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重慶軌道交通4號線

鎖定
重慶軌道交通4號線(Chongqing Rail Transit Line 4),是中國重慶市第八條開通運營的城市軌道交通線路,識別色為太陽橙。重慶北站北廣場站至唐家沱站段於2018年12月28日開通試運營 [1]  ;重慶北站北廣場站至民安大道站段於2019年1月11日開通試運營 [2]  ;唐家沱站至黃嶺站段於2022年6月18日開通試運營 [3] 
重慶軌道交通4號線西起民安大道站,途經江北區渝北區,北至黃嶺站 [4] 
截至2023年10月,重慶軌道交通4號線運營里程為48.54千米 [6]  ,共設車站24座,其中地下站16座、半地下站1座、高架站7座;使用6節編組As型列車。
2019年2月21日,重慶軌道交通4號線日客流量為1.4萬人 [5] 
中文名
重慶軌道交通4號線
外文名
Chongqing Rail Transit Line 4
標誌色
太陽橙
開通日期
2018年12月28日
運行時間
06:30-22:30
軌道類型
地鐵
起止站點
民安大道站-黃嶺站
線路長度
48.54 km
車站數量
24座
車輛編組
6節編組As型列車
最高速度
100千米/小時
運營機構
重慶軌道四號線建設運營有限公司

重慶軌道交通4號線歷史沿革

重慶軌道交通4號線一期工程

重慶軌道交通4號線
重慶軌道交通4號線(3張)
2013年12月3日,重慶軌道交通4號線一期工程開工建設 [7] 
2014年11月7日,重慶軌道交通4號線一期工程太平衝站首根鑽孔樁開鑽,成為全線首個鑽孔樁開鑽的車站 [8] 
2016年2月3日,重慶軌道交通4號線一期工程用架橋機進行高架橋建設 [9] 
2017年4月1日,重慶軌道交通4號線一期工程港城站主體結構封頂。6月30日,重慶軌道交通4號線一期工程開始鋪軌。10月28日,重慶軌道交通4號線一期工程橋樑貫通。
2018年4月9日,重慶軌道交通4號線首列車抵達唐家沱車輛段。4月22日,重慶軌道交通4號線一期工程實現電通。4月26日,重慶軌道交通4號線一期工程實現軌通 [10]  。5月1日,重慶軌道交通4號線一期開始動車調試。5月18日,重慶軌道交通4號線一期工程舉行“三權移交”啓動儀式,進入運營籌備階段 [11]  。5月21日,重慶軌道交通4號線一期工程開始第一階段不載客試運行。6月18日,重慶軌道交通4號線一期工程開始第二階段不載客試運行。7月1日,重慶軌道交通4號線一期工程開始第三階段不載客試運行。7月20日,重慶軌道交通4號線一期開始按照試乘期間時刻表不載客試運行。12月7日,重慶軌道交通4號線一期工程通過竣工驗收 [12]  。12月28日,重慶軌道交通4號線一期(民安大道站至唐家沱站)開通試運營(民安大道站、港城站除外) [1] 
2019年1月11日,重慶軌道交通4號線民安大道站開通 [2] 
2020年9月18日,重慶軌道交通4號線和重慶軌道交通環線互聯互通直快列車上線 [14] 
2021年12月28日,重慶軌道交通4號線、重慶軌道交通環線、重慶軌道交通5號線三線互聯互通直快列車上線 [15] 
2022年6月8日,重慶軌道交通4號線列車啓用冷暖分區功能 [16] 
2023年10月7日,重慶軌道交通4號線港城站開通 [17] 

