金屬修復劑

磨損類修復：軸、軸襯、軸承座、鍵槽磨損和螺紋滑絲等；

劃傷類修復：滑道、管道、缸面、輥類等光滑物體表面劃傷等。

福世藍可有效修復保護各種金屬管道、PVC、PE等管材滲漏；

修復保護鑄件和缸體裂紋；

修復保護汽輪機、變壓器、減速機、立磨等設備結合面滲漏問題。

修復和保護各種腐蝕、氣蝕的泵體、風機殼體和葉輪等；

修復和保護水電站的閥門、水輪機葉輪等；

修復和保護船舶的螺旋槳、船頭整流罩等；

修復和保護各種化學污染罐、反應釜、各種腐蝕類管道、二次污染表面等。

修復保護各種礦石、煤炭、糧食裝卸管、斜坡管；

修復保護焦炭裝卸滑槽、碎石機、大型的離心泵、泥漿攪拌機；

修復保護挖泥作業中的吸泥泵、排水管道、淤泥清理盒等。。

用金屬修復劑進行設備維修，方法非常簡便，基本工藝步驟為：表面處理→配製修復劑→塗抹→固化→機加工。每一步都有一些需特別注意的要點，掌握這些要點是取得成功的關鍵。

（1） 將氣孔、砂眼裏面用銼刀將疏鬆的材質除去，用無水酒精、丙銅清洗，塗膠底層要充分浸潤，填滿壓實，如果虛填氣孔，極易短期內脱落。（2）根據用量，按比例充分混和.（3）將被粘接物用刮刀等物均勻塗抹上混合，儘量少移動被粘接物。（4）按運行前室温最短固化時間固化，如果要達到更快固化條件，可適當加温。

注意：粘接部位主要受機械力、温度、介質等綜合環境影響，不同工況下受力狀況不同，因此使用金屬修補劑進行粘接時，結構設計也不同。一些生產密封膠的廠家聲稱可以進行金屬修復，其實其材料性能無法實現金屬修復的效果。

隨着工業現代化的發展，對各種機械設備的安全連續化運行要求越來越高，而設備在高温、高壓、衝擊、腐蝕等惡劣環境條件下長期運行，往往因其局部損壞而使整個零件報廢，最終導致設備停產，近年來工業企業希望通過金屬修復劑的使用實現磨損、腐蝕、滲漏、侵蝕、氣蝕、沖刷等多種形式的金屬修復，以此降低對金屬材料的依賴，提高設備維修的靈活性。發達國家對金屬修復劑的研究達到了高分子複合材料技術和納米技術類的研究，其中以福世藍高分子複合材料最為顯著，依靠自身的強粘着力、強耐腐蝕性能、強機械性能，其優異的金屬修復性能突破了普通膠粘劑，95%的修復保護可以達到甚至超過新部件的使用壽命。