錦龍站

2017年11月底，陳村新城站一期基坑圍蔽 ^[6]  。

2018年10月19日，陳村新城站通過基坑開挖條件驗收。10月24日，陳村新城站一期南側基坑正式開挖 ^[6]  。

2019年10月21日，陳村新城站一期主體結構施工完成 ^[4]  。

2020年10月22日，陳村新城站二期主體結構封頂，標誌着廣州地鐵7號線一期西延順德段順德區境內所有車站的主體結構完成封頂 ^[5]  。

2021年7月，陳村新城站擬定名為錦龍站 ^[7]  。9月，廣州地鐵線網圖更換，陳村新城站定名為錦龍站 ^[8]  。

2022年5月1日，錦龍站隨廣州地鐵7號線一期西延順德段的開通而投入初期運營 ^[1]  。

錦龍站位於中國廣東省佛山市順德區陳村大道（白陳公路）與佛陳公路交叉口處，沿陳村大道呈南北走向敷設於道路下方。該片區規劃已基本實施，周邊主要有順聯廣場、新君悦商業、三龍匯萬達廣場、小區沿街商業等商業，有萬科繽紛四季、錦龍花園、錦繡新村、新君匯等住宅以及陳村醫院、順德地税樓、陳村鎮人民政府等公共服務設施。佛陳公路以北以居住、辦公客流為主，佛陳公路以南以商業、居住客流為主，客流較多且均衡 ^[3]  。

據2023年8月廣州地鐵官網數據，錦龍站設置5個出入口 ^[9]  。

據2023年12月廣州地鐵官網數據，錦龍站的相鄰車站如表格所示：

站廳層(4張)

錦龍站結合廣州地鐵出入口雨棚“飛頂”設計，出入口雨蓬以“順舟明德”為設計理念，整體外形設計由龍舟的原型簡化提煉，工字鋼組成的外部裝飾框架代表拼搏向前的船槳，中間紅色鏤空鋁板，既是龍舟的主要船體，也象徵一條飄舞的香雲紗色帶，鏤空圖案來源於順德獨有的多元文化的抽象圖案，寓意順德地鐵像一艘拼搏向前的龍舟 ^[10]  。

錦龍站主體建築面積為19838.37平方米，總建築面積為25368.62平方米，地下附屬建築面積5530.25平方米，全長484.7米，標準段寬為19.7米，車站基坑開挖深度為18.7至20米，站台寬11米；Ⅰ號出入口通道面積594.36平方米，Ⅱ號出入口通道面積420平方米，Ⅲ號出入口通道面積469.44平方米，1號風道及1、2號安全出口面積1607.81平方米，Ⅳ號出入口通道及3號風道面積1014.37平方米，V號出入口通道及2號風道面積1356.18平方米，3號安全出口面積68.09平方米 ^[3]  。

錦龍站整體結構為地下二層車站，其中地下一層為站廳層，為分離式站廳，中部為付費區，外側為非付費區，車站兩端為設備層，中部上方為錦龍隧道，在非付費區設置電扶梯和樓梯通過地下夾層的空間相連；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層由兩對電扶梯和一條樓梯連接 ^[3]  。

據2023年12月廣州地鐵官網數據，錦龍站的運營時間如下所示：

據2023年8月廣州地鐵官網數據，錦龍站的基本設施如表格所示：

錦龍站在設計過程中，存在以下創新：

截至2023年6月，錦龍站已發表論文4篇，多篇收錄於中文核心期刊，1篇獲得全國學術年會論文三等獎 《地鐵站與市政隧道交叉共板合建三維數值模擬分析》（收錄於中文核心期刊《現代隧道技術》） 《地鐵車站與市政隧道合建設計研究——以廣州地鐵7號線西延順德段陳村新城站為例》（收錄於中文核心期刊《隧道建設》） 《破除復建既有地下結構工程中的防水技術》（收錄於期刊《建材與裝飾》） 《直膨式蒸發冷凝空調系統應用於南方地鐵車站的可行性分析》（收錄於《建築技術開發》） ^[3]  。

截至2023年6月，錦龍站已獲得實用型專利2項 ^[3]  。

截至2023年6月，錦龍站先後獲得2022年佛山市優秀工程勘察設計獎（市政公用（交通）工程設計）一等獎、佛山市南海區2021年度優秀工程設計一等獎，主體基坑圍護結構工程獲“2021年佛山市優秀工程勘察設計獎（工程勘察與岩土工程）”二等獎 ^[3]  。

據2023年8月廣州地鐵官網數據，錦龍站可換乘的公交線路如表格所示： ^[9]