重慶軌道交通4號線二期工程

2019年1月25日,重慶軌道交通4號線二期工程開工建設 [18] 
2020年7月3日,重慶軌道交通4號線二期工程王家城站主體結構封頂 [19]  。10月25日,重慶軌道交通4號線二期工程高石坎站至復盛站區間盾構區間右線貫通 [20] 11月10日,重慶軌道交通4號線二期工程龍興站至高石塔站盾構區間右線貫通。11月11日,重慶軌道交通4號線二期工程高石塔站至普福站盾構區間左線貫通 [21]  。11月25日,重慶軌道交通4號線二期工程高石坎站至復盛站區間盾構區間左線貫通 [22]  。12月26日,重慶軌道交通4號線二期工程石船南站主體結構封頂 [23]  。12月31日,重慶軌道交通4號線二期工程桐梓林站主體結構封頂 [24] 
2021年5月28日,重慶軌道交通4號線二期工程復盛站主體結構封頂 [25]  。5月31日,重慶軌道交通4號線二期工程普福站至桐梓林站區間高架段貫通 [26]  。9月30日,重慶軌道交通4號線二期工程實現軌通 [27]  。11月29日,重慶軌道交通4號線二期工程實現電通 [28] 12月18日,重慶軌道交通4號線二期工程完成熱滑實驗。12月31日,重慶軌道交通4號線二期工程開始聯調聯試 [29] 
2022年1月25日,重慶軌道交通4號線二期工程通過驗收。1月28日,重慶軌道交通4號線二期開始不載客試運行 [30]  。4月24日,重慶軌道交通4號線唐家沱站至鐵山坪站區間完成熱滑實驗,標誌着重慶軌道交通4號線一、二期貫通節點目標實現 [31]  。5月20日,重慶軌道交通4號線一、二期開始貫通跑圖試運行 [32]  。6月6日,重慶軌道交通4號線二期工程通過竣工驗收 [33]  。6月18日,重慶軌道交通4號線二期(唐家沱站至黃嶺站)開通試運營 [3] 

重慶軌道交通4號線西延工程

2020年10月10日,重慶市發展和改革委員會批覆重慶軌道交通4號線西延工程可行性研究報告 [34] 
2021年3月2日,重慶軌道交通4號線西延伸段工程開工建設 [35] 
2022年6月30日,重慶軌道交通4號線西延伸段工程開始盾構施工 [36]  。12月18日,重慶軌道交通4號線西延伸段工程嘉州路站至民安大道站盾構區間右線貫通 [37] 
2023年2月,重慶軌道交通4號線西延伸段工程嘉州路站至民安大道站盾構區間左線貫通 [38]  。6月5日,重慶軌道交通4號線西延伸段工程龍溪站至民安大道站區段盾構右線貫通 [39]  。10月16日,重慶軌道交通4號線西延伸段工程玉帶山站至盤溪站盾構區間右線貫通,標誌着該區間雙線貫通 [40] 
截止2024年1月,慶軌道交通4號線西延項目加速推進土建工程施工,總體完成54%。 [48] 

重慶軌道交通4號線線路站點

重慶軌道交通4號線車站列表

車站編號
車站名稱
站台形式
換乘線路
所在行政區
所屬區段
4|01
地下疊落島式
渝北區
一期
4|02
地下島式
4|03
江北區
4|04
地下雙島式
重慶軌道交通9號線
4|05
高架側式
4|06
地下雙島式
4|07
地下島式
4|08
高架島式
4|09
半地下島式
4|10
地下島式
二期
4|11
高架一島一側式
4|12
高架側式
4|13
地下島式
4|14
4|15
4|16
4|17
4|18
渝北區
4|19
4|20
4|21
4|22
高架側式
4|23
4|24
高架島式
參考資料 [41] 

重慶軌道交通4號線線路走向

重慶軌道交通4號線線路圖 重慶軌道交通4號線線路圖
重慶軌道交通4號線起於江北區盤桂路站,止於渝北區黃嶺站,共設33座車站。重慶軌道交通4號線一期(民安大道站至唐家沱站)全長15.66千米,設車站9座,串聯起新牌坊區、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保税港區、唐家沱組團、港城工業園區等重要區域 [42]  ;重慶軌道交通4號線二期(唐家沱站至黃嶺站)全長約32.8千米,設車站15座,實現魚嘴組團、龍興組團、復盛片區與中心城區快速通達 [43] 

