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鐵人三項

(體育運動項目)

鎖定
鐵人三項(Triathlon)是將游泳自行車跑步這三項運動結合起來而創造的一項新型的體育運動項目,是考驗運動員體力和意志的運動項目。 [1-2] 
鐵人三項誕生於20世紀70年代的美國。1994年,被國際奧委會列為奧運會比賽項目。2000年,鐵人三項在悉尼奧運會上首次亮相。 [1]  之後,鐵人三項運動被青年奧運會、友好運動會、英聯邦運動會、泛美運動會、世界軍體大會、亞運會、亞洲沙灘運動會等相繼列為正式比賽項目。 [16] 
鐵人三項的最高組織機構為國際鐵人三項聯盟,成立於1989年,總部設在加拿大温哥華 [3]  中國的鐵人三項的最高組織機構為中國鐵人三項運動協會,成立於1990年,總部設在北京 [1] 
中文名
鐵人三項
外文名
Triathlon
別    名
三項全能
類    別
競技類
起源時間
20世紀70年代
起源地
美國
主要比賽
奧運會鐵人三項比賽、亞運會鐵人三項比賽等
組織機構
國際鐵人三項聯盟、中國鐵人三項運動協會等

鐵人三項歷史淵源

鐵人三項起源

20世紀70年代,“鐵人三項”由美國聖地亞哥田徑俱樂部創造出來作為艱苦的長跑訓練的替代訓練項目,俱樂部開始的鐵人三項比賽由10公里跑步、8公里自行車和500米游泳組成,自此鐵人三項運動具有了雛形。 [1]  [16] 
1974年2月17日,一羣體育官員在美國夏威夷爭論“什麼運動項目最具挑戰性,最能考驗人的意志和體能”,有的説是橄欖球,有的説是渡海游泳,有的説是足球,還有的説是長距離自行車、登山、馬拉松等等,他們各抒己見,爭論不休。最後,美國海軍准將約翰·克林斯提出:誰能在一天之內在大海里游泳3.8公里、環島騎自行車180公里、最後再跑42.195公里的馬拉松,誰就能稱得上是超級運動員。於是,第二天就有15人(男性14人、女性1人)參加了比賽,最終有14人完成了全程。 [16]  因此一項新型的體育運動項目誕生了,人們把這項連續一次性完成游泳、自行車和跑步的綜合性體育運動項目稱為“鐵人三項”。 [16] 

鐵人三項國際發展史

自鐵人三項運動誕生後數年時間,便成為世界範圍內發展較快的體育項目。鑑於鐵人三項運動的發展迅猛,國際奧林匹克委員會(IOC)於1988年開始討論將鐵人三項運動列入奧運大家庭事宜,時任國際奧委會主席胡安·安東尼奧·薩馬蘭奇先生在斯德哥爾摩為此召集了特別會議,研究如何將鐵人三項運動加入奧運會。
1988年,國際奧林匹克委員會(IOC)開始討論鐵人三項運動加入奧運大家庭事宜,時任國際奧委會主席胡安·安東尼奧·薩馬蘭奇先生在斯德哥爾摩召集了一項特別會議,研究鐵人三項運動如何儘快進入奧運會。
1989年4月,國際鐵人三項聯盟(ITU)在法國阿維尼翁正式成立,30多個會員協會參加了首屆代表大會並準備於同年8月份在阿維尼翁舉辦首屆世界鐵人三項錦標賽。在此次代表大會上,鐵人三項奧運會比賽距離被設置為:游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里。最終,來自40多個國家的800多名運動員參加了首屆世界鐵人三項錦標賽。鐵人三項比賽距離已被各個級別的鐵人三項比賽所廣泛採用,並被稱為“奧林匹克標準競賽距離”。
1989年,萊斯·麥克唐納先生(加拿大)在首屆國際鐵人三項聯盟代表大會上被選舉為首任國際鐵聯主席,任期至2008年;2008年瑪瑞索·卡薩多女士(西班牙)當選、2012年再次連任,任職期間於2010年成為國際奧委會委員。
1991年6月,在中國的倡導下亞洲鐵人三項聯合會(ASTC)成立,樓大鵬先生(中國)被選舉為首任亞鐵聯主席。
之後,鐵人三項運動被奧運會、青年奧運會、友好運動會、英聯邦運動會、泛美運動會、世界軍體大會、亞運會、亞洲沙灘運動會等相繼列為正式比賽項目。1994年,鐵人三項正式加入奧運大家庭,是歷史上進入奧運會最快和最年輕的項目。2000年悉尼奧運會上,鐵人三項作為萬眾矚目的第一個比賽項目首次亮相。2006年,鐵人三項第一次作為亞運會的正式比賽項目在卡特爾多哈亮相。2010年,鐵人三項作為首屆青年奧運會正式比賽項目在新加坡亮相。 [16] 
截至2013年,國際鐵人三項聯盟擁有160多個國家和地區的會員協會。除鐵人三項運動外,該組織同時也是長距離鐵人三項、騎跑兩項、水陸兩項、冬季鐵人三項、越野鐵人三項、越野鐵人兩項、室內鐵人三項、傷殘人鐵人三項運動的國際管理機構。每年在世界各地舉行的各級各類鐵人三項賽事有數千場次。 [16] 

