錨鏈管

錨鏈管是錨鏈出入錨鏈艙的通道。其上端伸出甲板與錨機的鏈輪銜接，下端從錨鏈艙頂部中間伸進錨鏈艙內，中間部分為鋼板焊接的管狀結構，根據具體位置可佈置成垂直或略有傾斜的形式。

設置卧式錨機時，錨鏈管伸出甲板的上端部與錨機的導鏈口套接(見圖1(a))。伸進錨鏈艙的下端部設有鑄鋼或鋼板焊接的喇叭口(見圖1(b))。

設置起錨絞盤時，通常配置錨鏈導槽同錨鏈管銜接，錨鏈管主體由伸出甲板的彎狀導鏈口及伸進錨鏈艙內的直管和端部喇叭口組成。導鏈口端應設有防浪蓋，以減少進水。錨鏈管伸出甲板部分用肘板加固。

帶有鑄鋼導鏈口的錨鏈管如圖2所示，其直管部分用鋼管或鋼板製作，喇叭口用鋼板製作，並在口端加設防磨圓鋼。這種錨鏈管適用於各種直徑的錨鏈。對於直徑較小的錨鏈管，其導鏈口可同直管連成一體，採用鋼管或鋼板製作。

錨鏈管的主要參數可按錨鏈直徑(d)確定，錨鏈管的內徑D=(7～8)d；錨鏈管的壁厚t₁應不小於0.4d，t₂約為0.3d。傾斜的錨鏈管的管壁與錨鏈摩擦較多的半圓部分應適當加厚。 ^[2] 

錨鏈管一般設置在艏的兩舷，也有設置在艉的。錨鏈管是收藏和投放錨的主要裝置。為了使錨能順利地投放不受阻礙，使錨爪能貼緊船殼板以及不使錨造波和水沫飛濺(錨鏈管在船殼板出口處應離開水線有一定間距)，不同類型的船舶可選取不同的錨鏈管。一般錨鏈管有陡削式和平斜式兩種。陡削式適用於幹舷高、艏寬的民用船舶；平斜式適用於軍艦和快速客貨輪。錨鏈管放樣的主要內容是通過錨鏈管的三面投影，求得錨鏈管與外板、甲板的相交線，從而作出外板、甲板開孔樣板，錨鏈管凸緣樣箱或者凸緣剖面樣板(凸緣樣箱和凸緣剖面樣板是供製作鑄鋼木模用)，以及求得錨鏈管的實長並展開錨鏈管。

以下介紹陡削式錨鏈管的放樣與展開。 ^[3] 

（1）如圖3所示，在側面圖上根據設計給定的S點、O點、夾角β和在平面圖上的夾角α、“B₁”值，作出在側面圖、平面圖上的錨鏈管中心線。

（2）將側面圖上的S點和O點高度值以及平面圖上的“B₁”、“B₂'’半寬值分別量到橫剖面圖對應的位置上，作出橫剖面圖上的錨鏈管中心線。應當指出，設計給定的β夾角和α夾角以及O點，往往互相有矛盾，在處理這一矛盾時一般以S點、O點和α夾角為準，可修改β夾角。 ^[3] 

（1）在圖3橫剖面圖上，以O點高度為準，上、下加一組等間距水線 I、Ⅱ、…、Vii。各水線的間距總和應大於錨鏈管直徑一倍。

（2）在圖3橫剖面圖上，用樣棒錄下各輔助水線在#194、#195、…、#202肋骨線的半寬，駁到圖2平面圖對應的肋骨線上。過各同號輔助水線點攀一光順曲線，即得平面圖上各輔助水線。 ^[3] 

（1）在圖4平面圖錨鏈管中心線上任取一點，以錨鏈管直徑作圓，並在圓弧上作12等分。過各等分點作錨鏈管中心線的平行線與各水線相交，得4-4、3-5、2-6、1-7、12-8、11-9、10-10各剖線。

（2）作xx₁直線平行於平面圖上錨鏈管中心線。過x點作xx₁直線的垂線xy。將側面圖上 I、Ⅱ、…、VII水線的高度值量在xy線上，過各水線高度點作xx₁的平行線。這些平行線即為AA剖面圖上的I、II、…、VII水線。截取側面圖上H、H₁、H₂值量在AA剖面圖對應的肋骨線上，過各點連一光順曲線，即得AA剖面圖上的甲板線。

