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鐵路旅客運輸密度

鎖定
鐵路旅客運輸密度又稱“鐵路客運密度”。在一定時期內平均每公里鐵路線路所擔負的旅客週轉量。由一定時期內的旅客週轉量除以該線路的營業長度求得。計算單位為人公里/公里。通常可計算某一區段或某鐵路線的客運密度,又可計算某一鐵路分局、鐵路局或全路的客運密度。旅客運輸密度是鐵路客運工作的強度指標,把它和貨物運輸密度指標結合起來,可反映鐵路線路通過能力的利用程度。 [1] 
中文名
鐵路旅客運輸密度
別    名
鐵路客運密度
相鄰兩個車站之間的線路稱為區間,區間長度是按兩個車站(或線路所)的站中心間的實際距離計算的。全國鐵路的營業里程就是所有各區間距離的總和。對於全線或部分建成複線及以上的線路,以第一線的實際長度為準。站線、段管線、岔線和特別用途線以及不計算運費的聯絡線均不計算營業里程。鐵路營業里程錶明全國或地區內進行營業運輸的鐵路網的長度,除用作核算運費外,還用以計算鐵路網的密度指標,也是計算客貨週轉量及機車車輛工作量等指標的依據之一。
參考資料
  • 1.    馬廣文.交通大辭典:上海交通大學出版社,2005.01