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銀川東站
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- 1 建設歷程
銀川東站建設歷程
2015年，根據國家發展改革委關於銀西鐵路可行性研究報告的批覆，銀西高鐵寧夏境內設車站7座，銀川火車東站是其中之一。2016年，中國鐵路總公司在項目初步設計批覆中，明確銀川東站建設規模為6000平方米，位於銀川市南繞城高速南側，李銀路與永寧快速路東側。
在建設初期，銀川市擬將該站打造成以高鐵車站為核心、多種交通方式融合的綜合客運樞紐站。2016年7月，銀川市委託設計院啓動該項目的前期研究工作，提出建設內容包括長途客運站、公交客運調度中心及旅遊集散中心、地下停車場、地下集散大廳、配套商業、設備用房、辦公及輔助用房等。
2018年，銀川市根據國鐵集團及相關鐵路設計單位建議，經反覆研究論證回覆自治區鐵路建設指揮部，明確銀川東站車場規模按照3台8線預留，暫緩實施東站建設。自治區正在對銀川東站建設事宜進行分析研究，將盡快做出決策。
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- 參考資料
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- 1. 銀西高鐵寧夏段正式開工 全線20個站，寧夏7站 ．銀川新聞網[引用日期2015-12-29]
- 2. 寧夏結束沒有高速鐵路歷史 ．中新網[引用日期2019-12-31]
- 3. 銀川東站目前的進展怎麼樣？領導留言板 > 地方領導 > 寧夏回族自治區 > 寧夏回族自治區黨委書記陳潤兒 ．人民網．2020-06-29[引用日期2021-02-24]
- 4. 鐵道部：火車站名英文拼寫統一用漢語拼音 ．海外網[引用日期2023-07-01]
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