金鳳橋

據仙遊縣志載：南宋嘉定年間（1208 — 1224年）清源郡侯陳讜（1134—1216年，官至兵部侍郎）命和尚守靜募捐創建，初名“安利橋”，有十五個橋墩，橋面上蓋有長亭，是宋代仙遊縣城橫跨木蘭溪的第一座橋樑，可惜在明朝永樂年間（1403-1424年）被一場大火吞沒了，止剩五墩。

明成化元年（1465年）冬鄭紀、柯添、陳俊明等36人募資重建，易名卧龍橋、青龍橋、起龍橋。明萬曆十二年（1592）知縣周鐸在原址上游數十丈處重建一座新橋，命名“登瀛橋”。明天啓二年（1662）為緩解交通擁擠又增建一橋，東名“金鳳”，南為“青龍”，兩橋之間還築有一座大石墩相連，橋墩上建造八角亭一座。清康熙四年（1665年）邑人、兵部侍郎唐顯悦造船擺渡，橋上橋下，車水馬龍，一片繁忙景象。明崇禎年間，金鳳橋底被泥沙淤積，青龍橋不幸遭大水沖垮。清雍正八年（1730），由本縣紳士徐萬安兄弟籌資重建，共10墩11孔，橋墩為船形，橋全長218米、橋高7.2米、面2.3米，為石頭梁式結構。

清乾隆甲寅年（1794）孟冬賜進士出身知仙遊縣事嶺南人吳道萱題《重修金鳳橋碑記》，同治七年（1868）仙遊縣事大興人李鍾霖重修並勒石《金鳳橋》。

民國六年癸卯（1903）金鳳橋又進行了一次較大規模的修繕，前後歷時十五年，於民國丁巳年（1917）告竣.