閃電

以下是SPECIALIZED閃電創始

人的回憶，講述了SPECIALIZED “閃電” 的歷史。

1974年開創SPECIALIZED是我對自行車熱愛的自然延伸。

一直以來我和朋友們一起在北加利福尼亞的公路上騎車。我意識到很多人對自行車充滿熱情。我們都想要 最好的產品，但當時很難找到。我堅信，如果一個公司專注車手的需要，有着對先進功能和技術產品帶來的性能優 勢的需求，那他們就會成功。這是SPECIALIZED的創業原則，也仍然是我們對世界各地車手的承諾。

從SAN JOSE州立大學畢業後，我賣掉了自己的白 色舊大眾汽車，去騎車環歐洲旅遊。一次機緣巧合，我結識了自行車界的大腕，CINO CINELLI， 他同意讓一個才 大學畢業、連汽車都沒有的我把他的零件進口到美國。我花了自己最後1,500美元，買了所有我能買得CINELLI 零件，回到美國，開創了SPECIALIZED。

TARMAC

公路車(6張)

喜歡比賽的公路車迷們，我們經環法賽測試的新款TARMAC SL（在2005環法中贏得一站勝利和總成績第六名。）是世界上最輕的車架、前叉和牙盤組合。不是沒分量的小把戲，它也有它的級別裏最好的縱向帖服性以及橫向和扭曲性的硬度。

SPECIALIZED不滿足於現狀，繼推出TARMAC SL後，又在2008年推出TARMAC SL2, 2010年推出TARMAC SL3, 以及在2012年倫敦奧運會上公路大組賽的金牌得主TARMAC SL4。

ROUBAIX

Roubaix SL4使用了超輕量、高剛性的FACT 11r 碳纖維車架，前後叉使用了專利的Zertz吸震技術。從08年出產以後，獲得了四屆Paris-Roubaix古典賽的殊榮，專為長途耐力賽設計，提供高效率，高穩定性與舒適的騎乘感。

VENGE

開發耗費將近五年的時間，SPECIALIZED推出的第3款公路車系到，以（全方位公路車）為設計概念，在扭力剛性與輕量性都表現出極優秀的數值。剛性的測試數值更遠優於其他品牌以高剛性深受好評的同級車架。車架採用空氣動力氣設計，整體重量（含S-WORKS曲柄組）控制在2170g的輕量。而空氣動力學效應方面，在時速40km的情況下，VENGE與TARMAC SL3相比可以節省22W的出力（在繞圈賽競技場內騎乘）。*規則符合UCI規定。

SPECIALIZED更透過這次的開發，順利與F1賽車中廣為人知的McLaren Applied Technologies技術合作。把車架強度達到FACT 12r。2011年，VENGE McLaren更協助HTC Highroad的Mark Cavendish成功奪得綠衫的殊榮。

STUMPJUMPER

38年後，感謝熱情的自行車手們，你們信任SPECIALIZED和我們製造的產品，我們感覺自己剛剛熱身。感謝你們的支持，繼續騎車！！

我們最早喜歡是公路自行車，但造出一輛讓每個人不管到哪裏都能享受到他們想要的體驗甚至更多的自行車，才是我們熱情所在。

自從和山地車自行車的第一次相會後，我們意識到生活已永遠改變。我們是徹頭徹尾的喜歡上它了。實際上，2012年是STUMPJUMPER第31週年，我們仍和過去一樣的喜歡它。很可能因為同樣的原因，很多其他人也傾心於寬胎生活--因為這比我們曾經嘗試過的任何 東西都更加有趣，更加刺激。自從我們神魂顛倒後，就一直着迷於要做能想象出最輕、最快、最舒服、最理想的山地車。

在1981年向世界推出STUMPJUMPER後，接下來 的10年裏我們沉迷於它設計的每個方面。我們採用了新興材料如碳纖維和金屬基質，併為了達到靈敏和勞 靠之間的平衡而調整角度。1994年，我們第一輛有我們專利FSR技術的全避震車震撼了世界。我們從不滿 足地説任何東西已經夠好了，一直執著於不斷改良我們的硬架車和FSR避震設計。2006年，我們打造了第一輛增加了BRAIN FADE，一個可以在路邊調節的功能，可以讓車子在最佳的貼合性或效率間定點設定他們的 BRAIN避震器。

不論是渴望馳騁於世界盃賽事還是當地林道的騎士，一台輕量化，速度快，且具有高性能的山地車是他們必不可少的利器。Epic 是一台為這些人士提供的最理想的賽車。敏感的短行程智能避震，可以幫助他們輕鬆的馳騁於專業的林道賽場之上。

全新的後避震內部結構大幅度的提高了Epic的優越性能；並帶有外部調節系統，可對後避震功能進行不同程度的調節，配合Autosag自動氣壓調節系統可以更方便正確設置後避震的功能。此智能避震系統以及Autosag功能是由SPECIALIZED設計Fox代工而成的，只提供於Specialized車型使用。

AUTOSAG功能可以保證簡單精確的後避震壓力設置，全新的智能避震提供最佳的騎行效率，可以輕鬆地、自動的應對各種不同的地形。

當騎行路況突然發生變化，智能避震系統內部的氣壓閥會自動打開，導流避震油流動到不同的油艙，從而可以自動的使避震系統由堅固（鎖死）變為柔軟（完全打開）。設置在智能大腦外部的調節系統，可以允許騎士更快更簡單的對後避震進行調節。