重慶軌道交通4號線運營情況

重慶軌道交通4號線運營時刻

站點
工作日
雙休日
首班車
末班車
首班車
末班車
黃嶺方向
民安大道方向
黃嶺方向
民安大道方向
黃嶺方向
民安大道方向
黃嶺方向
民安大道方向
民安大道
06:30
22:30
06:30
22:30
重慶北站北廣場
06:34
06:33
22:34
23:35
06:34
06:33
22:34
23:35
頭塘
06:38
06:30
22:38
23:32
06:38
06:30
22:38
23:31
保税港
06:30
06:36
22:40
23:29
06:30
06:36
22:40
23:29
寸灘
06:33
06:32
22:44
23:25
06:33
06:32
22:44
23:25
黑石子
06:36
06:30
22:47
23:22
06:36
06:30
22:47
23:22
港城
06:30
06:36
22:49
23:20
06:30
06:36
22:49
23:20
太平衝
06:33
06:33
22:52
23:17
06:33
06:33
22:52
23:17
唐家沱
06:36
06:30
22:55
23:14
06:36
06:30
22:55
23:14
鐵山坪
06:30
06:38
22:58
23:11
06:30
06:38
22:58
23:11
鹿棲
06:35
06:33
23:03
23:06
06:35
06:33
23:03
23:06
果園物流樞紐
06:38
06:30
23:06
23:03
06:38
06:30
23:06
23:03
魚嘴
06:30
06:38
23:09
22:59
06:30
06:38
23:09
22:59
雁坪
06:32
06:35
23:12
22:57
06:32
06:35
23:12
22:57
石河清
06:35
06:32
23:15
22:54
06:35
06:32
23:15
22:54
復盛
06:30
06:30
23:18
22:51
06:30
06:30
23:18
22:51
三板溪
06:32
06:40
23:20
22:48
06:32
06:40
23:20
22:48
龍驛大道
06:35
06:37
23:24
22:45
06:35
06:37
23:24
22:45
龍興
06:37
06:34
23:26
22:43
06:37
06:34
23:26
22:43
高石塔
06:30
06:32
23:28
22:41
06:30
06:32
23:28
22:41
普福
06:32
06:30
23:31
22:38
06:32
06:30
23:31
22:38
桐梓林
06:35
06:36
23:34
22:35
06:35
06:36
23:34
22:35
石船
06:38
06:32
23:37
22:32
06:38
06:32
23:37
22:32
黃嶺
06:30
22:30
06:30
22:30
據2024年1月重慶軌道交通官網信息顯示 [44] 

重慶軌道交通4號線客運流量

2019年2月21日,重慶軌道交通4號線日客流量為1.4萬人 [5] 

重慶軌道交通4號線設備設施

重慶軌道交通4號線車輛設施

重慶軌道交通4號線線路採用As型車,是重慶獨有的一種山地型地鐵。As車型融合了A、B兩種車型的優點,優化了車輛參數和動力配置,具備爬坡能力強、小曲線通過能力好、運量大等特點 [42] 

重慶軌道交通4號線運行系統

重慶軌道交通4號線設置車輛段2座,分別為唐家沱車輛段 [11]  、石船車輛段 [18]  ;兩車輛段共同承擔重慶軌道交通4號線運營車輛的停放、運用、檢查、整備、車輛的檢修和管理工作。控制中心為大竹林控制中心,與重慶軌道交通環線、5號線、9號線、10號線共享。

重慶軌道交通4號線服務設施

2019年1月30日起,重慶軌道交通4號線的人工售票機支持支付寶、微信掃碼購票 [13] 

