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釜山都市鐵道
鎖定
釜山都市鐵道歷史沿革
1985年7月19日:釜山地鐵1號線第一期開通(梵魚寺站-凡內谷站)
1986年12月19日:釜山地鐵1號線老圃洞站開通
1987年5月15日:釜山地鐵1號線第二期開通(凡內谷站-中央洞站)
1988年5月19日:釜山地鐵1號線3期(中央洞站-鐵城洞站)的第一部分開通
1990年2月28日:釜山地鐵1號線3期,第2部分(通城站-西大新洞站)開業
1994年6月23日:釜山地鐵1號線第4期開通(西大新洞站〜新平站)
1999年6月30日:釜山地鐵2號線一號線段(胡浦站-西面站)開業
2001年8月8日:釜山地鐵2號線第2期第1部分(西面站-金蓮山站)開業
2002年1月16日:釜山地鐵2號線廣安站開通
2002年8月29日:釜山地鐵2號線第二期第二部分(廣安站-萇山站)開通
2005年11月28日:釜山地鐵3號線一期開通(大渚站-水營站)
2008年1月10日:釜山地鐵2號線三號線(胡浦站-梁山站)開業
2009年10月1日:釜山地鐵2號線釜山大梁山校區站開通
2009年11月:釜山地鐵3號線第2期支線(盤松線)正式分離為釜山地鐵4號線
2010年2月24日:重組釜山地鐵1號線的車站名稱(西大新站,東大新站,土城站,南浦站,中央站,草梁站,佐川站,凡一站,釜田站,延山站,明倫站,長箭站,久瑞站,南山站和老圃站的15個站中刪除“洞”,並將教大站和釜山大學的兩個站從“〜大前站”更名為“〜大站”)
2011年3月30日:釜山地鐵4號線開通(美南站〜安平站)
2011年6月27日:釜山-金海輕軌(沙上站-伽耶大站)開業
2015年9月24日:釜山地鐵2號線甑山站開通
2016年12月30日:東海線1階段(釜田站-日光站)開通
2017年4月20日:釜山地鐵1號線(新平站-多大浦海水浴場站)第五階段開通
2020年3月28日:釜山院洞站開業。
釜山都市鐵道線路站點
顏色 | 路線號碼 | 服務範圍 | 長度 |
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橙色 | 多大浦海水浴場站~老圃站 | 32.5km | |
綠色 | 45.2km | ||
咖啡色 | 18.1km | ||
藍色 | 12.7km | ||
雪青色 | 23.4km | ||
深藍色 | 釜山廣域電車東海線 | 65.7km |
釜山都市鐵道運營情況
概括 | |
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營運地區 | |
服務種類 | |
路線總數 | 6 |
技術數據 | - |
路線長度 | 205.6km |
軌道標準 | |
運營信息 | - |
運營單位 | 釜山交通公社、(株)釜山-金海輕電鐵、韓國鐵道公社釜山慶南本部 |
- 參考資料
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- 1. 부산~울산 간 광역전철(동해선 2단계) 28일 개통 : 영남 : 전국 : 뉴스 : 한겨레 .韓民族新聞[引用日期2022-05-04]
- 2. 沿革 .釜山交通公社[引用日期2022-05-06]
- 3. 費用指南 .釜山交通公社[引用日期2022-05-06]