複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

阜景鐵路

鎖定
阜景鐵路,即阜陽—六安—安慶—池州—景德鎮鐵路,其屬於阜鷹汕鐵路,又名阜汕鐵路的重要組成部分。
阜景鐵路中的阜六鐵路是“兩淮”億噸煤炭生產基地的外運通道和霍邱大型鐵礦的開發鐵路,也是安徽省規劃的阜陽—六安—銅陵—黃山—温州南北鐵路通道的重要組成部分。被譽為“華東第三通道”。
中文名
阜景鐵路
設計速度
160 km/h [4] 
鐵路等級
一級
類    型
開發鐵路
線    路
阜陽—六安—安慶—景德鎮
所屬鐵路
阜鷹汕鐵路

阜景鐵路歷史沿革

阜景鐵路阜陽到六安段,2009年8月10日開工建設,2013年12月28日通車運營,設計速度160km/h。六安至安慶段,經由六安、安慶兩市及下屬的霍山、嶽西、潛山等縣,新建正線全長約166公里,設計時速250公里及以上標準,計劃2020年底前開工建設。
2014年3月27日,根據安徽省發改委鐵路辦安排,省投資集團皖投鐵路投資公司組織召開六安—安慶—池州—景德鎮鐵路線路方案比選調研嶽西座談會。省投資集團皖投鐵路投資公司總經理儲林繼主持會議,中鐵上海鐵路設計院副院長馬漢棖、主管院總白存倉、項目總體郭也清、嶽西縣委書記周東明出席會議,縣長劉中漢會見調研組成員,並交流意見,安慶市發展和改革委員會副主任徐中全、嶽西縣副縣長王思甜,縣發改委、住建局、交通局、響腸鎮、來榜鎮、黃尾鎮負責人等陪同調研。 [2] 
1、阜景鐵路規劃工作正式啓動,有望從嶽西經過;
2、轉一下嶽西縣長的一段話:
周東明同志的講話(節選)
“重大項目推進比較快。從基礎項目上看,經過多次、多方努力,鐵道部已經啓動了阜景鐵路項目,明確了上海鐵路局和西安鐵路局各自拿方案,下週將與潛山市政府主要領導一道,去上海共同努力爭取這個項目方案經過縣城至潛山市區”
3、省委書記來嶽西調研,加速了阜景鐵路有可能經過嶽西的可能。

阜景鐵路線路站點

阜六鐵路北起阜陽市境內的阜淮鐵路袁寨站,途經阜陽市潁上縣和六安市霍邱縣,終至六安市,與寧西鐵路分路口站接軌,全線長166公里,設六十里鋪、南照、周集、馮井、吳集、白蓮、河口集、霍邱、曹廟和清涼寺等10個站。 [4] 

阜景鐵路運營情況

2013年底,全長167.8公里的阜六鐵路開通運營。 [3] 
2014年7月2日起,阜六鐵路首次開行阜陽至上海K8361/4/1、K8362/3/2次旅客列車1對。 [5] 

阜景鐵路建設規劃

阜六鐵路線路自阜陽市,經潁上縣霍邱縣,至六安市,正線全長166公里,其中新建線路約138公里。鐵路等級:國鐵一級;正線數目:單線、預留雙線條件。阜六鐵路於2014年7月2日正式開通客運,首趟列車K8361(阜陽——上海)。其中六安至安慶段,設計時速250公里及以上標準,計劃2020年底前開工建設。據介紹,這條鐵路北接大京九鐵路,東接合肥、南京至鷹廈鐵路,將形成國家路網阜陽至汕頭南北幹線大通道,打通皖西南、贛東南、粵東出海鐵路通道。

阜景鐵路價值意義

阜六鐵路對進一步完善國家幹線路網,促進“兩淮”煤炭基地建設和霍邱鐵礦資源開發,保障沿江地區能源和原材料供應具有十分重要的意義。
六安-安慶-池州-景德鎮是國家規劃建設阜陽-六安-安慶-池州-景德鎮鐵路的重要組成部分。該路網的規劃建設,對完善國家幹線鐵路網布局,構築區域綜合交通體系,有效緩解華東地區南北向鐵路運輸壓力具有重要作用。
六安至安慶鐵路北接滬蓉鐵路、合新六城際,南連合安九高鐵進而溝通寧安、池黃鐵路,項目建設填補了皖西地區如霍山縣、嶽西縣鐵路網空白,對支撐安徽旅遊強省建設、加快大別山革命老區振興發展、全面建成小康社會具有重要意義。” [1] 
參考資料