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閬中機場
鎖定
四川閬中機場(Langzhong Airport;IATA代碼:暫無;ICAO代碼:暫無),位於四川省閬中市境內,市區東南方向約9千米處。
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是正處於建設階段的一座民用運輸機場,屬國內支線機場,飛行區等級為4C級。
1992年8月,經國務院、中央軍委批准立項,1994年民航總局批覆四川閬中機場工程概算為1.278億元,同年12月,四川省計委批准閬中機場開工建設。2000年,由於種種原因,機場工程停工。
- 中文名
- 閬中機場
- 外文名
- Langzhong Airport
- 通航日期
- 在建
- 所屬地區
- 四川省閬中市河溪街道辦
- 飛行區等級
- 4C級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積
- 7000 m²
- 機位數量
- 8 個
- 跑道長度
- 2600米×45米
- 航線數量
- 暫無
- 通航城市
- 暫無
- 運營機構
- 閬中機場建設有限公司
- 機場代碼
- IATA:暫無;ICAO:暫無
閬中機場歷史沿革
1994年起,連續3年列為四川省重點工程;
2000年,因為各種原因被迫停工;
2011年,閬中機場續建方案初步敲定。
2014年《川東北經濟區規劃》(2014—2020年)中提到續建;2014年9月,閬中機場被納入國務院《長江立體交通走廊規劃》(2014 年 —2020年)。隨即,其相繼被列入四川省“十三五”規劃、國務院《川陝革命老區振興發展規劃》。
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2016年1月29日,四川省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要(2016-2020年),加快建設:成都天府國際機場以及樂山、巴中、甘孜、閬中機場。
2016年民用機場建設發展年度峯會上,“十三五”期間四川將新建6座民用機場,閬中機場在列。
2019年7月2日,四川省發展改革委獲息,國家發展改革委正式批覆了四川閬中民用機場可行性研究報告(發改基礎〔2019〕1125號),並計劃年底前開工建設。
閬中機場建築規模
根據2017年《四川閬中民用機場續建工程環境影響評價第一次信息公告》,閬中機場飛行區等級為4C,跑道2600m×45m。配套建設航站樓、機場綜合業務樓、助航燈光工程、航管、通信、氣象、供油、供電、供水、消防救援等輔助設施。本期建設用地2522畝,其中1994年已徵地1714畝,新增徵地808畝。機場本期工程總投資估算90804.46萬元。
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根據2019年9月12日閬中機場建設有限公司發佈的《四川閬中民用機場建設工程首次環境影響評價》,閬中民用機場建設工程由飛行區、航站區等部分組成。飛行區等級為4C,跑道2600m×45m,目標年起降架次7500架次。近期站坪機位數為8個(6C2D),本期航站樓規模為7000m2。項目總用地151.5hm2。其中1994年已徵用地99.59hm2,需新徵用地51.91hm2。預計工程總投資約110910萬元,按四年時間完成機場建設任務。
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閬中機場價值意義
閬中機場建成後將進一步完善四川省民用機場網絡,有力提升閬中及川東北地區交通運輸能力和應急救援能力,對改善對外開放合作條件,進一步推動閬中古城旅遊業發展,促進川東北地區經濟社會發展具有重要意義。
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機場建成後,將使南充成為全省除成都、甘孜、阿壩外的第四個具雙機場通航的城市,不僅能提高閬中的旅遊接待能力,還將與南充高坪機場、巴中恩陽機場、廣元盤龍機場等周邊支線機場,共同完善川東北立體交通體系,增強川東北旅遊整體開發能力及抗災減災應急救援能力。
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- 參考資料
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- 1. 四川閬中民用機場續建工程環境影響評價第一次信息公告 .閬中市人民政府.2017-05-16[引用日期2019-09-16]
- 2. 國家發展改革委關於四川閬中民用機場項目 可行性研究報告的批覆 .國家發改委[引用日期2020-01-13]
- 3. 預計2021年底通航 閬中民用機場項目建設啓動儀式舉行 .四川在線[引用日期2020-01-01]
- 4. 南充閬中擬投資10億元 續建閬中機場 .閬中市人民政府.2016-12-27[引用日期2018-10-31]
- 5. 四川閬中民用機場建設項目招標代理機構比選公告(評分法) .四川日報招標比選網[引用日期2019-09-16]
- 6. 四川閬中民用機場建設工程首次環境影響評價信息公開 .閬中市人民政府.2019-09-12[引用日期2019-09-16]
- 7. 閬中機場獲得國家發改委批覆 .四川省發改委[引用日期2019-10-18]
- 8. 閬中民用機場開建 .四川省人民政府網站.2020-01-07[引用日期2020-02-19]