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錫林浩特機場
鎖定
錫林浩特機場（Xilinhot Airport，IATA：XIL，ICAO：ZBXH），位於中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟錫林浩特市西部機場路，東距錫林浩特市中心10千米，為4C級國內支線機場
[1]
。
1958年10月1日，老錫林浩特機場正式通航；1992年7月22日，新錫林浩特機場啓用；2001年10月20日，錫林浩特機場升格為4C級；2008年11月22日，錫林浩特機場跑道延長至2800米
[1]
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- 中文名
- 錫林浩特機場
- 外文名
- Xilinhot Airport
- ICAO代碼
- ZBXH
- IATA代碼
- XIL
- 通航日期
- 1992年7月22日
- 所屬地區
- 中國內蒙古自治區錫林郭勒盟
- 飛行區等級
- 4C
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 中國民用航空華北地區管理局
- 航站樓面積
- 6337 m²(截至2022年2月)
- 機位數量
- 7 個(截至2022年2月)
- 跑道長度
- 2800 m(截至2022年2月)
- 航線數量
- 16 條(2022年夏秋航季)
- 通航城市
- 18座（2022年夏秋航季）
- 旅客吞吐量
- 603379 人次(2021年)
- 貨郵吞吐量
- 1497.6 噸(2021年)
- 起降架次
- 24895架次（2021年）
- 運營機構
-
內蒙古民航機場集團有限責任公司
內蒙古錫林浩特民航機場有限責任公司
錫林浩特機場歷史沿革
- 老錫林浩特機場
- 新錫林浩特機場
2019年1月24日，錫林浩特機場正式開通首條全貨機航線——"錫林浩特=杭州"全貨機運輸航線，由順豐航空使用B737-300F型貨機執飛
[7]
；12月9日，錫林浩特機場航站樓升級改造項目的初步設計正式獲得錫林郭勒盟發改委批覆
[8]
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錫林浩特機場站坪
錫林浩特機場硬件設施
錫林浩特機場航站區
截至2020年4月，錫林浩特機場航站樓6337平方米，設3座登機廊橋
[22]
，航站樓高16米，在航站樓中部，設計了1000多平方米的玻璃採光頂
[1]
；可滿足年旅客吞吐量45萬人次的使用需求
[19]
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錫林浩特機場航站樓
錫林浩特機場飛行區
截至2020年4月，錫林浩特機場民航站坪面積3.9萬平方米，設7個機位，其中6個C類機位、1個D類機位；跑道編號為04/22，長2800米，寬45米，雙向配備I類盲降系統；另有2條135米長，23米寬的垂直聯絡滑行道；可以滿足波音B737-800全重起降及波音B767-300ER以下機型備降的需要
[1-2]
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錫林浩特機場民航站坪
錫林浩特機場民航站坪
錫林浩特機場運營情況
錫林浩特機場航線航點
2022年夏秋航季，錫林浩特機場共有9家航司在此開通16條航線，共通航18座城市的19個航點，每週運輸起降達352架次，同比增加150架次，增幅達74.3%
[18]
；另有2家通用航空執行開通2條短途運輸航線，通航2座城市
[9]
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- 民航航點
航司 | 航點 |
|---|---|
天津航空（GS） | |
天驕航空（9D） | 呼和浩特、二連浩特、滿洲里 |
中國國際航空（CA） | 北京首都、北京大興、呼和浩特、上海浦東 |
中國聯合航空（KN） | 北京大興 |
重慶航空（OQ） | 呼和浩特 |
華夏航空（G5） | 包頭、通遼 |
湖南航空（A6） | 呼和浩特、長沙 |
海南航空（HU） | 呼和浩特、廣州 |
成都航空（EU） | 巴彥淖爾、成都天府 |
- 通航航點
航司 | 航點 |
|---|---|
華彬天星通用航空（ZS） | 北京密雲 |
