銅陵公交

中華人民共和國建國前，銅陵地區交通狀況十分落後，交通工具僅有手推獨輪車 ^[12]  。

中華人民共和國建國初期，為恢復礦山生產，銅陵市開始修築公路，礦山始通汽車 ^[12]  。

1958年，銅陵市公共汽車站成立 ^[12]  。10月1日，銅陵市第一台公共汽車投入營運 ^[12]  。

1971年1月，銅陵特區人民汽車公司成立，隸屬交通局 ^[12]  。

1972年11月，銅陵公交劃歸城建局管轄 ^[12]  。

到1985年底，共開設公交線路七條，營運總長度129.4千米 ^[12]  。

1984年，銅陵公交更名為銅陵市公共交通公司，隸屬於銅陵市建設委員會 ^[2]  。

1986年至1990年，銅陵公交運營線路7條 ^[2]  。

1995年6月，銅陵公交更名為銅陵市公共交通總公司，當年運營線路8條 ^[2]  。

1996年5月1日，銅陵公交客運線路（銅陵公交8路除外）實行全程票價5角票制，並在銅陵公交2路、銅陵公交4路、銅陵公交5路試行準無人售票 ^[2]  。

1998年，銅陵公交運營線路增加到11條 ^[2]  。

2006年4月1日，銅陵公交全部執行1元票制 ^[2]  。10月，銅陵公交IC卡收費系統開通，銅陵公交第一次發行公交IC卡 ^[6]  。

2008年6月，銅陵公交由銅陵市住建委劃歸到銅陵市交通局管轄 ^[2]  。7月1日，銅陵公交全部實行無人售票 ^[2]  。

2012年1月1日，銅陵公交全面執行全程一票制 ^[13]  。

2016年，“智能公交”工程開展，可以查詢即時公交狀態。

2016年6月11日，銅陵市首輛雙層公交車在銅陵公交12路試運營 ^[3]  。

2016年11月，銅陵市首批11個電子公交站牌全部投入使用 ^[4]  。

2018年1月20日，銅陵公交開通首條跨江公交——銅陵公交38路 ^[5]  。

2018年4月，銅陵公交IC卡系統經升級實現乘公交只需刷卡一次 ^[6]  。9月，銅陵公交開通移動支付 ^[6]  。12月，銅陵公交加入全國交通一卡通 ^[6]  。

主詞條：銅陵市公交線路

截至2023年4月，銅陵公交共有市區常規線路77條 ^[8]  。

2023年3月28日，銅樅城際公交線路銅陵公交T1路開通 ^[17]  。

截至2023年4月，銅陵公交共有1條循環線路 ^[8]  。

銅陵公交實行全程單一票制，里程在25千米以下的公交線路，普通公交車1元/人次，空調公交車2元/人次；公交線路里程在25千米（含25千米）以上的，普通公交車2元/人次，空調公交車3元/人次；里程在25千米（含25千米）以上的線路加開的區間車，普通公交車1元/人次，空調公交車2元/人次 ^[7]  。（空調開放時間：6月11日至9月20日和12月11日至次年2月底）

銅陵公交普通IC卡刷卡9折，學生IC卡3.5折（學生IC卡辦理範圍限小學、初中、普通高中、職業高中、技校、中專學校的在校學生）；現役軍人、退役軍人、革命傷殘軍人、盲人、二級以上肢體殘疾人、70週歲以上老年人和其他持有免費乘車證件的人員免費乘車；成年人攜帶的身高1.2米以下兒童免費乘車 ^{[7]  [18]}  。

2023年9月18日，安徽省暨銅陵市公交出行宣傳週啓動儀式舉行，拉開了綠色出行宣傳月和公交出行宣傳週的序幕。當日8時至12時，市民可免費乘坐市公交總公司所有公交車。當日上午，志願者向社會公眾發放銅陵公交宣傳手冊、2023最新公交線路手冊、綠色出行倡議書等，同時收集對公交的建議和訴求，積極引導社會公眾優先選擇公交綠色出行方式。綠色出行宣傳月和公交出行宣傳週期間，銅陵市開展綠色出行主題公益宣傳、“走進校園”創建、綠色文明安全出行教育、適老化無障礙公交出行服務、健康可持續發展主題宣傳、關愛司乘人員等活動 ^[11]  。

根據銅陵市人民政府2021年5月發佈的《銅陵市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，銅陵市優先發展公共交通系統；完善城市路網，新增城市道路60千米，新建一批人行過街設施。優化公交站場佈局，構建多層次、多模式城市公共交通系統，加強城市交通擁堵綜合治理；全面提升城鄉客運公共服務均等化水平。到“十四五”末，銅陵市中心城區公共交通承擔全日出行比例達50% ^[15]  。

銅陵通過優化二級網絡公交線路，在主要鄉鎮新建公交首末站，擴大公交通達範圍；對出行需求較高、人口較多的集聚村，適當增加班次，進一步方便農村居民出行。此外，公交服務品質不斷提高，新增各類非現金支付方式，全面落實票價優惠政策，實行城鄉公交一票制，廣大羣眾的幸福感、獲得感不斷提升 ^[16]  。（安徽省交通運輸廳 評）