（3）將平面圖上4-4、3-5、2-6、1-7、12-8、11-9、10-10剖線與各水線的交點投影到AA剖面圖各對應的水線上。 通過各相應的交點分別連一光順曲線，即得AA削麪圖上的各剖面線。

（4）將AA剖面圖上的1-7剖面線與IV水線的交點O₁和xy線上的S₁點連一直線，得AA剖面圖上的錨鏈管中心線。

（5）以AA剖面圖的錨鏈管中心線上任意一點為圓心，作直徑等於錨鏈管直徑的圓，並在圓弧上作12等分(使與平面圖上的12等分相互對應)。過各等分點作錨鏈管中心線的平行線，與對應的剖面線相交，得1″、2″、…、12″各點，過各交點連出的光順封閉曲線，即為錨鏈管與外殼板的相交線。

（6）將AA剖面圖上的1″、2″、…、12″各點投影到平面圖各對應剖線上，得1'''、2'''、…、12'''各點，過各交點連一光順的封閉曲線。

由於甲板曲度很小(近似斜直線)，錨鏈管與甲板的相交線在放樣時，只考慮縱向昂勢，一般橫向梁拱可忽略不計，故錨鏈管與甲板的相交線放樣較為簡便，這裏不再作介紹。 ^[3] 

經過上述的放樣工作，已分別求得錨鏈管與外殼板，甲板的相交線和錨鏈管的實長，因而進行錨鏈管的展開也較為簡便，下面再闡述它的展開方法。

過AA剖面圖錨鏈管中心線上任一點，作出的錨鏈管中心線的垂線，即作為錨鏈管展開圖上的準線(圖5)。將錨鏈管中和軸圓周長分成12等分，並把其間距值量在準線上。過各等分點作錨鏈管中心線的平行線。將AA剖面圖上的錨鏈管等分線與外殼板、甲板的交點投影至展開圖對應的等分平行線上。過各投影點分別連一光順曲線，即得錨鏈管的展開圖。 ^[3] 

（1）如圖6所示，過平面圖上的o點作出的IV號水線的垂線，即為平面圖上的準線。在準線上截取 I、Ⅱ、…、VII水線的級數，然後進行伸長。

（2）將級數伸長後的各水線間距值量在展開圖準線上。過各點作準線的垂線，得展開圖上I、Ⅱ、…、VII水線。

（3）將平面圖上各水線與錨鏈管的交點投影到展開圖對應的水線上，過各投影點連一光順的封閉曲線，即得外板開孔的展開。 ^[3] 

甲板開孔區域的梁拱和昂勢差值很小。 甲板開孔不須進行繁複的放樣過程，只要將圖4 AA剖面圖上的錨鏈管與甲板線的相交線長度作為長軸，錨鏈管直徑為短軸作橢圓，即得甲板的開孔。 ^[3] 

為了保證凸緣與外殼板的型線一致性，須制釘凸緣樣箱，供製作木模及澆鑄用。對於艏部型線較為平直的船型，不須制釘樣箱，只要製作一套平面和剖面樣板就可以了。下面介紹凸緣樣箱的放樣步驟。

（1）用上述作錨鏈管與外殼板交線的方法，作出樣箱外圈與外殼板相交的封閉曲線(圖7)。

（2）作樣箱的削麪(以d₂j₂剖面為例)：

1）在圖7中的AA剖面圖上用樣棒錄下d₁、4'、W₁、10'、j₁點間距值。

2）如圖8所示，作ZZ直線，將樣棒錄下的d₁、4'、W₁、10'、j₁點間距值駁在ZZ線上，得同名符號d₁、4'、W₁、10'、j₁各點。過各點分別作ZZ直線的垂線，然後將W₁d₂、W₁4''、W₁o₁、W₁10''、W₁j₂各長度值量在對應的垂線上，得同名符號d₂、4''、o₁、10''、j₂各點。過各點連一光順曲線，即得d₂j₂剖面。用同法作出其它各剖面。

3）根據樣箱剖面和樣箱底面制釘樣板。將制釘的各剖面樣板垂直釘在底板面樣板各對應的位置上，然後將樣箱蓋板樣板釘上，即得凸緣樣箱(圖9)。

對於樣箱蓋板的作法與外殼板開孔展開方法相同，這裏不再重複。 ^[3]