鍾文耀

鍾文耀（Chung Mun Yew） ，男，號紫垣，廣東香山（今中山）人。清朝監生，13歲成為第一批留美幼童，美國耶魯大學肄業。

鍾曾任清政府駐美使署通譯官，駐日使署二等參贊、代辦，駐小呂宋總領事官，北洋洋務參贊兼保工局差，中日議約隨員，滬寧鐵路隨辦兼上海輪船招商局總辦。光緒三十四年（1908年）五月，任郵傳部滬寧鐵路管理局總辦兼本路總管理處議員領袖。民國3年（1914年），部派其接收蘇路、浙路，統一滬杭甬鐵路，後被委兼任第一任滬寧、滬杭甬鐵路管理局局長。民國6年2月調部。民國7年1月，再次兼任滬寧、滬杭甬鐵路管理局局長。後任上海造幣廠籌備主任等職。

鍾文耀與家人(4張)

鍾曾獲四等嘉禾章、四等文虎章、交通部一等二級獎章。

1852年，美國的哈佛大學和耶魯大學效仿“牛津·劍橋賽艇對抗賽”，也舉行了兩所學校的賽艇對抗賽，同樣延續至今。 ^[1] 

鍾文耀便是百餘年前，耶魯大學賽艇隊舵手，並帶領他的隊員，兩次在“哈佛·耶魯賽艇對抗賽”中，大獲全勝。 ^[1] 

從1852年至今，哈佛和耶魯大學的賽艇對抗賽，耶魯輸多贏少。但是，在鍾文耀擔任舵手的1880和1881年，耶魯都贏了哈佛。 ^[1] 

1872年，鍾文耀乘船來到美國，從哈特福德高中畢業後，1879年進入耶魯大學，併成為了耶魯大學校划艇隊的舵手。 ^[1] 

作為舵手的鐘文耀只有九十磅，而隊員以及對手普遍都在一百二十磅以上。這位身材矮小的中國舵手，主要靠聰明才智來帶領他的隊伍取勝。 ^[1] 

鍾文耀和他的隊員(3張)

耶魯大學歷史系教授白杉菊説：“他非常聰明，事先到要比賽的河道，把準備好的木塊扔進水中。觀察風力如何推動木塊在水中運動，從而推知水流和風會如何作用於行船。然後，他就胸有成竹了。” ^[1] 

鍾文耀家族四代耶魯大學畢業，為了紀念和耶魯特殊的關係，他們在耶魯設立了鍾文耀紀念獎學金，獎勵那些致力於中美兩國文化交流的學者。 ^[1] 

鍾文耀對一切新事物都充滿好奇心，從相機到汽車，他是上海灘最早的汽車擁有者之一。 ^[1] 

鍾文耀1945年逝世，安葬於上海靜安寺公墓。他的後裔現居住在美國和加拿大。 ^[1]