金窯鐵路

金窯鐵路，是金州到大窯灣鐵路的簡稱。西接哈大線，東連大窯灣港區，即從哈大線的金州編組站起，經金馬站、金橋站至金港站，全長22.6公里，由中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄。該鐵路線為複線電氣化。

隨着兩個30萬噸級碼頭、大窯灣二期集裝箱碼頭等大型專業化碼頭的建成，以及老港區功能逐步轉移到大窯灣、鮎魚灣等新建港區，大窯灣地區的貨物吞吐量增長迅猛，鐵路運能不足的矛盾日益突出。為滿足港口長遠發展需要，建設完善的鐵路集疏運網絡，集團與市政府、瀋陽鐵路局、北良集團在2004年9月簽署了合作建設金窯複線鐵路工程協議書，對原有的金窯線鐵路進行擴能改造。 ^[2] 

金州編組站、金馬站、金橋站、金港站、大窯灣一分區車場。 ^[2] 

複線鐵路工程由鐵道第三勘探設計院設計，瀋陽鐵路局負責組織施工。 ^[1] 

金窯複線鐵路實行雙線電氣化牽引，可實現雙向對開，建成後線路區間通過能力達到每日134對。 ^[2]