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長豐橋

(武漢長豐橋)

鎖定
長豐橋是武漢城區漢江上的第五座公路橋,別稱江漢五橋 [7]  。也是武漢市三環線西段跨越漢江的一座特大橋,位於礄口舵落口與漢陽黃金口之間,是三環線的西環線主體工程。長豐橋是跨越漢江的一座特大型橋樑,2001年建成通車。 [2] 
長豐橋是一座拱橋,全橋長1146米,其中主橋跨徑252米,邊拱跨徑60米,橋寬27米,設雙向六車道,主橋採用帶半拱邊跨的中承式鋼管砼系杆拱橋。
中文名
長豐橋
投用時間
2001年
地    點
武漢城區舵落口與黃金口之間
性    質
公路橋

長豐橋歷史沿革

2001年10月,長豐橋建成通車 [6] 
2021年3月16日20時30分,三環線長豐橋礄口至漢陽方向,一輛車牌號為鄂A AY423滿載砂石的貨車通行至長豐橋惠安大道上方時,發生側翻,造成橋樑一根架樑受損,現場無人員傷亡 [1] 
2022年10月29日,武漢市三環線長豐橋提升改造工程正式開工 [2]  。此次大修是長豐橋運行21年來首次結構性維修改造。將全面“換新”為鋼板梁連續結構,提升梁體剛度,提高荷載標準,維修後橋梁外觀、尺寸不變。預計工期13個月 [3] 
2023年6月30日,長豐橋全橋鋼樑架設完成 [4]  。9月29日,武漢市長豐橋提升改造工程提前建成通車。 [5] 
長豐橋近景 長豐橋近景

長豐橋橋樑設計

長豐橋 長豐橋
整體外形如同“飛雁”,造型獨特、生動,極富美感。主跨長為國內同類橋樑之首。
江漢五橋——長豐橋建成後,把107國道、318國道與武漢市三環線連為一體,不僅大大分流了武漢市過境車輛,減輕市區交通壓力,而且有利於帶動武漢經濟技術開發區、吳家山台商投資區及舵落口綜合批發市場的建設與發展,進一步發揮武漢在全省的“龍頭”作用和中心城市的經濟輻射作用。

長豐橋價值意義

長豐橋將107國道、318國道與三環線連為一體,極大地分流了武漢市過境車輛,減輕了市區交通壓力 [7]  。(《長江日報》 評
參考資料