金浦機場站

5號線站舍位於地下3樓，9號線與仁川國際機場鐵道站舍位於地下4樓的地下車站。5號線車站的出口共3個，機場鐵道車站出口只開設1個。

兩個站舍之間的結構差異是5號線站舍的地下2樓，與9號線、機場鐵道站舍的地下2樓位於同一方向。連結通道位於收費區外，5號線地下2樓與9號線、機場鐵道地下1樓一處；收費區內5號線上下行線站台與9號線、機場鐵道地下2樓候車室、地下3樓站台兩處，合共三處。此站5號線站台設有站台伸縮踏板。5號線站台是曲線，站台與列車之間的間隙較大，上下車時需注意。

2面2線曲線的對向式站台的地下車站，設有屏蔽門。

站台由KORAIL機場鐵道與9號線共用。2層構造，地下3樓為島式1面2線與側式1面1線、地下4樓為島式1面2線，合計3面5線。機場鐵道往首爾方向、9號線中央報勳醫院方向，使用地下3樓的站台。機場鐵道往仁川國際機場方向、9號線開花方向，使用地下4樓的站台。所有站台都設有屏蔽門。

9號線與機場鐵道預定會進行貫通運營，並在車站內設有聯絡線。9號線是直流電而機場鐵道是交流電，此聯絡線因而設有分相區。然而，9號線是右側通行、機場鐵道卻是左側通行。因此車站是2層構造並進行交差，以便順利直通。

與5號線的換乘閘口於KORAIL機場鐵道全線開業後與9號線共用，只設一個。

廁所在閘內與閘外各設1個，3號出口設有1個。

開花山站（511）－金浦機場站（512）－松亭站（513）

麻谷渡口站（A042）－金浦機場站（A05）－桂陽站（A06）

急行

金浦機場站（902）－麻谷渡口站（905）

一般

開花站（901）－金浦機場站（902）－機場市場站（903）

高村站（G108）—金浦機場站（G109）

陵谷站（S12） —金浦機場站（S13） ―遠宗站（S14）