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袁浦大橋
鎖定
- 中文名
- 袁浦大橋
- 外文名
- Yuanpu Bridge
- 始建時間
- 2000年12月28日
- 投用時間
- 2003年12月
- 所屬地區
- 中國浙江省杭州市
- 類 型
- 梁橋
- 長 度
- 3126 m
- 寬 度
- 26 m
- 車道規模
- 雙向四車道
- 設計速度
- 120 km/h
- 途經線路
- 杭州繞城高速公路
袁浦大橋建設歷程
袁浦大橋遠眺圖
袁浦大橋橋樑設計
袁浦大橋橋樑結構
袁浦大橋呈弧形，半徑1100米，圓心在下游，跨富春江、浦陽江，掠過江心元寶沙，全橋由主橋、兩岸主引橋和兩岸引橋構成，橋面為雙向四車道高速公路
[2]
，袁浦大橋主橋墩基礎為深水大體積混凝土承台，採用雙壁鋼圍堰進行設計、施工
[8]
。
袁浦大橋設計參數
袁浦大橋(5張)
袁浦大橋建設成果
- 技術難題
袁浦大橋橋址處文條件特殊，主墩基礎鋼 圍堰的施工受天文錢塘江大潮期湧潮影響和梅汛期洪水的威脅，因此，梅汛期洪水是鋼圍堰施工的最大威脅。施工計劃安排主墩承台施工在年天文大潮期過後，來年梅汛期到來之 前完成。主墩承台位置低，採用圍水結構施工後，必將引起水流變化，加劇主墩位置的河牀沖刷，將給圍水結構的定位和穩定帶來不利影響
[9]
。
同時，考慮到袁浦大橋主墩基礎承台為深水大體積正方形承台，雙壁鋼圍堰設計計算工作量大且複雜，施工人員首次採用有限元軟件對鋼圍堰整體計算分析，計算結果直觀，解決了封閉環向受力結構由於變形產生二次內力分佈的問題，為鋼圍堰設計提供了準確的理論依據，節約了成本
[9]
。
袁浦大橋橋樑位置
袁浦大橋運營情況
- 票制票價
袁浦大橋價值意義
袁浦大橋的建成，意味着全長123千米的杭州繞城高速公路連接成“環線”，也使杭州市“交通西進”工程中的“一繞”得以完成，原先需穿越杭州市區過境的車輛可直接走環線，大大緩解了杭州城內交通壓力。 （杭州網 評）
[1]
- 參考資料
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- 1. 錢江五橋（袁浦大橋） ．杭州網[引用日期2019-03-26]
- 2. 譚勤奮．《蕭山市志(第一卷)》/第九編 交通-第三章 公路/第二節 橋樑 隧道．浙江省杭州市蕭山區：浙江人民出版社，2010年7月：480
- 3. 杭州今日添新路 上塘高架通大關 ．杭州網[引用日期2019-04-11]
- 4. 錢江五橋發生罕見事故 架橋機斷裂多人墜入江中 ．人民網[引用日期2019-05-01]
- 5. 浙江錢江五橋合龍背後細節:與神秘暗流較量50天 ．新浪新聞中心[引用日期2019-05-01]
- 6. 關於G2501杭州繞城高速袁浦大橋專項處治工程施工期間調整交通組織措施的通告 ．杭州市公安局交通警察局[引用日期2019-05-01]
- 7. 之江大橋免費前夕 盤點“錢江橋” ．浙江在線[引用日期2019-04-04]
- 8. 高山, 郭鋭. 錢江五橋11#主墩承台雙壁鋼圍堰設計與施工[J]. 山東交通科技, 2002(2):30-32.
- 9. 米長江. 杭州繞城南線工程三合同段錢江五橋主墩承台雙壁鋼圍堰設計與施工[A]. 中國公路學會.第二屆全國公路科技創新高層論壇論文集（上卷）[C].中國公路學會:中國公路學會,2004:7.
