鐵路運輸企業

按所有制性質分，有國有、地方和合資三種。國有鐵路運輸企業由國家經營。中華人民共和國鐵道部所屬的哈爾濱、瀋陽、北京、呼和浩特、鄭州、濟南、上海、南昌、廣州、柳州、成都、蘭州、烏魯木齊、昆明等鐵路局或鐵路（集團）公司為中國國有鐵路運輸企業；由地方政府主管，承擔地區性鐵路客貨運輸任務的企業為地方鐵路運輸企業，它們主要在地方政府集資建設的鐵路線上運營；由國家、地方政府及工礦企業合資經營，從事鐵路客貨運營業務的企業為合資鐵路運輸企業。鐵路運輸企業的勞動對象是人或貨物的空間位移。

從運送貨物的角度看，鐵路運輸企業生產的作用是實現商品的使用價值，它雖然不創造新的物質產品，也不改變其實物形態和屬性，但它創造新價值，而且最終會增加產品的價值。

從運送旅客的角度看，旅客乘車的目的多種多樣，鐵路運輸企業必須滿足不同旅客的出行需要。2006年中國國有鐵路運輸企業有營業線路63 411.7千米，運輸職工147.71萬人，完成客運量119 728萬人，旅客週轉量6 353.27億人公里，完成貨運量244 395萬噸，貨物週轉量20 321.62億噸公里；地方鐵路運輸企業59個，有營業線路4 737.2千米，從業人員25 966人，完成客運量423萬人，旅客週轉量46 647萬人公里，貨運量19 593萬噸，貨物週轉量1 056 259萬噸公里；合資鐵路運輸企業29個，有營業里程8 934.9千米，從業人員83 447人，完成客運量5 505萬人，旅客週轉量264.19億人公里，貨運量23 107萬噸，貨物週轉量12 897.43億噸公里。

中國國有鐵路運輸企業長期實行政企合一的計劃管理。

中華人民共和國鐵道部是國家機關，又具有統一經營中國國有鐵路的企業性質，統一支配全國國有鐵路財產，指揮全國鐵路運輸工作，統一掌握全部運輸收入，計算盈虧，對國家承擔全面完成生產財務計劃的責任，並向國家繳納各種規定的税金和應繳的利潤款額；鐵路局或鐵路（集團）公司是鐵道部下屬的相對獨立的運輸企業，在鐵道部規定的範圍內管理和運用鐵路資產，負責指揮本局範圍內的運輸工作，擔負全面完成本局範圍內的生產財務計劃的責任，集中所屬站（段）收取的運費，完整及時地解繳鐵道部，由鐵道部集中，再按各鐵路局或鐵路（集團）公司所完成的客貨運輸任務及規定的清算單價進行分配。實際上，真正意義上的中國國有鐵路運輸企業還沒有完全構建起來。 ^[1]