間隙配合

孔的公差帶在軸公差帶上方，即具有間隙的配合（包括Xmin=0的配合），孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸之差為正 ^[1]  。對一批零件而言，所有孔的尺寸≥軸的尺寸。

最大間隙：孔的最大極限尺寸減去軸的最小極限尺寸之差值，或孔的上偏差減去軸的下偏差。

計算公式： 最大間隙： Xmax=Dmax－dmin=ES－ei

最小間隙：孔的最小極限尺寸減去軸的最大極限尺寸之差值，或孔的下偏差減去軸的上偏差。

計算公式： 最小間隙： Xmin=Dmin－dmax=EI－es

a．孔的實際尺寸永遠大於或等於軸的實際尺寸。

b．孔的公差帶在軸的公差帶的上方。

c．允許孔軸配合後能產生相對運動。

間隙的作用為貯藏潤滑油、補償各種誤差等，其大小影響孔、軸相對運動程度。間隙配合主要用於孔、軸間的活動聯繫，如滑動軸承與軸的聯接。

1.配合公差的概念：配合公差是指組成配合的軸孔公差帶之和。是允許間隙或過盈的變動量，其大小表示各配合鬆緊程度的變化範圍，是評定配合質量的一項重要的綜合指標。

2.計算公式

間隙配合：

允許間隙變動的兩個極限值，裝配後實際間隙下兩個極限間隙之間變動。

兩個極限間隙的中間值在實際生產中平均間隙更能體現其配合性質。

平均間隙X_a的計算：

根據公差帶選擇合適的間隙配合

H11/a11 A11/h11 間隙非常大，液體摩擦情況差，產生紊流現象。 H/a 為最松的一類間隙配合。

H11/b11 B11/h11、H12/b12 B12/h12 間隙非常大，液體摩擦情況差，且有紊流。

H/b 為很鬆的間隙配合，主要適用於沒有相對運動的結合。

H9/c9、H10/c10、H11/c11 C11/h9 間隙很大，液體摩擦尚好，用於高温工作。

H/c 為大間隙配合。

H8/d8 D8/h8 、 H9/d9 D9/h9 、H10/d10 D10/h10 、 H11/d11 D11/h11 間隙比較大，液體摩擦良好，帶層流。

H/d 為轉松的轉動配合。用於精度不高，高速及負載不高的配合。

H8/e7 E8/h7、H8/e8 E8/h8 、H9/e9 E9/h9 液體摩擦良好，較松的轉動配合。

H/e 為一般轉動配合。

H6/f5 F6/h5 、H7/f7 F7/h6 、H8/f7 F8/h7 、H8/f8 F8/h8 、H9/f9 F9/h9 具有中等間隙，屬於帶層流、液體摩擦良好的轉動配合，廣泛適用於普通機械中轉速不大，普通潤滑脂或潤滑油潤滑的軸承，以及要求在中軸上自由轉動或軸向滑動的配合。

H/f 類配合為一般轉動配合。

H6/g5 G6/h5 、H7/g6 G7/h6 、H8/g7 具有很小間隙，適用於有一定相對運動，不要求自由轉動，並且精密定位的配合。 H/g 類為很小間隙配合。

H6/h5 H6/h5 、H7/h6 H7/h6 、H8/h7 H8/h7 、H8/h8 H8/h8 、H9/h9 H9/h9 、H10/h10 H10/h10 、H11/h11 H11/h11 、H12/h12 H12/h12 最小間隙為零的間隙定位配合。

H/h 類配合的最小間隙等於零，最大間隙在數值上等於配合公差。 ^[2]