TRICROSS FREEROAD 系列

爭取服務到所有的車手仍和30年前一樣。我們堅信為了特定體驗要精確定位性能 ，而 TRICROSS FREEROAD 新系列的自行車就是這點最新的表示。TRICROSS 這輛車設計讓你沉浸於自行車全部的熱情，還把你帶到一 些你從不知道的地方。無論你是否喜歡幾個小時/幾天/ 星期/年的冒險騎行，投入城市人羣中通勤，或是參加公路越野賽，你可以把自己當作FREEROAD車手，而我們的 TRICROSS系列就是為你的騎行的方法設計的。

1、FACT

（FUNCTIONAL ADVANCED COMPOSITES TECHNOLOGY）

功能先進的複合技術。FACT不僅僅是我們用來製造在裝備和車架的材料，FACT包括嚴格的設計，碳纖維切割製造技術，正確的選材，反覆的製作模型和不停的騎行測試，正是有了FACT技術，我們才能製造出完全適合人們騎行方式的自行車。使用FACT技術的自行車具備超高的強度，讓車手製勝的性能，極好的操控性，當然還有輕量，自行車一旦有了合理搭配的綜合性能，自然會贏得人們的喜愛，甚至是最挑剔的車手。

2、越平穩越快（SMOOTHER IS FASTER）

這是一個簡單的概念，它是一個簡單地觀念，我們推廣了很長一段時間。——使騎行變得更平緩，更容易操控，更少的疲憊，和更快。“越平穩越快”源於我們的FSR避震技術，但是我們應用同樣的邏輯到公路車上，像Roubaix, Ruby和Secteur——還有其他一些擴展系列的裝備。在巴黎Roubaix大賽上連續三界的勝利，加上在XC和Downhill世界錦標賽上取得的成績，我們的專業車手和愛好者都認可了平緩騎行的性能優勢。

3、BG Fit (BODY GEOMETRY FIT)

SPECIALIZED“閃電” 專利 （人體工學測量與調整）。通過與Boulder Center的Andy Pruitt博士多年合作，BG FIT（人體工學測量與調整）是一項綜合性的評估，以幫助騎手騎得更快，更長，更舒適，同時減少受傷的機會。BG FIT的產品有：BG騎行手套、BG騎行鞋和BG座墊等。

4、FSR (FSR SUSPENSION)

我們驚歎於FSR技術在山道上的性能，獨立的避震系統，而且這項技術誕生之日起就一直在改進。通過有效地阻隔鏈條的扭力和剎車力。相比任何其他的避震技術，FSR設計帶來了更多的控制性、舒適性和高效性。通過幾乎20多年的在FSR技術上的投入，我們不斷的對它調節來滿足騎行體驗。結果是：FSR技術使在林道上騎行變得容易，Jaroslav Kulhavy是世界上在山地裏騎得最快的人。Sam Hill和Troy Brosnan聲稱要使用這項技術獲得另一個Downhill的世界冠軍。

5、29ERI技術 (29er)

專注於整體表現的一體化設計概念，讓29er成為最輕，最快和最有效率的運動競技類自行車。2013年,我們的29英寸產品線進一步拓展，囊括了更多型號，還有全新的激發女性自信騎行的自行車。

6、空氣動力學技術 (Aerodynamic)

用整體思路放眼整個SPECIALIZED產品線，我們開發的空氣動力學產品，可以與我們的自行車一起讓騎行者受益，讓騎行變得更自由。我們緊緊圍繞工藝流程來進行慎密的研發創新，製造過程精益求精，並且在各種全真環境下進行嚴苛的測試。

SPECIALIZED 於2007年正式進入中國市場，總部位於上海。SPECIALIZED一貫以其高端，專業，嚴謹的概念店形象著稱，持續不斷的為服務更廣大的中國騎友而努力。

設有SPECIALIZED概念店的城市有北京，上海，杭州，武漢，南京，蘇州，濟南，鄭州，西安，成都，瀋陽，哈爾濱，東莞，深圳，廣州，昆明，長沙，南昌，宜昌，襄樊，温州，石家莊，邯鄲，保定，邢台，包頭，大連，蘭州、烏魯木齊等。

2012年，SPECIALIZED更增加了全新的精品店以配合不同的城市及市場需求，設有SPECIALIZED精品店的城市有寧波、永康，慈溪，義烏，吳江，徐州，濟寧，滕州，東營，河源，臨汾，運城，河津，大同，石家莊等。

2012年9月20日，SPECIALIZED上海成為繼美國總部之後全球第二個開通網上商城的子公司，於其中文官方網站的裝備和配件分類中提供電子商務服務。

SPECIALIZED 閃電自行車進入中國的另一種方式即組織車友會-閃電騎士會，位於其上海浦東新區的概念店

閃電騎士會主要組織上海周邊的自行車自助旅遊，騎士會提供自行車並安排路線食宿等，騎士會的活動有：

閃電騎士會是讓大家在上海聯合起來一起騎行並傳播騎行的文化。鼓勵各地的騎行者們騎得更多.在上海周邊組織很多的騎行活動.

會員在與其它會員一同騎行的過程中可以瞭解更多關於自行車知識,提高騎行技巧.

成員可以發現更多的騎行活動並可以和更多的會員成為朋友。

在景色迷人的地點同其他會員一同騎行。邀會員共同開發優秀的騎車路線

休閒騎-初級山地車-競技越野車-自由騎-衝山-土坡騰躍-小輪車-公路車-公路競賽。

我們在路上！