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長沙—株洲高速公路
鎖定
- 中文名
- 長沙—株洲高速公路
- 外文名
- Changsha–Zhuzhou Expressway
- 起 點
- 黃花樞紐
- 終 點
- 株洲主線收費站
- 全 長
- 34.759千米
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 100千米/小時
- 編 號
- 湘高速S21
- 所屬區域
- 中國湖南省
- 管理機構
- 湖南省交通運輸廳
長沙—株洲高速公路建設歷程
2009年,湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路,印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》,長沙至株洲的地方加密線路被命名為長沙—株洲高速公路(簡稱“長株高速”,編號“湘高速S21”)。
長沙—株洲高速公路線路設計
長沙—株洲高速公路線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2022年11月,長沙—株洲高速公路沿線途經的主要場所為:
長沙—株洲高速公路途經場所一覽(由北向南) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
㮾梨東收費站 | 長沙市 | 長沙縣 |
仙人市收費站 | ||
團頭收費站 | 雨花區 | |
雲龍北收費站 | 株洲市 | 石峯區 |
株洲主線收費站 | ||
長沙—株洲高速公路線路互通
截至2022年11月,長沙—株洲高速公路沿線互通為:
長沙—株洲高速公路沿線互通一覽(由北向南) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
黃花樞紐 | 長沙市 | 長沙縣 | 杭州—長沙高速公路(國家高速G6021) 長沙市繞城高速公路(國家高速G0401)(共線開始) |
㮾梨東互通 | 長沙機場高速公路(湘高速S40) 大眾北路 | ||
幹杉樞紐 | 長沙市繞城高速公路(國家高速G0401)(共線結束) 江背—幹杉高速公路(湘高速S42) | ||
仙人市互通 | 035縣道 | ||
團頭互通 | 雨花區 | 326省道 | |
雲田互通 | 株洲市 | 石峯區 | 雲峯大道 |
龍頭鋪樞紐 | 上海—昆明高速公路(國家高速G60) | ||
株洲(收費站) | 株洲連接線 | ||
長沙—株洲高速公路線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 34.759千米 |
路基寬度 | 26米 |
車道設置 | 雙向四車道 |
設計速度 | 100千米/小時 |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 |
長沙—株洲高速公路配套設施
長沙—株洲高速公路服務設施
截至2022年11月,長沙—株洲高速公路沿線服務區如下:
長沙—株洲高速公路沿線服務區一覽(由北向南) | ||
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名稱 | 功能 | 里程 |
長沙東服務區 | 加油、加水、購物、餐飲、飲水、廁所、汽修 | 15千米 |
注:本表所列里程均為長沙—株洲高速公路(湘高速S21)里程。 | ||
長沙—株洲高速公路輔助設施
- ETC收費系統
- 監控設備
長沙—株洲高速公路運營情況
長沙—株洲高速公路票制票價
- 基本費率
據2020年1月,湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示,長沙—株洲高速公路收費標準為:
長沙—株洲高速公路收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車(車長<6米) | 0.40元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | 0.40元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車 | 0.70元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.13元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車(車長≥6米) | 1.00元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.40元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車(車長≥6米) | 1.20元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.55元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.61元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 1.73元/車·千米 | |
- ETC優惠
長沙—株洲高速公路特色服務
- 手機支付
2018年8月1日,湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付,其中包括長沙—株洲高速公路。
- 無感支付
長沙—株洲高速公路建設成果
長沙—株洲高速公路技術難題
長沙—株洲高速公路重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
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瀏陽河大橋 | ①該橋樑位於長沙市長沙縣與長沙市雨花區交界處,為長沙—株洲高速公路沿線橋樑。 ②該橋樑上跨瀏陽河,主橋全長570米。 |
長沙—株洲高速公路價值意義
長沙—株洲高速公路具備高速公路和城市快速通道的雙重功能,連接蓮易高速、醴潭高速、長沙機場高速、長永高速和長沙繞城高速東北、東南段,使長株潭三市之間的聯繫更加快速便捷,縮短了株洲及其以東以南和江西西部到長沙黃花機場的距離和通行時間,大大減輕京珠高速長潭段和107國道的交通壓力,對完善湖南省交通運輸網絡,加強區域經濟發展,推動長株潭城市羣“兩型社會”建設將發揮積極作用
[4]
。(《湖南日報》 評)
- 參考資料
-
- 1. 關於印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》的通知 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-09-10]
- 2. 長株高速可望春節前通車 .新浪新聞(來源:紅網)[引用日期2022-09-10]
- 3. 長株高速通車/株洲至長沙僅25分鐘 .株洲新聞網[引用日期2022-09-10]
- 4. 長株高速建成通車 .湖南日報[引用日期2022-09-10]
- 5. 長株高速公路2022年度瀝青路面修復養護工程LMYH01 .湖南省公共資源交易服務平台[引用日期2022-10-15]
- 6. 湖南省高速公路路網圖 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-10-30]
- 7. 湖南高速公路ETC月底全覆蓋 用户破百萬 .新浪湖南(來源:中國新聞網)[引用日期2022-10-30]
- 8. 湖南省客車收費標準信息公開表 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-10-30]
- 9. 湖南省貨車收費標準信息公開表 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-10-30]
- 10. 湖南省取消高速公路省界收費站車輛通行費收費政策調整解讀 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-10-30]
- 11. 湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付 .湖南頻道[引用日期2022-10-30]
- 12. 湖南十三五將形成“七縱七橫”高速公路骨架網 .華聲在線[引用日期2022-11-05]
- 13. 劉克文.長株高速水保及其造價的分析與探討[J].湖南水利水電,2005(03):90-91.
- 14. 長株高速瀏陽河大橋10月竣工 .瀟湘晨報[引用日期2022-11-05]
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