鎮海灣大橋

1996年11月18日，大橋動工。

2000年5月26日，大橋合龍 ^[1]  。

2002年4月28日，隨廣東西部沿海高速通車同投用。

1、主橋在橋孔佈置上, 選用較小的邊中跨比值邊中跨比為 0.552, 為國內 200m 跨同類橋樑中的最小值。在施工工藝上, 取消傳統的邊跨高空落地支架施工方法, 節省了投資和縮短了施工工期。

2、對跨海混凝土結構的防腐蝕措施以及防撞、抗震等方面作了研究與嘗試。

3、50米跨徑預應力砼連續剛構橋, 結合同類橋樑的施工經驗, 預製梁的預應力鋼束不設平彎束。並選用合適的預應力度, 對減小梁體的側向彎曲起到較好的作用, 提高了施工的安全穩定性 ^[2]  。