鐵木辛柯

鐵木辛柯1901年畢業於俄國彼得堡交通道路學院。服軍役一年後，1902年回母校任實驗講師，次年到彼得堡工學院任講師。1903～1906年開始了他的創造性工作，每年夏天都去德國格丁根大學，在著名學者F.克萊因、A.弗普爾和L.普朗特等人的指導下從事研究工作。1907～1911年任基輔工學院教授。1912～1917年在彼得格勒一些學院任教授。1920年7月到南斯拉夫任教。1922年受聘於美國費城振動專業公司，次年到匹茲堡的威斯汀豪斯(Westinghouse)電氣公司，從事力學研究工作，設計成光彈性設備和電氣火車頭。1928年，他建立了“美國機械工程師學會力學部”。同年秋天到密歇根大學任教授，他先後組織了“每週力學討論會”和“夏季應用力學討論會”，後者有著名學者普朗特等人蔘加。1936年起，鐵木辛柯到斯坦福大學任教授達二十年之久。1938年到蘇聯旅行，受到隆重接待，並寫了《俄國工程教育》一書。他在密歇根大學和斯坦福大學培養了不少研究生,其中也有中國研究生（如著名力學家西北工業大學黃玉珊教授即為其在斯坦福任教期間的博士研究生）。1965年遷居聯邦德國,直至逝世。

鐵木辛柯在應用力學方面著述甚多。1904年他發表第一篇論文《各種強度理論》，次年發表《軸的共振現象》，首次考慮到質量分佈的影響，並把瑞利方法應用於結構工程問題。1905年，他得出開口剖面薄壁杆扭轉問題中扭矩T和轉角的關係：T=Cφ′－Dφ″(C為抗扭剛度,D為附加剛度)。1906年,他解決了用板的撓度微分方程去求板受壓的臨界值問題。以後又發表了關於彈性體穩定性問題的論文多篇，對船舶製造和飛機設計有指導意義。他最早把瑞利－里茲法應用到彈性穩定問題，從而獲得十年一次的“茹拉夫斯基獎”。他不僅用能量原理解決了穩定性問題，也把它用到梁和板的彎曲問題和梁的受迫振動問題。1911年以後，他主要研究彈性力學，解決了半圓剖面梁承受彎曲的剪力中心、對稱剖面懸臂樑自由端承受橫載荷的剪應力分佈等問題。第一次世界大戰期間，他在梁橫向振動微分方程中考慮了旋轉慣性和剪力,這種模型後來被稱為“鐵木辛柯梁”。1925年，他研究很有價值的圓孔周圍的應力集中問題，1928年探討了有實用意義的吊索橋剛度和振動問題。此外他在薄壁杆件扭轉問題和彈性系統的穩定性問題上都有重要的工作。 ^[1] 

鐵木辛柯是一位力學教育家，他主講過很多重要的力學課程，還培養了許多研究生。除授課和培養研究生外，他還把很多精力用於編寫書籍，計編寫了《材料力學》、《高等材料力學》、《結構力學》、《工程力學》、《高等動力學》、《彈性力學》、《彈性穩定性理論》、《工程中的振動問題》、《彈性系統的穩定性》、《高等動力學》、《板殼理論》和《材料力學史》等二十種書。計有等20多部。這些教材影響很大，被翻譯為世界各國的多種文字出版，其中大部分有中文譯本，有些書至今仍被教學採用。此外他還寫了《俄國工程教育》和《自我回憶》兩書。