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關門橋
鎖定
關門橋（又稱關門大橋），日本山口縣
下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋的名稱，同時亦是包含此橋樑區間的高速道路（高速自動車國道）的通稱。1973年開通，形式為標準的
吊橋，全線設80km/h速度限制。
- 中文名
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關門橋
- 外文名
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Kanmonkyo Bridge
- 別 名
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關門大橋
- 開通時間
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1973年
- 形 式
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吊橋
- 總長度
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1,068米（3,504英尺）
- 地 點
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本州與九州
- 維護單位
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西日本高速道路株式會社
- 設計結構
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懸橋
- 最長跨距
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712米（2,336英尺）
- 設計結構
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懸索橋
- 維護單位
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西日本高速道路株式會社
- 總長度
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1,068米（3,504英尺）
- 最長跨距
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712米（2,336英尺）
- 啓用日期
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1973年11月14日
- 航海用 淨空高度
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62米
關門橋建築信息
關門橋
關門橋是日本山口縣
下關市與福岡縣北九州市門司區間橫跨關門海峽的道路橋的名稱、同時亦是包含此橋樑區間的高速道路（高速自動車國道）的通稱。
關門橋概説
關門橋
1973年開通、超過當時若户大橋成為日本最長的橋（直至1983年因島大橋開通）。形式為標準的吊橋。1973年度土木學會田中賞（作品部門）受賞。含橋樑前後區間的下關IC - 門司IC間高速道路法定路線名為、關門自動車道、正式不屬中國自動車道和九州自動車道、是“國土開發幹線自動車道以外的指定高速道路”[1]。區間內的距離標標識IC編號為吹田JCT（中國道起點）計算、一般道各IC案內標識亦為“中國自動車道・九州自動車道”表記而非“關門橋・關門自動車道”。全線設80km/h速度限制。
關門橋歷史
1973年（昭和48年）11月14日 - 開通。中國自動車道、北九州道路接續
1984年（昭和59年）3月27日 - 九州自動車道接續
關門橋連接道路
關門國道隧道
九州自動車道
北九州高速4號線
關門橋
關門橋