鐵人三項中國發展史

20世紀80年代,鐵人三項運動傳入中國後便得到了迅速發展,20世紀80年代後期,各類鐵人三項比賽開始相繼在中國一些城市舉辦。 [16] 
1987年,在原僑聯主席莊炎林先生的倡導下,由民間組織在海南省三亞市舉辦了超級鐵人三項賽,比賽距離為游泳2公里、自行車80公里、跑步42.195公里。此項賽事成為中國最早舉辦的鐵人三項比賽。
1989年,鐵人三項被原國家體育運動委員會列為在全國正式開展的運動項目。
1990年1月16日中國鐵人三項運動協會(CTSA)由國家體育運動委員會和中華全國體育總會批准在北京成立;同年,中國鐵人三項運動協會加入了中國奧委會和國際鐵人三項聯盟。
2001年,一些省、市、區相繼成立了專業鐵人三項運動隊。
2002年,鐵人三項作為奧運會項目從國家體育總局奧體中心轉至納入自劍中心管理,中國鐵人三項進入了較快的發展階段,特別是女子鐵人三項競技水平進步較快,湧現出一批很有潛力的運動員。
2005年,第十屆全國運動會開始,鐵人三項正式成為全運會比賽項目。
2006年,中國女子運動員奪得多哈亞運會金牌,這是鐵人三項項目首枚亞運金牌。
2010年,鐵人三項首次作為全國水上運動會的正式比賽項目在山東日照亮相。
2011年北京鐵人三項世界錦標賽總決賽、北京奧運會鐵人三項比賽、廣州亞運會鐵人三項比賽等重大國際賽事。
2012年,張一和白髮全分別參加了倫敦奧運會女子個人和男子個人比賽,與世界頂級選手同場競技、頑強拼搏,順利完成了比賽。同年,重點推進了“鐵人三項進校園” 系列活動,促進了鐵人三項運動在大中小學校園的開展和推廣。
2014年,第二屆青年奧運會鐵人三項比賽將在江蘇南京舉行。
2016年,中國鐵人三項運動協會推出了“中國鐵人三項聯賽”,並通過公開程序交由專職機構運營。
2019年,鐵人三項作為正式比賽項目在全國青年運動會上首次亮相。同年,中國鐵人三項運動協會推出了冬季鐵人三項、小鐵人、場地鐵人三項、越野鐵人三項等多樣化的賽事序列。 [15] 
2020年,中國鐵人三項運動協會進一步完善賽事體系,建立了“長征”“長城”“長江”“黃河”“大運河”“森林”“草原”“沙漠”“環湖”“環島”“區域拉力賽”“京津冀”“長三角”“長江經濟帶”“粵港澳大灣區”等特定主題鐵人三項賽事名錄。 [15] 
截至2013年,中國鐵人三項業餘註冊團體會員數已達60餘個,業餘註冊運動員達到近3000人,並仍在不斷的增長之中。 [16] 

