長江主軸

武漢市第十三次黨代會報告中提到，規劃建設長江新城，規劃優化武漢長江主軸，規劃建設東湖城市生態綠心，打造世界一流的城市亮點區塊。重點圍繞主城區長江段，集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明，打造世界級城市中軸文明景觀帶。長江主軸是對現有的長江兩岸進一步提升優化，通過城市修補、生態修復，進一步提升功能和景觀形象，集五軸一體，即交通軸、發展軸、文化軸、生態軸和景觀軸，集中發展高端服務業，包括商業、金融、信息、諮詢、文化創意、旅遊等，是武漢現代化建設之大集成，是“現代化”大武漢的體現。 ^[4] 

長江主軸的市域範圍劃分為核心段、重點段、主城段、拓展段，分別明確近、中、遠期規劃建設重點。

核心段範圍：北至長江二橋，南至長江大橋，面積約26.49方公里，其中陸域面積約15.18平方公里，長江江段長約6.8公里。

重點段範圍：南北拓展至鸚鵡洲大橋和天興洲長江大橋。

主城段範圍：西至沿江大道—晴川橋—濱江大道，東抵臨江大道，南達長江上游白沙洲，北至長江下游天興洲，總面積73.06平方公里，長江江段長約25.3公里。其中，陸域面積約為27.61平方公里，水域面積約為45.45平方公里。

拓展段範圍：南北拓展至鸚鵡洲長江大橋和天興洲長江大橋；考慮到遠期發展，進一步劃定拓展段，向上下游拓展至武漢市域邊界，以快速路、主幹道及自然地貌為界。拓展段內重點是明確新城組團、地鐵小鎮、港區、產業、生態等功能結構。

在此基礎上，為加快啓動主軸建設，選取兩江四岸江灘沿線作為啓動片。 ^[4] 

長江主軸怎麼建？ ^[1] 

你知道的長江主軸可能是“功能軸、發展軸、展示軸、生態軸、景觀軸”，但細節具體怎麼建？這次的會議上也有了説法！

長江中軸的建設注重功能集成！凸顯生態景觀！傳承文化精髓！主要是集中展示長江文化、生態特色、發展成就和城市文明。廢話不多説，記住幾個關鍵詞：世界級、文明、景觀。

本次長江中軸的建設，將邀請國際一流機構參與方案徵集，建立“總體規劃——專項規劃——項目實施方案”的規劃體系。

抓緊論證設計左岸、右岸兩大交通主動脈，加速推進在建景觀骨幹路網和城市放射線，推進“公交+慢行”綠色出行示範區建設。

高速度推進重點功能區建設，主要有漢口濱江國際商務區、漢正街中央服務區、中山大道片、歸元片、武昌古城、武昌濱江商務區、青山濱江商務區等七個重點功能區。上述7個重點區片已經確定了一批超高層商務樓宇、漢正街人字形綠軸等建設項目。

高水平打造一批文化旅遊項目，包括開展建設一批“城市陽台”、長江水上演藝項目、濱水主題景觀等。

高效率推進城市有機更新改造，開展“三舊”（棚户區）徵收拆遷，推進歷史街區整治項目微改造，對保留區提升夜景亮化，完善配套設施，美化天際輪廓線等。

長江主軸這麼美，大家最關心的還是什麼時候能建好。武漢市國土局負責人表示：武漢長江主軸建設時間表已出爐，預計10年基本建成！

4月底完成前期準備與整體策劃、國際徵集準備工作

5~9月完成國際方案徵集

10~11月進行方案綜合

11月底完成最終成果

目前長江主軸規劃建設形成工作初步思路：按照“一年打基礎、兩年做樣板、三年初見效、五年成規模、十年基本建成”階段目標任務，有步驟地推進長江主軸建設。

按照計劃，2019年第七屆世界軍人運動會時，世界各國到武漢來的嘉賓，能夠看到長江主軸的樣板段，向世界展示大江大湖大武漢的獨特魅力。 ^[1] 

2017年12月20日武漢長江主軸左右岸大道示範段及景觀陽台正式開工建設，兩條大道均為雙向6車道，將建設成集“車行、慢行、觀江觀景”等多功能於一體的複合交通走廊。

