長遼高速公路

長遼高速公路遼源段，設計速度為100公里/小時，雙向四車道，路基寬26米。該高速公路成為多種新技術的精品工程：橋涵建築採用PIC板或竹膠板取代鋼模板，使橋涵光滑明亮；路基填注全部採用自下而上振動分層碾壓技術，從而確保道路全線無一處沉陷及橋頭跳車現象。長遼高速公路遼源段路面平整度低於0.8毫米（國家標準為不超過1.2）。

長遼高速公路共有大小6處景觀區和一處半山體大型宣傳標語。大挖方段的台階上栽植雲杉等樹木為全省首創，景色和景緻更具有獨特的立體感。有佔地15000平方米的人文景觀區，被稱為吉林高速“第一景”。

遼源收費站亭的二龍戲珠及沿途的綠化景觀遙相呼應，形成渾然一體，不知不覺中您會進入“車在路上行，人在畫中游”的觀景境界。

長遼高速公路遼源段的綠化設計不僅起到防雨水沖刷的功能型作用，還要修建成美觀靚麗的生態型設計，以優化植物配植為主，強調生態綠化。道路兩旁草坪、盆景等組成絢麗垛子的各式圖案，立體綠化層次分明，突出層次效果。在高速公路邊坡上用雲杉、蒙古櫟、大黑松、大垂柳等樹木拼湊成一道道綠色景觀。綠化上達到了一年三季有花看，一年四季路常青的效果。

2009年9月26日11時許，長春至遼源高速公路正式通車。據瞭解，長春至遼源高速公路，不但是遼源市的首條高速公路，也是吉林省今年惟一竣工通車的高速公路，標誌着我省高速公路里程已經突破1000公里。伊通到遼源段高速公路主線全長45公里，總投資14.7億元，是遼源 ^[1]  的第一條高速公路。明年吉林省將繼續加快高速公路建設，預計到2011年，吉林省高速公路里程將突破2000公里，到2015年，吉林省將實現市縣通高速。