鐵人三項硬件要求

鐵人三項比賽場地

鐵人三項
鐵人三項(5張)
鐵人三項比賽場地的設計和佈置要儘可能的以轉換區為中心構造一個主會場區域。轉換區應靠近游泳起點。游泳水域水深至少1.8米,要求水情穩定安全,水質符合衞生標準。水温一般應在20℃以上,20℃以下可穿專用的保暖泳服比賽。
游泳起點至少要設置一個能容納所有選手的60米x2米的出發平台和為所有運動員提供公平出發位置的出發線帶。優秀組的選手之間應享有至少75釐米的間隔空間。游泳路線理想設計為順時針方向遊進,每圈750米,全程2圈。第一個轉彎處距離出發線不應少於300米。游泳終點至少4米寬,地面以藍色地毯覆蓋。
自行車路段要求賽道路面平整,寬度不應少於5米。優秀組比賽的自行車賽道路線應設計不少於3圈,理想賽道為6-8圈的環形賽道,避免180度的折返,禁止出現交叉路段。
跑步路段要求賽道路面平整,賽道寬度不少於3米,無交叉,賽段全程必須有明確的路線指示標誌。每1公里要設里程指示牌,每2公里至少設一個飲水站,每個飲水站的長度至少30米。終點線前要求至少有3米寬、100米長的直道。 [2] 

鐵人三項服飾裝備

運動員必須戴賽會提供的游泳帽,並按賽事規定穿着游泳服。比賽允許戴泳鏡和鼻夾。但不可以使用腳蹼、手套等人造推進裝置。
自行車和安全頭盔由運動員自備,比賽車輛必須為傳統的公路自行車,車長不得超過2米,寬不超過50釐米。
在跑步賽段中,選手必須穿運動鞋、背心,禁止赤膊、光腳比賽。比賽中可以戴遮陽帽和太陽鏡,但不能使用玻璃器皿、耳機和無線電接收器。 [2] 

鐵人三項比賽規則

鐵人三項比賽有短距離(游泳0.75公里、自行車20公里、跑步5公里)、奧運會距離(游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里)、長距離(游泳4公里、自行車130公里、跑步30公里)、超長距離(游泳3.8公里、180公里、跑步42公里)四種。 [4]  [17]  比賽中,運動員應按規定依次連續不間斷地進行遊泳賽段、游泳至自行車的換項、自行車賽段、自行車至跑步的換項、跑步賽段,直至到達終點完成比賽。 [5] 
游泳賽段:運動員可以採用任意泳姿(一般為自由泳)在由浮標和繩索標誌出的三角形路線上前進。運動員可以踩水或漂浮,或者站立在水底或抓住靜止物體休息。如果有運動員不按規定路線遊進,縮短了賽程,則將被取消比賽資格。如果運動員在游泳比賽中犯規,就要被罰在游泳賽結束後停留30秒再繼續比賽。
自行車賽段:從水裏上岸後,運動員要馬上轉入自行車的賽程,整個賽程必須騎自行車完成,必須使用指定的專用自行車架,完成自行車賽段後再將自行車放回原架。運動員必須在指定的區域或者起始線處上下自行車,在換項區域內不得騎車。比賽前,裁判員將對所有參賽運動員的車輛和頭盔進行檢驗;比賽中,運動員必須按照規定的賽道方向騎行,不得阻擋、影響其他選手的騎行和超越。如果車胎出了問題,運動員可以帶車跑到換胎站換胎。從將自行車從架上取下時起直到完成自行車賽段並將自行車放回原架時,運動員必須戴好頭盔以保證安全。 [2]  [5-6] 
跑步賽段:運動員必須用雙腳完成全程比賽。可以跑或走,但不可以爬行。賽事醫務主任有權對他們認為身體狀況已出現不良現象或喪失比賽能力的運動員提出停止比賽的要求。 [5] 
在比賽過程中,運動員從游泳換到自行車或者從自行車換到長跑所用的時間至關重要,在換項區域內不能阻止其他的運動員,或者侵犯他人的競賽設備。運動員必須在指定的區域或者起始線處上下自行車,在換項區域內不得騎車。禁止任何人裸體或者不適當的暴露身體,選手要在30秒以內完成換項。
比賽期間,運動員不能互相阻擋或妨礙,更不能惡性競爭,做出危險動作。如果在自行車或者長跑賽段中犯規,裁判可能出示黃牌警告。這時運動員必須停止比賽等待裁判警告後才能繼續。如果嚴重犯規或者多次犯規,運動員就會被紅牌罰出賽場。兩張黃牌積累就會得到一張紅牌,紅牌自動罰下。規則鼓勵裁判在比賽中前攝性的警告以阻止犯規的發生。但是他們不必在出示第一張黃牌以前警告犯規的運動員。當然規則的重點是保證比賽順利的進行,裁判介入的越少越好。違規的運動員將受到警告、取消比賽資格、停賽或者禁賽的處罰。 [2]  [5-6] 
終點排名與成績:每名完成比賽的運動員成績應包括游泳比賽時間、自行車比賽時間、跑步比賽時間和總時間。 [5] 

