金華南站

1995年，金温鐵路金華南站動工建設。

1996年6月，金温鐵路金縉段開通臨客營運，金華南站投入使用 ^[2]  。

2017年1月，金華南站改造後的站前廣場投入使用 ^[2]  。

2018年12月，金華南站完成改造並投入使用 ^[2]  。

2019年11月，金華南站啓動電子客票業務 ^[4]  。

2020年6月20日起，金華南站全面實施電子客票 ^[5]  。

金華南站外立面以中國傳統的吉祥圖案紋樣為創意，通過金華非物質文化遺產東陽木雕傳遞和演繹金華傳統文化。站房主體簡潔明瞭，形體相互穿插，採用豎向長窗，使之富有現代城市感 ^[6]  。

截至1996年6月，金華南站候車室600平方米，設500個座位，日發送旅客能力可達數千人。

截至2018年12月，改造後的金華南站站房建築面積將從原來的600平方米擴建至5887平方米，站台雨棚結構覆蓋面積10937平方米。站前廣場佔地面積約為2萬平方米，地下廣場近1.8萬平方米 ^[6]  。

金華南站站房主體一層，局部兩層，改建後緊貼站房的基本站台平進平出，新建站台位於中間部位，進出中間站台上下車需要通過地道和扶梯。南站房出站隔一條通道，可以去往汽車西站，通道的出口在汽車西站入口的東側。站前廣場分上下兩層，並設有公交、BRT、旅遊大巴停靠區域和公共自行車、非機動車停靠功能，兼具旅客集散和居民休閒等功能；設有社會車輛的停車場、出租車候客區 ^[3]  。

截至2018年12月，金華南站站台規模為4台10線，途經的線路為金温鐵路 ^[6]  。

截至2015年10月，金華南站設立扶梯方便旅客進出站台 ^[6]  。

截至2015年10月，金華南站設立雨棚，為旅客在站台候車時提供便利 ^[6]  。

2016年1月25日，金華南站當天發送旅客1380人次 ^[7]  。

2016年2月3日，金華南站當天發送旅客849人次 ^[8]  。

2016年1月24日至2月13日，金華南站發送旅客共7592人次，到達共20828人次 ^[9]  。

截至2016年8月，金華南站依託8890便民服務平台，組建了全市志願服務聯盟，方便旅客出行 ^[10]  。

截至2015年12月，設有3條公交線路途經金華南站。

截至2015年10月，金華南站設有出租車專用車位，方便旅客換成 ^[6]  。

截至2015年10月，金華南站設有社會車輛停車位，方便旅客出行 ^[6]  。

改造後的金華南站將成為金華鐵路的東大門、南下對接沿海通道的起點，從一個已無客運業務的被遺忘車站變成金華鐵路交通樞紐副中心。作為新金温線的起點，它更是長三角和珠三角這兩個最發達的沿海經濟圈的高速鐵路連接點。從這裏出發，搭上南下沿海鐵路快速通道，金華南站對助推金華市發展意義深遠 ^[12]  。（金華新聞網 評）