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銅鼓—萬載高速公路
鎖定
銅鼓—萬載高速公路(Tonggu–Wanzai Expressway),簡稱“銅萬高速”,是中國江西省宜春市境內連接銅鼓縣與萬載縣的高速公路,為江西省高速公路網修水—大餘高速公路(贛高速S81)的組成部分之一
[1]
。
- 中文名
- 銅鼓—萬載高速公路
- 外文名
- Tonggu–Wanzai Expressway
- 起 點
- 銅鼓樞紐
- 終 點
- 萬載樞紐
- 全 長
- 69.134千米
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 80千米/小時
- 編 號
- 贛高速S81
- 所屬區域
- 中國江西省宜春市
- 管理機構
- 江西省交通運輸廳
銅鼓—萬載高速公路建設歷程
2013年11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,第9條聯絡線表述為銅鼓至宜春高速公路,銅鼓—萬載高速公路為其組成部分之一
[12]
。
2014年2月12日,江西省發展和改革委員會批覆《銅鼓至萬載高速公路項目建議書》
[14]
;11月6日,江西省發展和改革委員會批覆《銅鼓至萬載高速公路新建工程可行性研究報告》
[15]
;12月26日,銅鼓—萬載高速公路開工建設
[2]
。
2018年12月30日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,第9縱表述為通城(贛鄂界)至大餘(贛粵界)高速公路,銅鼓—萬載高速公路為其組成部分之一
[1]
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銅鼓—萬載高速公路線路設計
銅鼓—萬載高速公路線路走向
- 途經區域
銅鼓—萬載高速公路北起於宜春市銅鼓縣三都鎮銅鼓樞紐,連接杭州—長沙高速公路(國家高速G6021)與[擬建]通城—銅鼓高速公路(贛高速S81),途經宜豐縣,南止於宜春市萬載縣康樂街道萬載樞紐,連接萬載—宜春高速公路(贛高速S81)與南昌—鳳凰高速公路(國家高速G6023)
[3-4]
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- 途經場所
截至2023年7月,銅鼓—萬載高速公路沿線途經的主要場所為:
銅鼓—萬載高速公路途經場所一覽(由北向南) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
銅鼓東收費站 | 宜春市 | 銅鼓縣 |
黃崗收費站 | 宜豐縣 | |
芳溪收費站 | ||
羅城收費站 | 萬載縣 | |
三興收費站 | ||
銅鼓—萬載高速公路線路互通
截至2023年7月,銅鼓—萬載高速公路沿線互通為:
銅鼓—萬載高速公路沿線互通一覽(由北向南) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
銅鼓樞紐 | 宜春市 | 銅鼓縣 | 杭州—長沙高速公路(國家高速G6021) |
銅鼓東互通 | 東營—深圳公路(220國道) 南昌—興義公路(354國道) | ||
黃崗樞紐 | 宜豐縣 | 銅鼓—萬載高速公路宜豐聯絡線(贛高速S36) | |
黃崗互通 | 東營—深圳公路(220國道) | ||
宜豐西互通 (芳溪收費站) | |||
羅城互通 | 萬載縣 | 542縣道 | |
萬載北互通 (三興收費站) | 東營—深圳公路(220國道) | ||
萬載樞紐 | 萬載—宜春高速公路(贛高速S81) 南昌—鳳凰高速公路(國家高速G6023) | ||
銅鼓—萬載高速公路線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 69.134千米 |
路基寬度 | 24.5米 |
車道設置 | 雙向四車道 |
設計速度 | 80千米/小時 |
橋隧數量 | 大橋18551米/50座,中、小橋294米/3座 隧道4379米/6座 |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 |
銅鼓—萬載高速公路配套設施
銅鼓—萬載高速公路服務設施
截至2023年6月,銅鼓—萬載高速公路沿線服務區如下:
銅鼓—萬載高速公路沿線服務區一覽(由北向南) | ||
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名稱 | 功能 | 里程 |
萬載北服務區 | 加油、充電、餐飲、飲水、廁所、汽修 | 66千米 |
銅鼓—萬載高速公路輔助設施
- ETC收費系統
- 監控設備
銅鼓—萬載高速公路運營情況
銅鼓—萬載高速公路票制票價
- 基本費率
據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示,銅鼓—萬載高速公路的收費標準為:
銅鼓—萬載高速公路收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車(車長<6米) | 0.45元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 0.947元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車(車長≥6米) | 1.15元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.456元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車(車長≥6米) | 1.50元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.911元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.071元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.432元/車·千米 | |
- ETC優惠
銅鼓—萬載高速公路特色服務
- 手機支付
銅鼓—萬載高速公路建設成果
- 重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
---|---|
周公嶺隧道 | ①該隧道位於宜春市宜豐縣,為修水—大餘高速公路銅鼓至萬載段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長1580米,右線全長1545米。 ③該隧道施工難度大。 |
銅鼓—萬載高速公路價值意義
- 參考資料
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- 1. 江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年) .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-04-29]
- 2. 江西13個交通重點項目集中開工 拉開最大規模高速公路開建潮 .大江網[引用日期2023-04-29]
- 3. 江西12條高速今日通車 .央廣網(來源:江南都市報)[引用日期2023-04-29]
- 4. 銅萬高速建設項目啓動 全長69公里 投資61億元 .大江網[引用日期2023-04-29]
- 5. 江西省交通運輸廳關於省十三屆人大四次會議第113號建議的答覆 .江西省人民政府[引用日期2023-04-29]
- 6. 江西省人民政府辦公廳關於同意東鄉至昌傅等8條高速公路設站收費的函 .江西省人民政府[引用日期2023-05-13]
- 7. 銅鼓至萬載高速公路今年或開建 路線全長約69公里 .大江網[引用日期2023-05-13]
- 8. 江西:ETC車道實現高速公路全覆蓋 .環球網(來源:新華社)[引用日期2023-06-22]
- 9. 江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會 江西省財政廳關於調整我省收費公路車型分類及 車輛通行費收費標準有關事項的通知 .江西省交通運輸廳[引用日期2023-06-22]
- 10. 江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會江西省財政廳關於調整我省高速公路貨車通行費收費標準的通知 .江西省交通運輸廳[引用日期2023-06-22]
- 11. 便捷!江西高速“過路費”能掃支付寶 .大江網[引用日期2023-06-22]
- 12. 江西省高速公路網規劃(2013-2030年) .江西省交通運輸廳[引用日期2023-07-11]
- 13. 銅鼓至萬載高速公路建設工程項目竣工驗收 .江西省交通運輸廳[引用日期2023-07-11]
- 14. 江西省發展改革委關於批覆銅鼓至萬載高速公路項目建議書的函 .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-07-11]
- 15. 江西省發展改革委關於批覆銅鼓至萬載高速公路新建工程可行性研究報告的函 .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-07-11]
- 16. 傅鵑. 小淨距偏壓隧道洞口圍巖穩定性分析及處理技術[J]. 黑龍江交通科技,2015,38(12):149. DOI:10.3969/j.issn.1008-3383.2015.12.113.
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