武漢市城建委相關負責人表示，作為長江主軸的標誌性工程，左右岸大道將發揮長江主軸“交通軸”功能，將長江水面變成城市活動中心，全方位集中展示武漢歷史文化積澱和現代文明成果。同時，建設城市陽台，也是集中展現長江主軸獨特魅力的重要節點項目，有利於提升市民幸福指數，提升武漢城市形象。

右岸將現10餘公里複合廊道

據介紹，左岸大道示範段西起晴川橋，東至二七長江大橋，地面改造為主，全線改造為雙向6車道，重點對沿線立面景觀、行道樹、慢行道、江灘花海等進行提升。

右岸大道示範段西起張之洞路段，東至二七長江大橋，全長約11.4公里，也將改造為雙向6車道，與武九鐵路公園及綜合管廊統籌考慮，形成集車行、綠道、綜合管廊、景觀於一體的複合廊道，並在二七長江大橋至武車路段增設灘內觀光道。

在打造世界級濱水景觀大道的同時，左右岸大道還注重對沿線交通節點的優化。據悉，左岸大道將新增二七互通立交、武漢關、漢正街地下通道3處節點立交，右岸大道將新增臨江大道上下二七長江大橋匝道。

武漢市城投集團介紹，二七大橋臨江大道匝道立交將建為“半苜蓿葉立交”，兩側各規劃預留8米寬上下橋匝道與臨江大道連接，加強了青山沿江地區與漢口的交通聯繫。現晴川橋上、下橋匝道將拆除，新建下橋匝道接晴川橋主線，從漢正街落地，新建上橋匝道從規劃寶慶街起坡，接晴川橋主線。

建設時，左右岸大道均強調人車分離。左岸大道道路兩側將形成獨立路權、連續的人行道和自行車道，右岸大道改造時將增設全線獨立的自行車道和人行道步行空間。

首批亮相9個城市陽台

作為集中展現長江主軸獨特魅力的重要節點項目，一批景觀陽台也於昨日啓動建設。首批亮相的共有9個：白沙洲陽台、歸元陽台、中華路陽台、漢正陽台、江漢關陽台、月亮灣陽台、二七陽台、青山陽台和天興洲陽台。

其中，江漢關陽台依託武漢科技館一體化設計，結合沿江歷史風貌建築，形成尺度舒適的公共活動廣場，打造兼具藝術體驗、展覽、觀影於一體的水上活動空間。中華路陽台將原有黃鶴樓、漢陽門、中華路三個碼頭集並，提升碼頭的乘坐、遊玩、觀景旅遊體驗，打造成長江主軸重要的旅遊景點。

為了讓市民更親江近水，長江主軸周邊還規劃了13條慢行街道，聯繫左岸大道和軌道交通1、2、6、7、8號線站點，左岸大道還將佈局24處過街設施。

此外，左岸大道江灘上，將形成一條觀光道，成為江灘內觀江、觀景、遊覽的主軸線；右岸大道將結合武九鐵路搬遷，建設連續、無障礙慢行道和綠道。屆時，騎一輛自行車遊覽長江主軸將變成現實。

8座橋樑將彩化亮化美化

長江主軸上橋樑眾多，但大多是單一的灰白混凝土色調，缺乏個性。

昨日，負責長江主軸上跨江橋樑景觀提升的武漢城投集團介紹，此次共有8座橋樑將進行彩化、亮化、美化，其中6座屬舊橋改造，即長江大橋、長江二橋、晴川橋、天興洲長江大橋、白沙洲長江大橋和二七長江大橋。鸚鵡洲長江大橋為新建成橋樑，楊泗港長江大橋為在建橋樑，提升後的橋樑將着重體現武漢地域文化、歷史傳承和藝術美學。

值得一提的是，右岸大道還有一大亮點大工程——江南中心綠道工程，起於友誼大道，止於建設十路，總長約13.24公里，地下建設綜合管廊同時，地上將打造複合型綠道景觀。

武漢市提出，未來兩年內，將完成總長20餘公里的左、右岸大道示範段；建成12公里長的江灘觀光道和100萬平方米的花海香徑；沿江“城市陽台”將初具雛形。到2019年，長江主軸示範段力爭基本建成。 ^[5]