鐵人三項著名賽事

鐵人三項國際賽事

奧運會鐵人三項比賽
1994年,鐵人三項項目被國際奧委會列為奧運會比賽項目並在2000年悉尼奧運會上首次亮相。奧運會的鐵人三項比賽距離為:游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里,全程共51.5公里。共設兩枚金牌,男女各一枚。 [1]  [5-6] 
亞運會鐵人三項比賽
2006年,鐵人三項項目成為亞運會比賽項目,採用的是奧運會距離比賽,即:游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里。設男子和女子兩枚金牌。 [4]  [7] 
全運會鐵人三項比賽
2005年中華人民共和國第十屆運動會,鐵人三項正式成為全運會比賽項目。比賽由1.5公里游泳、40公里自行車和10公里跑步組成。設男子和女子兩枚金牌。 [1]  [8] 

鐵人三項中國賽事

2008年,北京奧運會鐵人三項比賽。
2010年,廣州亞運會鐵人三項比賽。
2011年,北京鐵人三項世界錦標賽。
2014年,南京青奧會鐵人三項比賽。
2019年,武漢世軍會鐵人三項比賽。 [15] 

鐵人三項組織機構

國際鐵人三項聯盟
國際鐵人三項聯盟,簡稱“ITU”,於1989年4月在法國阿維尼翁正式成立,總部設於加拿大温哥華;是國際單項體育聯合會總會和夏季奧運會項目國際單項體育聯合會協會的成員之一。有近百個國家和地區會員協會,執委會中有4個執行官和7個委員,在世界各大洲,都有代表。除鐵人三項運動外,該組織同時也是冬季鐵人三項、室內鐵人三項、陸跑鐵人兩項、水陸鐵人兩項、鐵人多項運動的國際管理組織。 [3] 
亞洲鐵人三項聯合會
亞洲鐵人三項聯合會,簡稱“ASTC”,成立於1991年6月29日,前三屆的主席由樓大鵬擔任。 [9] 
中國鐵人三項運動協會
中國鐵人三項運動協會,簡稱“中鐵協(CTSA)”,成立於1990年1月16日,是由愛好、支持和從事鐵人三項及相關多項運動的團體和個人自願結成的全國性、專業性、非營利性社會組織,是中華全國體育總會和中國奧林匹克委員會的團體會員,是國際鐵人三項聯盟(ITU)、亞洲鐵人三項聯合會(ASTC)的團體會員,是代表中國參加各類國際鐵人三項比賽、會議、培訓等活動的唯一合法組織。 [1]  [10] 

鐵人三項代表人物

西蒙·懷特菲爾德,加拿大男子鐵人三項運動員。2000年,在悉尼奧運會中奪冠,成為奧運會歷史上的第一位男子鐵人三項冠軍。2008年,獲得北京奧運會男子鐵人三項亞軍。 [11] 
阿利斯泰爾·布朗利,英國男子鐵人三項運動員。2012年和2016年,連續兩屆獲得奧運會男子鐵人三項冠軍。 [12] 
格温·約根森,美國女子鐵人三項運動員。2016年,獲得里約奧運會女子鐵人三項冠軍。 [13] 
白髮全,中國男子鐵人三項運動員。2009年,獲得亞洲鐵人三項錦標賽亞軍。2012年,成為首位憑藉積分排名闖進奧運會的中國選手,先後代表中國隊參加了倫敦奧運會和里約奧運會。 [14] 
參考資料
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