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長江路大橋
鎖定
- 中文名
- 長江路大橋
- 外文名
- Changjianglu Bridge
- 始建時間
- 2004年6月
- 投用日期
- 2008年6月
- 所屬地區
- 中國廣東省中山市
- 類 型
- 拱橋，公路橋，特大橋
- 長 度
- 456 m
- 寬 度
- 29.6 m
- 設計速度
- 60~80千米/小時
- 起止位置
- 三角快線，濠江西路
- 途經線路
- 長江北路
- 管理機構
- 中山市交通運輸局
長江路大橋歷史沿革
長江路大橋橋樑位置
長江路大橋橫跨岐江河
長江路大橋建築設計
長江路大橋建築結構
- 整體佈局
- 設計理念
- 設計特點
結構特點 | ||
上部結構 | 主橋 | ①空間組合鋼蝴蝶拱橋，鋼箱梁為正交異性鋼板組成； ②主橋鋼箱梁越過兩端拱座軸線各2米與引橋混凝土箱梁通過牛腿搭接；全橋為一整體，兩端通過強大的鋼橫樑與2片拱肋連接在一起。 |
拱肋 | ①由封閉的橢圓形變截面鋼箱梁組成，拱肋與拱座固結。水平推力由橋面鋼箱梁來部分平衡，部分由基礎承受。 ②由承台中心線劃分為內拱（平曲線內側拱肋）和外拱（平曲線外側拱肋）。外拱肋軸線均由一段平面曲線和兩段空間曲線組成，拱頂段為平面曲線，拱腳段為空間曲線，內、外拱肋通過拱腳段空間曲線連接並與拱座固結。拱頂段平面曲線所在平面由鉛直平面向外旋轉一定角度而成。 | |
主樑 | ①主橋加勁梁採用流線型鋼箱梁。鋼箱梁採用球扁型鋼水平加勁，主體結構採用Q345C鋼材。 ②全橋共21道吊點橫隔，20道普通橫隔。吊點橫隔採用實腹式（僅留檢修人孔）。普通橫隔採用空腹式隔板。 ③不設柔性系杆，主樑兼作剛性系杆。橫樑所有壁板均採用Q345C鋼材。 | |
吊杆 | ①吊杆採用PES（FD）7- 55高強度低鬆弛預應力鋼絲索； ②採用冷鑄錯，固定端設在拱肋處，張拉端設在主樑處； ③考慮短吊杆的衝擊效應，吊杆兩端設計成絞接。 | |
下部結構 | ①下部結構包括拱座、承台和樁基； ②拱座通過預埋鋼板與拱肋焊接以實現拱腳處固結，主橋基礎採用羣樁基礎。 | |
引橋 | ①引橋上部結構採用預應力混凝土連續箱梁，採用單箱雙室截面，外腹板斜置； ②為了與主橋鋼箱梁取得較為一致的外觀，引橋箱梁採用大懸臂設計； ③箱梁按縱、橫向預應力結構設計，設置橫向預應力束的截面設一道從懸臂端部延伸到箱內的橫肋，橫肋處斜腹 板局部加厚； ④引橋下部採用矩形柱式橋墩，橫橋向按兩根佈置，為了增強橋墩的整體性，兩墩柱間設置系梁。 | |
長江路大橋設計參數
中山市長江大橋圖集(5張)
長江路大橋主橋橫斷面佈置為：2.0米（人行道）+0.50米（防撞欄）+12.0米（車行道）+0.60米（防撞欄）+12.0米（車行道）+0.50米（防撞欄）+2.0米（人行道）=29.6米；引橋橫斷面佈置為：0.50米（防撞欄）+12.0米（車行道）+0.60米（防撞欄）+12.0米（車行道）+0.50米（防撞欄）=25.6米
[5]
。
長江路大橋主樑長度114米，引橋頂板寬25.5米底板寬8.6米，平面平曲線半徑為650米，縱坡4%，凸曲線半徑為2000米，凹曲線半徑為2000米；單面橫坡4%
[5]
。共設2片拱肋，外拱向外傾斜13.5°，內拱向外傾斜35.5°。外拱設19根吊杆，張拉50噸的初始力；內拱設21根吊杆，張拉60的初始力
[8]
。
技術標準 | |
道路等級 | 城市快速路 |
車道設置 | 雙向六車道 |
設計速度 | 60~80千米/小時 |
汽車荷載 | 城-A級 |
人羣荷載 | 3.5千牛/平方米 |
設計風載 | 按平均風壓0.8千帕考慮 |
通航標準 | Ⅳ級內河航道，通航孔淨空≮60x8.5米 |
洪水頻率 | 百年一遇 |
地震烈度 | 按7級設防 |
長江路大橋建設成果
- 技術難點
長江路大橋面臨的困難和採取的施工技術及特點為：
1、長江路大橋採用的部分斜拉橋，是較新型的橋樑結構形式，是介於連續梁或連續鋼構與斜拉橋之間的一種過渡橋樑。與連續梁相比，具有減少梁體受力，減低梁高，減少梁重及基礎工作量，使大橋更加美觀；與斜拉橋相比，具有降低塔高，提高斜拉索抗疲勞功能和施工方便的優點
[9]
。
2、長江路大橋主橋結構獨特新穎、受力體系複雜多變，施工過程中稍有差錯將造成極大的危害，合攏張拉施工業主組織設計、施工、監控、監理各方進行了多次的討論會議，聯合制定了周詳的合攏方案和監控方案，在精密計算、指導和監測單位的嚴密監控下完成並達到預期效果
[10]
。
長江路大橋價值意義
長江路大橋竣工後對北外環的全線貫通起着控制性作用，北外環全線都通車後，可以減少城區依靠東明北路出城的交通壓力，市區東部區域的市民出行中江、京珠高速公路和北部鎮區時，又有了一條捷徑
[3]
。（中山網 評）
- 參考資料
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- 1. 岐江河上將現“蝴蝶展翅” ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 2. 中山市志編纂委員會編,中山市志 1979-2005 上,廣東人民出版社,2012.09,第224頁
- 3. 北外環長江大橋昨合龍 ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 4. 説出你知道的改革“第一”故事 ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 5. 黃道沸. 中山市長江大橋設計[J]. 華南港工, 2008(01):5-8.
- 6. 長江大橋欲展兩翼 ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 7. 小編話你知：北外環、茅灣大橋、中山三橋通車時間 ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 8. 谷利雄, 李新平. 中山市長江大橋蝴蝶拱橋空間穩定性分析%Spatial stabilization analysis of butterfly arch bridge in zhongshan city of Guangdong Province[J]. 廣東公路交通, 2005, 000(002):1-3,11.
- 9. 兩橋飛架岐江河 南北外環添異彩 ．中山網[引用日期2020-07-05]
- 10. 顏顯玉, 李浩. 中山市長江大橋的施工監控[J]. 華南港工, 2008(01):62-65.
