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銀川市城市軌道交通建設規劃

鎖定
2017年01月10日,銀川市已啓動《銀川市城市軌道交通建設規劃》。銀川市城市軌道交通將由“白圖”變“藍圖”,在全國城市羣層面,結合國家鐵路網布局向西安、蘭州、包頭、北京等地發展;在自治區城市羣層面,結合寧夏沿黃經濟區城際鐵路北向石嘴山、南向吳忠、中衞、固原等地發展;在銀川市域層面,結合銀川市城市軌道交通線網向濱河新區、寧東新城、永寧、賀蘭等地發展。規劃中的銀川城市軌道交通已縱橫成網,四通八達。 [1] 
中文名
銀川市城市軌道交通建設規劃
外文名
Yinchuan Rail Transit Planning
啓動時間
2017年01月10日
所屬地區
銀川市

銀川市城市軌道交通建設規劃初期規劃

市區將建3條骨幹地鐵線
根據規劃,近期規劃銀川將建設軌道交通1號線和濱寧線,形成貫通中心城的基礎線網脈絡。 [1] 

銀川市城市軌道交通建設規劃遠期規劃

其中市區線中1、2、3號線為骨幹線,4號線為輔助加密線。市域線包含濱寧線和永賀線。線網總長 227.8km,設站117座,換乘站17座。
中心城線網密度:0.69km/ km2,其中核心區:1.46km/ km2。全網共設車輛段6處,停車場7處,控制中心1座。
經初步研究,市區線1、2、3、4線採用地鐵製式,地下鋪設。
市域線濱寧線採用國鐵製式,部分採用高架方式鋪設。
永賀線以輕軌制式,採用高架方式鋪設。 [1-2] 
參考資料