鋼軌絕緣接頭

鋼軌絕緣接頭(insulated joint)是指隔斷軌道電路的鋼軌接頭。用絕緣材料使普通鋼執接頭的夾板、鋼軌、螺栓及兩連接軌軌端間絕緣而成，也有用絕緣材料製造的絕緣夾板構成 ^[1]  。

鋼軌接頭夾板(joint har,fish-plate)又稱魚尾板。鋼軌接頭的聯結板。按接頭結構特徵分為普通夾板和異型接頭夾板。按材料分為碳素鋼夾板和絕緣夾板。按斷面型式分為平板式、角鋼式和雙頭式等。

我國採用雙頭式夾板，板頂和板底做成斜坡狀，分別與鋼軌軌頭下部和軌底頂面的坡度相符。夾板由鋼軌接頭螺栓上緊後，用板頂、板底楔住軌頭和軌底，以承受接頭處的車輪載荷。

鋼軌接頭螺栓(joint bolt, fish-bolt)又稱魚尾螺栓。鋼軌接頭夾板的緊固件。按材質分為普通接頭螺栓和高強接頭螺栓。普通螺栓做成半圓球頂面的方形頭部 ^[1]  ；8.8級高強螺栓在方頭部位的半圓球頂面加上兩圈凸稜，以便與普通螺栓相區別；10.9級高強螺栓的方頭頂面則做成平錐台狀。螺栓長度為150-170mm；緊接方頭部位製成橢圓凸頸，組裝鋼軌接頭時凸頸進入接頭夾板的長圓孔，能防止擰緊螺帽時發生螺栓空轉現象。與高強螺栓配合使用的高強螺帽，在其頂部30°倒角面上有高寬各1mm的凸圈標誌。

使用在自動閉塞區段的軌道電路分段處 ^[1]  。