新疆通用航空（XI） | 北京密雲、鑲黃旗 |
錫林浩特機場人工值機
- 值機櫃台
- 值機時間
錫林浩特機場便民設施
設施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出發區域 | 值機櫃台 | 2，3，4，5號，候機樓大廳門口對面 |
候機區域 | 貴賓休息室 | 始發大廳登機口對面 |
到達區域 | 國內行李查詢室 | 1樓到達大廳行李轉盤旁 |
國內行李提取轉盤 | 進港大廳 | |
國際行李提取轉盤 | 進港大廳 | |
錫林浩特機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 飛機起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 603379 | 5.7 | 1497.6 | 11.7 | 24895 | 14.4 |
2020 | 570801 | -24.5 | 1340.8 | -28.1 | 21769 | -23.2 |
2019 | 756113 | 21.4 | 1863.8 | 10.1 | 28361 | 62.8 |
2018 | 622849 | -3.9 | 1694.3 | 10.9 | 17421 | -7.1 |
2017 | 648455 | 11.4 | 1526.4 | -24.3 | 18756 | -10.8 |
2016 | 582194 | 20.1 | 2015.9 | -10.4 | 21016 | 7.6 |
2015 | 484643 | 15.1 | 2248.8 | 5.2 | 19529 | 22.1 |
2014 | 421141 | / | 2137.0 | / | 15997 | / |
錫林浩特機場特色服務
錫林浩特機場自助值機
錫林浩特機場航站樓內設有自助值機設備，在錫林浩特市玖苑國際飯店也推出旅客自助值機櫃台；自助值機操作流程如下;
1、點擊首頁“進入”按鈕。
2、在證件號碼欄目輸入您購票時的有效證件號碼和個人信息。中華人民共和國頒發的二代身份證和護照可以直接在自助值機設備機上相應位置直接掃描。
3、當您輸入完證件信息後，屏幕會顯示您的航班信息。當您點擊“確認”後，自助值機系統將進入航班座位選擇界面，顯示白色的座位為可選座位，您可根據喜好選擇可選的座位，座位選擇完畢後按“下一步”即可打印登機牌。
4、座位選擇完畢後，若您是常旅客，則可以返回上一頁手工輸入個人常旅客卡號，進行積分累積。
錫林浩特機場新型安檢
錫林浩特機場配備了機場自行設計的新型人身檢查台，以課桌為設計原型，採用半封閉、空心設計，人身檢查員可將手持金屬探測儀深入檢查台內，對旅客腳底進行隔離探測，由於原料選用質地堅硬，厚度僅為1.5釐米的大理石面板，在保證新型檢查台堅固耐用的同時，也將手持金屬探測儀到旅客腳底的距離控制在有效範圍內，使腳底檢查準確有效，避免了旅客在接受腳底檢查時單腿站立的不便，也保證了手持金屬探測儀的潔淨度，滿足旅客對於衞生的需要
[12]
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錫林浩特機場人臉識別
錫林浩特機場航站樓配備了安檢人臉識別系統，人臉識別系統核心採用人臉識別技術，在旅客到達驗證台時，迅速抓取旅客臉部圖像，並與旅客身份證件圖像進行比對，提升了對重點人員的查控力度，進一步避免旅客冒用他人身份證件的事件發生
[13]
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錫林浩特機場中轉服務
從錫林浩特機場始發，經呼和浩特白塔國際機場中轉的旅客，可享受“經呼飛”中轉服務。普通旅客能夠在60分鐘內實現中轉，急客能在45分鐘內實現快速中轉；還將推出托運行李直掛服務，免除旅客在中轉站還要提取行李的麻煩；中轉旅客下飛機後，會有專人接機引導，不出隔離區便可辦理中轉手續，隨後便可去專門設立的中轉休息廳進行短暫休息
[14]
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錫林浩特機場交通換乘
錫林浩特機場公共汽車
錫林浩特機場自駕車
錫林浩特機場建設規劃
錫林浩特機場近期建設
錫林浩特機場遠期建設
錫林浩特機場價值意義
錫林浩特機場基礎設施的不斷完善，體現了內蒙古航空業的不斷髮展、壯大，極大地改善了錫林浩特的航空運輸環境，促進了當地社會經濟的發展，對擴大本地區對外開放，改善投資環境，培育發展航空市場，保證飛行安全，民用航空持續、良性發展，提高經濟效益奠定了堅實的保障基礎。（內蒙古機場集團 評）
