鄭州西站

1956年，原鄭州西站建立，位於鄭州市中原區西站路。

2014年7月10日，原鄭州西站更名為中原站 ^[3]  。

鄭州西站外景(3張)

2011年5月24日，鄭西鐵路客運專線開工建設，線路途經滎陽南站 ^[2]  。

2014年7月10日，滎陽南站正式更名為鄭州西站 ^[3]  。同年11月，鄭州西站站房和站前廣場竣工 ^[5]  。

2015年12月18日，鄭州西站正式投入運營 ^[2]  。

2019年12月10日，鄭州西站開始實施電子客票 ^[6]  。

截至2015年5月13日，鄭州西站建築總面積約4000平方米，候車廳總面積1600多平方米，售票區域200多平方米；設計最高聚集旅客數800人次 ^[4]  。鄭州西站採用線側平式站房設計，從遠處望去像一座城堡 ^[4]  。

截至2015年5月13日，鄭州西站分為東、西區兩部分，均為2層結構，整棟建築大小房間40餘間，其中候車廳、售票廳、貴賓室、出站廳等為旅客服務公共場所；東、西區一樓的售票室、進款室等為生產區域；東、西區二樓為生產、辦公綜合區域，主要涵蓋了總控、消防、機電、空調等設備控制系統和車站辦公場所 ^[4]  。

截至2015年5月13日，鄭州西站站場規模為2台4線 ^[4]  ，途經線路是徐蘭高速鐵路鄭西段。車站東段貫通線銜接鄭州站和鄭州東站，西段銜接徐蘭高速鐵路鞏義南站。

截至2015年12月18日，鄭州西站售票廳位於進站口西側，設置有6個售票窗口，牆角一側有一台自助售票機 ^[7]  。

截至2015年5月13日，鄭州西站售票廳設有一個公安制證窗口；自助售票機一側的牆上安裝有一個滾動大屏，播報停靠在鄭州西站的車次及停靠時間，每隔2分鐘刷新一次，鄭州西站進站口張貼動車組列車票價表 ^[7]  。

截至2016年10月31日，鄭州西站共輸送外出遊客4.7萬餘人次，到達客流5.2萬餘人次 ^[8]  。

起止站點：鄭州西站 → 鄭州地鐵1號線（西流湖） ^[10] 

運營時間：到站時間為19:30（鄭州西站），發車時間為20:10（鄭州西站）

夜間公交定製專線由高鐵西站發車，途經中原路、滎澤大道、鄭上路到地鐵1號線（西流湖），投入2班純電動公交車。中途只能下客不上客，票價2元。 ^[10] 

鄭州西站不僅是徐蘭高速鐵路上的中間站，還是銜接京廣高鐵的三岔口，在路網中的位置，銜接隴海鐵路、京廣高速鐵路和徐蘭高速鐵路。處於隴海、京廣、徐蘭三條幹線交匯樞紐圈內，東西貫通、南通北達，位置優勢十分明顯。車站投入使用後，承載經由輻射區旅客集散，緩解鄭州旅客出行壓力。建成後的鄭州西站，加上已經開通運行的京廣、徐蘭高鐵，高速鐵路將在鄭州形成一個“米”字交叉，實現鄭州到北京、西安、武漢等城市的2小時出行圈（鄭州晚報 評） ^[11]  。