複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

防汛搶險

鎖定
在汛期,迅速處置險情、搶救人民生命財產,防止或減少洪水造成的損失。
中文名
防汛搶險
外文名
Emergency protection against flood

防汛搶險搶險方法

搶險方法一般分為常規技術和現代技術兩種。現代搶險技術主要是採用高新技術和機械化設備,如98長江抗洪搶險應用的鋼木土石組合壩搶險堵口技術,土工織物搶險技術,機械化的物料運送與拋投,沉船、沉車搶險、堵口等。搶護管湧的整體“反濾圍井”,“堤壩管湧滲漏檢測儀”,“便攜式打樁機”,“土袋裝運機”,“應急擋水堤”,以及水下地形測量、水下焊接、機械拋石護岸等搶險新技術、新設備、新材料、新方法。
常規搶險技術主要是因地制宜,就地取材,請民間有搶險經驗的人員操作,採用歷史上成功的搶險技術方法,搶險容易組織,也容易成功。98年長江、嫩江、松花江發生的15600多處險情,絕大部分是用常規方法搶護的。1998年長江等江河干堤發生的潰口性險情,主要是堤基滲透穩定破壞造成的管湧,大多發生在歷史潰口處、古河道匯入處和堤後深塘處。出險原因主要是大堤基礎多粉砂,堤防建設質量差,存在動物洞穴等隱患和老的險工險段尚未徹底處理等。這些問題我市也普遍存在,特別是我市絕大多數河流平時都是幹河,隱患不易發現,汛期突來大水,令人猝不及防。而且穿堤閘涵多,有抗洪搶險經驗的領導幹部和技術人員越來越少,對抗洪搶險不利,常規搶險知識需要大力普及。

防汛搶險搶護方法

巡堤查險
汛期特別是發生暴雨、洪水、颱風、地震、河庫水位驟降及持續高水位行洪期間,要派專人晝夜巡視檢查。重點檢查堤頂、堤坡、堤腳有無裂縫、沖刷、坍塌、滑坡、塌坑等險情發生;堤壩背水坡有無散浸、滲渾水,坡腳附近有無積水坑塘和冒水、湧沙、流土現象;迎水坡護砌工程有無裂縫、沉陷、損壞、脱坡、崩塌等問題;沿堤閘涵與堤壩的結合部有無裂縫、位移、滑動、漏水、不均勻沉陷等跡象;土石壩有無變形、滲漏、裂縫、坍塌等險情發生。對於尚未經過洪水浸泡的新堤或者水位已超過歷史最高水位的堤段,要專人負責,晝夜巡查。發現問題要登記造冊,作好標記(如白天插紅旗,夜晚掛紅燈等),並儘快報告防汛指揮部,立即採取搶護措施。
坍塌搶護
當堤壩臨水坡因水流沖刷或水位驟降,引起堤壩坡面或坡腳崩塌、滑脱時,可採取護腳抗衝、沉柳緩溜防衝、減載加幫等辦法搶護。如拋投土袋、塊石、柳石枕、膠泥柳枕、鉛絲石籠等物體防護。堤壩或建築物坍塌嚴重時,可用廢鋼絲繩或鉛絲束將3—5個鉛絲石籠連在一起,集中拋投;還可用兜網土袋(在一個尼龍大網兜內放十幾個或幾十個土袋)或三角形鋼筋石籠等集中拋投。在含沙量較大、柳樹比較多的河段,也可以用掛柳緩溜防衝。在土質較好的坍塌部位,亦可用樁柳編籬或樁柴護岸抗衝,參見附圖。或是在坍塌部位打排樁,樁上用鉛絲或麻繩把柳枝、秸稈編成籬笆,綁在樁上,內填散柳、散葦、散秸杆,層柳、層土(粘性土)或填土袋抗衝。減載加幫就是在坍塌部位的上部堤頂堤坡上移走備土備料等重物,搶險人員、車輛等不要在上部行走或停留,在坍塌部位的下部加做鉛絲石籠戧台、土袋戧台、反濾戧台或10米長的大直徑土工織物土沙枕等,防止繼續坍滑。在無堤防的河岸、灘岸,亦可採取削坡和間隔削坡(隔一段,削一段)的辦法拉緩岸坡,減輕水流衝力,防止岸坡坍塌。
漫頂搶護
遇超標準洪水加風浪作用,堤壩有漫頂危險時,要一面加大泄水量,降低庫水位(對於水庫)或用河道上游水庫錯峯,下游炸除卡水橋涵等阻水障礙,加速水流下泄;一面在堤頂或壩頂搶加子埝。可因地制宜地選用土料子埝、土袋子埝、樁柳填土子埝或迎水坡用土袋、樁柳、柳石枕、木板,背後擋土築埝,展開水漲堤高的抗洪鬥爭,力爭安全度過洪峯。風浪較大時,可一面在迎水面打“人牆”(人與人臂挽臂、肩並肩背對洪水)防浪,同時搶運土料,搶加子埝。土袋要相間壓好;土料要層土層夯(或用人力蹬踏),分層填起,力保抗洪安全。
建築物滑動搶護
當閘體失穩產生滑動時,一方面要儘量把水引走,減少來水量,降低閘前水位;另一方面採取壓重阻滑措施。一可在閘頂加重,增加阻滑能力(在閘墩頂部和公路橋、工作橋面上堆放石籠、土袋、鋼鐵等重物,但要注意加重不得超過地基承載力和承重體的允許應力,險情解除後要立即卸載);二可在下游堆重物阻滑(在水閘可能出現滑動面的下端堆放沙袋、塊石、廢鋼軌等重物);三可在下游築圍埝蓄水平壓阻滑。同時要注意建築物(閘門、橋孔等)有無雜草、樹枝等漂浮物懸掛、堵塞,要注意及時清除漂浮物,以免壅高上游水位,增加建築物滑動和應力負擔。 [1] 
參考資料