸壓力而不被損壞。

4. 防火器殼體應能承受18公斤/釐米²壓力的水壓試驗。在水壓試驗時，一分鐘之內不應出現滲漏，並不應有永久變形。水壓試驗應以每分鐘7公斤/釐米²壓力升壓，達到水壓試驗要求。墊片或其它部位在試驗時應無滲漏。

（1）油罐防火器的性能及特點

A.油罐防火器適用於儲存閃電低於28℃的甲類油品和閃點低於60℃的乙類油品，如汽油、煤油、輕柴油、原油、苯、甲苯等油品及化工原料的儲罐；

B. 油罐防火器能組織速度不大於45m/s的火焰通過；

C. 油罐防火器能承受0.9Mpa水壓試驗；

D. 油罐防火器必須經過連續13次阻爆性能試驗，每次均能阻火，阻火性能合格；

E. 油罐防火器耐燒1h無回火，耐燒性能合格；

F. 結構簡單，安裝方便；

G.可與呼吸閥配套使用，也可單獨使用。

（2）油罐防火器規格尺寸

管道防火器與儲罐防火器的區別：

（1）儲罐防火器：a.氣體為精止狀態，b.回火距離不超過1.5m，c.阻火器只能承受0.9Mpa壓力，d.只能阻止不大於 45m/s的火焰通過;

（2）管道防火器：a.氣體為流動狀態，b.回火距離可以超過10m以上，c.阻火器能承受2.4Mpa壓力，d.能阻止火焰傳播速度達幾百米或上千米.

為了確保油罐防火器的性能達到安全使用的目的，對防火器應定期進行檢查，保養。

A.不同類型防火器需按規定時間定期檢查，檢查阻火層芯子是否堵塞、變形、腐蝕等。

B.被堵塞的防火層芯子應清洗乾淨以保證芯子上的每個孔眼暢通，對於變形或腐蝕的芯子應立即更換。

C.重新安裝防火層芯子時，應保證結合嚴密，不得漏氣。