複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

金海國際機場

鎖定
金海國際機場(韓語:김해국제공항,韓國漢語:金海國際空港,英語:Gimhae International Airport,IATA:PUS,ICAO:RKPK),中國常稱釜山金海國際機場,位於大韓民國釜山廣域市江西區機場入口路大渚2洞2350號,距釜山市中心11.5千米,距慶尚南道金海市中心8千米,為4E級軍民合用國際機場 [1] 
1976年7月,釜山國際機場整體搬遷至軍用金海機場;1976年8月,金海機場更名為金海國際機場;1983年5月,金海國際機場T1航站樓啓用;2003年3月,金海國際機場第二跑道啓用;2007年11月,金海國際機場T2航站樓啓用 [1] 
據2020年3月機場官網顯示,金海國際機場有2座航站樓,其中T1航站樓為國內航站樓,設4座登機廊橋;T2航站樓為國際航站樓,設7座登機廊橋;跑道共2條,其中18L-36R(東跑道)長2740米、寬45米,18R-36L(西跑道)長3200米、寬60米;可滿足年旅客吞吐量1000萬人次的使用需求 [1] 
2019年,金海國際機場共完成旅客吞吐量1693.1023萬人次,同比下降0.8%,韓國排名第4位;貨郵吞吐量171953.3噸,同比增長4.6%,韓國排名第4位;飛機起降11.1276萬架次,同比增長0.3%,韓國排名第4位 [2] 
中文名
金海國際機場
外文名
김해국제공항
ICAO代碼
RKPK
IATA代碼
PUS
通航日期
1976年7月
所屬地區
韓國釜山廣域市
飛行區等級
4E
機場類型
軍民合用運輸機場
機位數量
24 個(民航客運,截至2020年3月)
跑道長度
2740米、3200米、共2條(截至2020年3月)
航線數量
98 條(截至2020年3月)
通航城市
44個(截至2020年3月)
旅客吞吐量
1693.1 萬人次(2019年)
貨郵吞吐量
17.19 萬噸(2019年)
起降架次
11.1276萬架次(2019年)
運營機構
韓國機場公社釜山地區總部

金海國際機場歷史沿革

機場logo 機場logo
1958年8月,釜山機場建成通航 [1] 
1963年9月,釜山機場更名為釜山國際機場 [1] 
1976年7月,釜山國際機場整體搬遷至軍用金海機場 [1]  ;8月,金海機場更名為金海國際機場 [1] 
1983年5月,金海國際機場T1航站樓(國內)啓用 [1] 
1992年12月,金海國際機場第二跑道(18R—36L)工程開工 [1] 
1999年12月,金海國際機場滑行道擴建工程開工 [1] 
2002年3月,機場運營方更名為韓國機場公社釜山分公司 [1]  ;5月,金海國際機場臨時航站樓竣工 [1]  ;12月,金海國際機場T2航站樓(國際)工程開建 [1] 
2003年3月,金海國際機場第二跑道(18R—36L)啓用 [1] 
2006年8月,韓國機場公社釜山分公司更名為韓國機場公社釜山地區總部 [1] 
2007年10月31日,金海國際機場T2航站樓(國際)竣工驗收 [1]  ;11月,金海國際機場T2航站樓(國際)啓用 [1] 
2009年2月,金海國際機場國際貨運站啓用 [1] 
2017年7月,金海國際機場T2航站樓(國際)擴建工程啓用 [1] 

金海國際機場硬件設施

  • T1航站樓
金海國際機場T1(國內)航站樓於1983年5月啓用,為3層建築,設4座登機廊橋,站坪共13個機位 [1] 
T1航站樓 T1航站樓
  • T2航站樓
金海國際機場T2(國際)航站樓於2007年11月啓用,設7座登機廊橋,站坪共11個機位;航站樓共有11個登機口,其中有7個橋位(1/4/5/8/9/10/11),其他4個(2/3/6/7)登機口是遠機位 [3] 
T2航站樓 T2航站樓
  • 跑道
金海國際機場共有2條跑道,其中18L—36R(東跑道)長2740米、寬45米,18R—36L(西跑道)長3200米、寬60米 [1] 

