防凍機油

簡單介紹一下冬季〈防凍機油〉的小常識

冬季用油，又稱防凍潤滑油。顧名思義，潤滑油能夠保障你的愛車在寒冷的冬季持續獲得應有的呵護。

1.我們先來認識一下潤滑油的粘度標準吧。 SAE標準——美國汽車工程師協會的簡稱。他是國際上廣泛採用的判斷油品粘度指數的標準，具有最高權威性。我們通常接觸的潤滑油分為兩種：復級粘度和單級粘度。復級粘度：能夠伴隨汽車發動機的温度變化，自動調節分子結構以適合發動機工作需求壓力，換句話説，他受温度變化而發生變化的數值小；而單極粘度相對來説，只能固定在恆定的温度範圍之內。 舉個例子：我們經常遇到的標有SAE30 SAE40 SAE50，這些都是單級潤滑油，適合工作的温度都是0度以上，SAE數值越大，就越適合高温潤滑；而SAE10W SAE15W ,也是單機粘度潤滑油，只能適合冬季使用，否則會發生潤滑油壓力不夠，出現閃燈/報警，燒機油甚至劃瓦~！~但是，我們現在所接觸的潤滑油基本上都是標有SAE15W/50 SAE10W/40等標號的復級潤滑油，只是區分一下新/老發動機就可以了~~

2..書歸正傳：怎樣的算是防凍潤滑油？ 防凍發動潤滑油，比較來説，需要在低温的時候，能夠保持潤滑油分子的正常流動。我們所接觸的SAE10W/30 SAE10W/40 都是很好的防凍粘度。大家知道，發動機的磨損75%來自於啓動車的2~5秒鐘，因此，寒冷的冬天不更換防凍潤滑油，會造成車輛的啓動磨損加大。

3..什麼時候更換防凍潤滑油？ 肯定是零度以下的時候，過早得更換冬季油，會給老發動機的車輛造成一下麻煩，也就是我們經常説的：這個油太稀了。

4..合成油需要更換麼？ 不需要，上面所説的防凍潤滑油，僅侷限於礦物油。合成油都是沒有冬夏之分的。