[1]
依據國際民航組織（ICAO）292號通告研究結果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年錫林浩特機場共推動中國經濟增長約17.0億元人民幣，直接帶動當地就業約3299人
[16]
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- 參考資料
-
- 1. 錫林浩特機場慶內蒙古機場集團公司成立十五週年 ．內蒙古錫林浩特民航機場．2018-12-22[引用日期2020-04-21]
- 2. 錫林浩特機場旅客吞吐量首次突破40萬人 ．中國民航網．2013-11-01[引用日期2020-04-21]
- 3. 年度生產統計公報 ．民航局[引用日期2020-04-18]
- 4. 錫林浩特機場正式通航60週年 ．中國民航網．2018-06-14[引用日期2020-04-21]
- 5. 錫林浩特機場航務保障部發展史 ．中國民航網．2018-07-13[引用日期2020-04-21]
- 6. 十年磨一劍 錫林浩特機場托起發展大夢想 ．中國民航網．2013-09-06[引用日期2020-04-21]
- 7. 順豐航空開通"錫林浩特=杭州"全貨機運輸航線 ．中國民航網．2019-01-24[引用日期2020-04-21]
- 8. 錫林浩特機場航站樓升級改造項目初步設計獲得批覆 ．中國民航網．2019-12-19[引用日期2020-04-21]
- 9. 錫林浩特機場：挖掘中轉市場潛能助力“干支通，全網聯”航空網絡建設 ．中國民航網．2022-04-11[引用日期2022-06-07]
- 10. 錫林浩特機場 ．中國東方航空[引用日期2020-04-21]
- 11. 錫林浩特機場推出首個市內自助值機櫃台 ．中國民航網．2018-07-02[引用日期2020-04-21]
- 12. 錫林浩特機場自行設計新型人身檢查台啓用 ．中國民航網．2018-05-11[引用日期2020-04-21]
- 13. 錫林浩特機場安檢人臉識別系統投入使用 ．中國民航網．2017-07-31[引用日期2020-04-21]
- 14. “首府中轉”編織內蒙古區域航線網絡 ．中國民航網．2012-05-21[引用日期2020-04-21]
- 15. 錫林浩特機場恢復機場巴士 ．內蒙古錫林浩特民航機場．2020-02-09[引用日期2020-04-21]
- 16. Economic Contribution of Civil Aviation ．ICAO[引用日期2020-04-18]
- 17. 2021年全國民用運輸機場生產統計公報 ．中國民用航空局．2022-03-22[引用日期2022-06-07]
- 18. 錫林浩特機場夏航季航班換季新增多條航線 ．中國民航網．2022-03-28[引用日期2022-06-07]
- 19. 錫林浩特機場航站樓升級改造項目有序推進 ．錫林郭勒盟發展和改革委員會．2019-04-23[引用日期2022-06-07]
- 20. 錫林浩特機場改擴建工程項目環境影響評價報告決定審批公示 ．錫林郭勒盟生態環境局．2022-03-15[引用日期2022-06-07]
- 21. 關於公佈2022年度全國航空情報數據重大變更計劃的通知 ．AISC．2021-12-31[引用日期2022-06-07]
- 22. 錫林浩特機場航站樓升級改造項目 ．內蒙古自治區投資項目在線審批辦事大廳．2019-12-12[引用日期2022-09-03]
- 23. 今年全盟實施130個盟級重點項目 ．正北方網．2020-03-27[引用日期2022-09-03]
- 24. 錫林浩特機場改擴建一期工程初步設計獲民航華北地區管理局和自治區發改委聯合批覆 ．錫林郭勒盟行政公署．2022-08-24[引用日期2022-09-03]
- 25. 二連浩特=錫林浩特=天津互聯互通航線開通 ．內蒙古自治區人民政府[引用日期2023-05-15]
- 26. 錫林浩特機場改擴建工程（一期工程）新建站坪項目正式開工 ．正北方網[引用日期2024-02-07]
- 27. 2024年夏秋航季天驕航空新增恢復4條航線 ．中國民航網[引用日期2024-04-10]
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