金海國際機場運營情況

金海國際機場航線航點

金海國際機場是釜山航空、大韓航空與韓亞航空的樞紐機場,是濟州航空真航空的基地機場。據2020年3月機場官網顯示,金海國際機場共有25家航司在此開通航線98條,通航44個城市 [4] 
  • 國內航點
航司
航點
釜山航空(BX)
首爾金浦、濟州
大韓航空(KE)
首爾仁川、首爾金浦、濟州
濟州航空(7C)
首爾金浦、濟州
真航空(LJ)
濟州
易斯達航空(ZE)
濟州
韓亞航空(OZ)
首爾仁川
  • 國際航點
航司
航點
真航空(LJ)
宿務、峴港、克拉克、大阪關西、沖繩、札幌、關島、曼谷素萬那普
濟州航空(7C)
宿務、峴港、福岡、東京成田、大阪關西、沖繩、關島、塞班、新加坡、曼谷素萬那普、台灣桃園、張家界、石家莊 [10] 
釜山航空(BX)
宿務、峴港、沙巴、河內、暹粒、卡利博、福岡、東京成田、大阪關西、名古屋中部、札幌、關島、烏蘭巴托、萬象、符拉迪沃斯託克(海參崴)、台灣桃園、西安、海口、香港、高雄、張家界、青島、延吉、三亞
越南航空(VN)
河內、胡志明市、峴港
德威航空(TW)
峴港、河內、大阪關西、萬象
大韓航空(KE)
峴港、福岡、東京成田、大阪關西、曼谷素萬那普、上海浦東、北京首都、南京、青島
越捷航空(VJ)
河內、芽莊
易斯達航空(ZE)
沙巴、曼谷素萬那普、符拉迪沃斯託克(海參崴)、台灣桃園、花蓮
菲律賓泛太平洋航空(8Y)
卡利博
亞洲飛龍航空(Z2)
卡利博
亞洲航空(D7)
吉隆坡
日本和空(JL)
東京成田
菲律賓航空(PR)
馬尼拉
新加坡和空(SQ)
新加坡
俄羅斯國際航空(SU)
符拉迪沃斯託克(海參崴)
韓亞航空(OZ)
上海浦東、廣州、瀋陽
泰國航空(TG)
曼谷素萬那普
中華航空(CI)
台灣桃園
台灣虎航(IT)
台灣桃園
中國東方航空(MU)
上海浦東
中國國際航空(CA)
北京首都
香港快運航空(UO)
香港
澳門航空(OM)
烏蘭巴托
中國南方航空(CZ)
廣州、瀋陽
港龍航空(KA)
香港

金海國際機場人工值機

據2020年3月中國東方航空官網顯示,金海國際機場東航/上航人工值機櫃台開放時間為航班預計起飛前120分鐘—30分鐘(遇特殊情況會有調整) [5] 
據2020年3月中國南方航空官網顯示,金海國際機場南航人工值機櫃台開放時間為航班預計起飛前48小時—40分鐘 [6] 

金海國際機場便民設施


設施
方位指引
出發區域
頭等艙、公務艙櫃枱(國際)
值機島B
經濟艙櫃枱(國際)
值機島B
售票櫃枱
2樓三號機場入口邊
候補櫃枱
值班主任櫃枱
團隊旅客櫃枱
值機島B
候機區域
貴賓室
5號登機口斜對面3樓(KE、OZ貴賓室)
到達區域
行李查詢櫃枱
5號轉盤旁邊
行李提取轉盤
1-5號轉盤
參考資料: [5] 

金海國際機場客貨運量

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
2019
16931023
-0.8
191953.3
4.6
111276
0.3
2018
17064613
4.0
183507.3
-1.6
110924
3.3
2017
16403541
10.1
186470.7
0.5
107363
8.1
2016
14900815
20.3
185523.0
26.5
99358
13.3
2015
12382150
19.3
146694.2
19.0
87709
11.5
2014
10378866

123253.3

78646

2011
8752863





參考資料: [2]  [7] 

金海國際機場特色服務

  • 室外花園
金海國際機場T1(國內)航站樓3樓設有室外花園,旅客可以在風車照片區拍照,坐搖擺休息 [3] 
  • 機場藝術廳
金海國際機場T1(國內)航站樓3樓中心設有機場藝術廳,旅客可在此享受文化並在擁有精美藝術和陶瓷作品的機場藝術大廳放鬆身心 [3] 

金海國際機場交通換乘

金海國際機場機場巴士

金海國際機場T2航站樓3號門,向右側移動5米,即為巴士站台 [3]  。金海國際機場共有兩條機場大巴,分別開往西面/釜山站方向,以及海雲台方向。
西面/釜山站方向大巴途徑:金海機場—西面樂天大酒店—釜山站—南浦洞—忠武洞等站點。
海雲台方向大巴途徑:金海機場—南川洞—廣安地鐵站—BEXCO—Centum大酒店—park hyatt大酒店—海雲台海水浴場—皇家天堂大酒店—長山地鐵站—白醫院等站點 [8] 

金海國際機場公共汽車

走到金海國際機場T1航站樓4號登機門,然後向右走10米,即為公交售票處; [3]  。金海國際機場有一般公交車201、307,11,13號,急行公交車1009號 [5]  ;其中307路公交,開往海雲台政府方向,途徑:江西區政府—龜浦站—德川地鐵站—萬德交叉路口—東萊地鐵站(大東醫院)—安樂洞—BEXCO—海雲台海水浴場—海雲台區政府等站點 [8] 
201路公交車 201路公交車

金海國際機場軌道交通

在釜山地鐵2號線沙上站下車,換乘輕軌電車金海國際機場的輕軌“機場站”下車 [5] 
輕軌 輕軌

金海國際機場出租車

從金海國際機場乘坐出租車到達釜山市中心車程約為50分鐘,費用約需15000韓元。釜山擁有普通出租車、模範出租車和Call出租車、TIP出租車。隨着出行及搭乘時間的加長,普通出租車、Call出租車以100韓元為單位加價,模範出租車以200韓元為單位加價 [8] 

金海國際機場自駕車

到南海第二高速公路,經過西釜山IC後,往陽山/金海機場方面出來,然後往陽山/金海/江西區廳左轉,最後走金海機場方向的右側高架即到 [5] 

金海國際機場價值意義

據國際民航組織(ICAO)272號通告進行機場經濟換算得出(貨郵吞吐量按1:10的比例換算旅客吞吐量),2019年金海國際機場共帶動韓國經濟增長約648億元人民幣,直接帶動當地就業約12.5388萬人 [9] 
參考資料