金龍大道

1998年，金龍大道建成通車 ^[4]  。

2009年，惠州市共籌措資金4.1億元 ^[6]  ，對金龍大道70.8千米路面進行全線大修，於2010年5月完工 ^[7]  。

截至2020年，金龍大道全長約80千米，設計速度60千米/小時，為雙向四車道二級公路標準的水泥混凝土路面 ^[5]  。

金龍大道路面改造工程博羅段由國道G220線博羅公莊至楊村十二嶺和國道G205線十二嶺至四角樓段組成。路線起點位於國道G220線龍門縣與博羅縣交界處，路線呈南北走向，沿線經博羅公莊、楊村、楊僑、泰美、羅陽等鎮（街），終點位於國道G205線四角樓高速出口，線路總長48.437千米，其中國道G220線長26.116千米，國道G205線長21.796千米，十二嶺立交連接線長0.525千米 ^[5]  。

2019年11月，博羅段對損壞路面結構及基層進行挖除等處理後，再加鋪瀝青混凝土路面 ^[9]  。

2020年10月15日，金龍大道惠城區段改造工程啓動 ^[8]  。

2022年1月28日，金石二路高架橋通車 ^[1]  ；5月1日，金龍大道快速化改造新瀝路下沉通道通車 ^[2]  ；8月30日，廣惠高速公路金龍互通暨金龍快速路竣工通車 ^[10]  。

2023年10月30日，金龍大道四角樓路段改造工程通車 ^[3]  。

金龍大道全長71.3千米，設計速度60千米/小時 ^[4]  ，路面設計載荷為70噸/車 ^[7]  。

金龍大道三環北路至四角樓拓寬改造路段長11.5千米，惠城和博羅分別長約8.8千米、2.7千米，按66米寬的雙向八車道城市主幹路標準建設 ^[4]  。

龍門縣城至平陵段約18千米，博羅四角樓至龍門平陵鎮段約48.5千米，惠城與博羅交界處至四角樓段約2.9千米 ^[6]  。

龍大道（惠城區段）快速化改造工程起點為雲山東路與惠州大道交叉口，經新寮北、金龍大道，終點位於廣惠高速金龍互通，全長約8.5千米。改造內容主要是對主線交叉口進行快速化改造，具體包括新建橋樑6座（雲山立交AB線橋、三環北路高架橋、金石二路高架橋、南北軸線高架橋、倚山路廣仍路高架橋、金龍互通長坑橋連接線），下穿通道6處（新瀝路、雲山C通道、雲山D通道、新湖一路、金石四路、惠北下穿），人行天橋6處（新江路、金石一路、金石三路、金石五路、金石七路、金府路） ^[11]  。

金龍大道快速路段綠化帶種植有胸徑10釐米的黃花風鈴木865株，間距為10~12米；道路沿線各功能區域還分別種植了非洲桃花心木、鳳凰木、宮粉紫荊等觀賞樹種，總綠化面積約18.83萬平方米 ^[12]  。

2023年12月25日，金龍大道（惠城區段）快速化改造工程被授予“廣東省市政工程安全生產文明施工示範工地”“廣東省市政優良樣板工程” ^[11]  。

是惠州南北方向交通主幹線，是連接惠城區、博羅東北部及龍門縣的交通主幹道，更是實現區域協調發展的康莊大道，不僅為沿線幹部羣眾的出行提供了方便，也拉動了博羅、龍門的經濟發展，為我市實施《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》作出了重要貢獻 ^[4]  。