重慶軌道交通4號線主要工程

  • 鐵山坪站—鹿棲站區間
鐵山坪站—鹿棲站區間隧道為穿越鐵山坪森林公園的越嶺隧道,全長約4千米,是重慶軌道交通4號線二期全線最長的越嶺隧道,地質條件複雜(有斷層和瓦斯)、挖掘難度高、施工難度大、安全風險高、工期壓力大,是全線重難點控制性工程,項目部對此採用弱爆法和盾構法施工。針對長距離、大坡度水平運輸,項目部對運輸設備進行專項改造,增加新型剎車系統及防溜車系統;結合施工難點對盾構設備進行專項設計及製造,增加盾體外側新型止漿裝置,並採用新型填充注漿方法及系統、新型防管片位移工裝裝置 [27] 
  • 果園物流樞紐站—魚嘴站區間
果園物流樞紐站—魚嘴站區間涉鐵路段上跨果園港鐵路專用線上下行、渝懷鐵路上下行四條鐵路線和福港大道1號橋公路一條公路線,在有限的“天窗點”採取懸臂掛籃施工。項目部在建設過程中引進BIM技術,對地段原始地貌、橋樑設計情況進行地形測繪及碰撞干擾模擬;在既有線路上面搭設“鋼管柱+盤扣支架”形成防護棚架,施行掛籃加裝兜底四周全封閉防護,確保施工安全 [27] 
  • 三板溪站—龍驛大道站區間
三板溪站—龍驛大道站區間隧道共有三段處在深回填區,隧道圍巖頂板為素填土,屬於超淺埋隧道,施工難度大、開挖速度慢、施工風險高。項目部對此多次組織召開專題會議,編制專項施工方案,最終以地表注漿方式加固區間圍巖土體、採用盾構工法下穿深回填區域,並於2021年4月實現盾構施工單月掘進589.5米 [27] 
  • 普福站—桐梓林站區間
普福站—桐梓林站區間高架段需要高空梁澆築;其中區間D10-D22號墩處於龍興石門大橋東南側深溝河流段,地形相對高差大,局部形成陡坎,墩柱最高達66.6米,且墩柱均為空心薄壁墩,施工空間狹小、施工難度大、技術要求高、安全風險突出。項目部通過方案比選,優化施組,在全線首次採用液壓高墩爬模工藝和上行式移動模架澆築技術 [27] 

重慶軌道交通4號線文化特色

  • 線路特色
重慶軌道交通4號線重慶北站北廣場站 重慶軌道交通4號線重慶北站北廣場站
重慶軌道交通4號線以“重慶藝文”為線路文化主題,涵蓋重慶文學、書法、美術、攝影、戲曲、雜技、影視、工藝、舞蹈等文化元素,以優秀的藝術及文學作品、人物為題材,通過牆面燈光浮雕、彩繪等形式,展示重慶厚重的文化積澱 [45] 
  • 揹簍專線
重慶軌道交通4號線是條特殊的地鐵線,每天都有一羣老人揹着揹簍搭乘地鐵去市區賣菜。當地人還給這條地鐵線起了個名字,叫“揹簍專線”。但有網友建議,在早晚高峯時段禁止乘客攜帶菜筐等大型物品。該網友表示:高峯時段人流密集、空間有限,攜帶大型物品可能會佔用過多空間,給其他乘客的出行帶來困擾,甚至可能損壞公共交通設施。對此,重慶軌道交通方面迴應:只要行為和物品合規,就不會干涉工作人員表示,如有乘客發現賣菜老人帶上車的菜有氣味、汁水,弄髒車廂,可來電反映,地鐵配有保潔,工作人員也會上前處理。 [49] 

重慶軌道交通4號線所獲榮譽

2023年11月27日,重慶軌道交通4號線二期工程被中國建築業協會評為“2022~2023年度第二批中國建設工程魯班獎(國家優質工程)” [46] 

重慶軌道交通4號線建設規劃

  • 西延工程
重慶軌道交通4號線西延伸段西起盤桂路站,東至4號線一期民安大道站,全長10.9千米,設9座車站,新建宏帆停車場1處,新建大石壩主變電所一座 [34] 
車站名稱
站台形式
換乘線路
所在行政區
地下島式
江北區
地下疊落島式
重慶軌道交通環線
地下島式
渝北區

重慶軌道交通4號線價值意義

重慶軌道交通4號線串聯了重慶北站、兩路寸灘保税港區、魚復新城等區域,實現東部槽谷龍興、復盛片區與中心城區其它區域快速通達,提升了沿線居民的出行效率和品質 [3] (華龍網 評)
重慶軌道交通4號線二期開通運營後,將串聯起兩江新區魚復和龍興兩大片區,銜接唐家沱工業園、魚復工業園和龍興工業園,促進唐家沱、魚復、龍興、悦來等外圍組團與中心城區的聯動發展 [47] (國際在線 評)
參考資料
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