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錨固

鎖定
鋼筋的錨固是指鋼筋被包裹在混凝土中,增強混凝土與鋼筋的連接,使建築物更牢固,目的是使兩者能共同工作以承擔各種應力(協同工作承受來自各種荷載產生壓力、拉力以及彎矩、扭矩等)。
中文名
錨(máo)固
目    的
使兩者能共同工作以承擔各種應力
錨固長度
不小於200mm

錨固長度要求

錨固錨杆 錨固錨杆
在工程中常用“鋼筋的錨固長度”一詞,鋼筋的錨固長度一般指梁、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,包括直線及彎折部分,如果沒有足夠的錨固長度,鋼筋受力就不能有效傳遞給錨固體,為保證鋼筋傳力效果,應根據鋼筋的受力情況、保護層厚度、鋼筋形式等具體錨固條件對粘結強度的影響,按《混凝土結構設計規範》(GB50010-2010)第8.3.1條確定鋼筋的錨固長度,且不應小於200mm。

錨固結構要求

它按一定的方向用鑽孔穿透弱面深入到完整巖體內,插入預應力錨索(鋼筋),然後用水泥將孔固結起來,形成具有一定抗拉能力的結構。此外,對拱壩壩肩不穩定巖體的處理,還可以採用其他支擋辦法,如抗滑樁、擋土牆、支撐柱等。還應特別強調,地下水往往是導致基礎失穩的主要因素,在設置工程處理措施時,應充分考慮到防滲排水的作用。 [1] 
參考資料
  • 1.    李智毅.工程地質學概論:中國地質大學出版社,1994年