反饋

開江站

開江站（Kaijiang Railway Station），位於四川省達州市開江縣，是中國鐵路成都局集團有限公司達州車務段管轄，達萬鐵路線上一個四等鐵路車站。是川渝兩地客貨運輸的重要口岸。^[10]

開江站貨場面積2300平方米，其中倉庫500平方米，露天貨位1800平方米。現有叉車3台，最大起重能力2噸；裝載機1台。^[1-2]

客運：開江站日均發送旅客600人左右。^[3] 貨運：鐵路貨場辦理整車普通貨物無限制。可辦理零散貨物快運和批量零散貨物快運。該站貨源吸引區為開江縣、重慶開州區和梁平區。主要辦理髮到貨物品類：糧食、肥料、糖稀、煤。^[2]

2013年1月17日，開江縣人民政府致函成都鐵路局，請求在開江火車站增加停靠往來北京、上海、廣州、杭州、福州、武漢、鄭州、温州等城市的車次。^[5]

同年1月26日，開江站開始辦理客運業務；輻射服務周邊重慶市的開州、梁平、城口、四川達州的市區等地，是五縣區（以開江、開州為主）客運、物資進出的重要通道。^[4]

開江站歷史沿革

開江站於1998年動工建設，2004年初開始試運營^[11] ，2009年底停運進行擴能升級改造。^[6]

2010年4月底，開江火車站擴能升級工程全面啓動，火車站將由四級站升級為三級站，貨站吞吐量擴能至400萬噸以上。^[7]

2013年1月26日，開始恢復辦理客運業務。^[4]

2020年6月20日，開江站推廣實施電子客票。^[8]

開江火車站是達萬鐵路的重要車站之一，服務於重慶市開州、梁平、城口及開江、達川、宣漢等六個縣區，輻射人口達400多萬人，是區域內客貨運輸的重要通道。自2004年正式營運以來，客貨運輸量連年大幅攀升。然而，由於建設標準太低、規模太小，導致開江火車站運能嚴重不足，成為制約區域經濟社會發展的瓶頸。

2009年，開江縣抓住達萬鐵路電氣化改造這一難得機遇，將開江火車站的擴能升級納入達萬鐵路電氣化改造工程，並於2009年四月底全面啓動了工程建設。

除了新建3000米的站房，開江火車站擴能升級改造工程還包括在車站外側增設長500米的中間站台，將現有基本站台延長500米，還將在兩站台之間設立寬6米的人行橫道。^[9]

四川省達州市開江縣任市鎮梅家丫口村。

2020年1月24日更新（數據來源：12306網站）

車次	列車類型	始發站	始發時間	本站到達時間	本站發車時間	終點站	到達時間
K356/K357	快速	廣州	09:22	第2日11:12	第2日11:21	重慶西	第2日15:40
K529/K532		杭州	12:27	第2日14:01	第2日14:10	成都東	第2日21:19
K1095/K1098		巴中	12:31	16:10	16:13	廣州	第2日13:20

參考資料

1. 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會．中華人民共和國鐵路車站代碼(GB/T 10302-2010)：中國標準出版社，2010年9月2日
2. 營業站服務信息查詢．中國鐵路客户服務中心[引用日期2019-08-25]
3. 信件詳情．開江縣人民政府[引用日期2019-08-25]
4. 鐵路．開江縣人民政府[引用日期2019-08-25]
5. 開江縣人民政府關於增加停靠開江火車站客運車次的函．開江縣人民政府[引用日期2019-08-25]
6. 盧玲寧、許高山專題調研開江火車站恢復運營綜合管理工作．開江縣人民政府[引用日期2019-08-25]
7. 開江火車站擴能升級將於5月底前竣工．達州日報網[引用日期2019-08-25]
8. 全國普速鐵路6月20日實施電子客票！涉及重慶多個車站．華龍網-百家號[引用日期2020-06-18]
9. 開江火車站擴能升級工程全面啓動．四川在線[引用日期2019-08-25]
10. 新聞短波-開江火車站擴能升級．達州日報電子版．2011-03-04[引用日期2023-01-10]
11. 開江火車站亟待擴能升級．達州日報社數字報刊平台．2008-05-19[引用日期2023-01-10]

展開全部收起

詞條統計