鄭州地鐵7號線

2019年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《鄭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024年）》，鄭州地鐵7號線一期工程獲批。 ^[3]  8月19日，鄭州地鐵7號線一期工程進行第一次環評公示。 ^[4] 

2020年4月8日，鄭州地鐵7號線一期工程進行（徵求意見稿）環評公示。 ^[5]  6月8日，鄭州地鐵7號線一期工程進行環評全本公示。 ^[6]  12月31日，鄭州地鐵發佈採購通知，確定鄭州地鐵7號線北延兩站。北延線路長度2.5km，均為地下線，分別為黃河國家博物館站、黃河謠文旅小鎮站。 ^[10] 

2021年1月10日，鄭州地鐵7號線一期黃河迎賓館站至英才街站區間右線順利洞通，成為7號線一期工程首個雙線貫通的盾構區間。 ^[9] 

2022年8月8日上午，隨着“卓越17號”盾構機刀盤緩緩轉動，中鐵隧道股份有限公司承建的鄭州地鐵7號線一期工程4工區右線盾構機在農業大學站順利始發。 ^[13] 

2023年3月10日，鄭州地鐵7號線03工區項目白廟站至農業大學站區間右線“卓越8號”盾構機順利始發，標誌着項目施工取得階段性突破。 ^[14]  6月29日，鄭州地鐵7號線白廟車站圓滿完成主體結構的封頂任務。 ^[15]  8月，地鐵7號線根據計劃軌通時間在2024年下半年，正式運營將會在2025年。 ^[17]  9月26日，鄭州地鐵7、8號線換乘站（白廟站）主體結構全部封頂。 ^[18]  10月14日，鄭州地鐵7號線一期工程供電項目首列軌道車在灕江路站順利吊裝上線，標誌着鄭州地鐵7號線供電項目具備機械化施工條件。 ^[19]  11月22日，鄭州市民政局印發《關於軌道交通7號線（一期）等3條線路車站標準名稱的公告》，將新命名車站標準名稱予以公告。 ^[20] 

2024年3月25日上午11時30分，鄭州地鐵7號線下穿京廣鐵路、隴海鐵路工點線路扣軌加固施工完成。 ^[22]  4月，7號線隧道盾構已順利下穿京廣、隴海鐵路，為全線早日開通打下了堅實基礎。 ^[24]  4月17日，鄭州市軌道交通7號線涉鐵工程大石橋至鄭大一附院區間下穿鐵路部分，京廣下行貨運線扣軌加固施工已經完成，地鐵盾構機開始下穿線路。 ^[25] 

截至2022年4月，鄭州地鐵7號線一期工程全線共設車站21座（其中軌道交通換乘車站11座）。 ^{[7]  [11]} 

鄭州地鐵7號線一期工程主要沿文化路、優勝南路、金水路、大學路走行，北起於文化路與黃河大堤交會的黃河國家博物館站，設黃河國家博物館站 ^[23]  ，出站後沿文化北路路中向南敷設，於索須河附近設黃河謠文旅小鎮站，大河路附近設東趙站，開元路路口設黃河迎賓館站；於英才街路口設北大學城站；出站後線路由文化路東側，繞避跨賈魯河橋樁及連霍高速公路匝道橋樁，於龍門路口設琉璃寺站；出站由文化路東側繞避文化路跨魏河橋樁，沿文化路路中繼續向南，於規劃銀河路與文化北路路口東側綠化帶設張家村站；出站後線路轉入文化北路路中繼續南行；沿途於北三環路口北設陳砦站，於東風路路口南設白廟站，於農業路路口設農業大學站，於黃河路路口北設鄭州人民醫院站。出站後下穿河南省體育館後向西轉至優勝南路，在石橋東里設大石橋站；出站繞避大石橋基礎後轉入金水路，沿金水路高架東側南行，穿越地塊後繞避京廣隴海鐵路橋樁、京廣快速高架橋樁、下穿京廣隴海鐵路貨聯線至建設路北側設鄭大一附院站；之後繞避河醫立交橋樁轉入大學路至醫學院站；沿大學路向南走行，沿途相繼下穿隴海快速路、南三環、南水北調工程河道、鄭西客運專線、南四環路，敷設至豫一路止，沿線分別於隴海西路設市骨科醫院站，於淮河東路設大學中路站，於航海中路設市第二人民醫院站（孫八寨站），於鄭航北路設王胡砦站，於灕江路設灕江路站，於刺繡路設刺繡路站，於鼎盛大道路口南設南環公園站，於豫一路設終點站南崗劉站。 ^[8]  全長約29.308千米，均為地下線。

截至2023年10月6日，鄭州地鐵7號線一期工程正在建設中，尚未通車運營。 ^[2] 

鄭州地鐵7號線一期工程採用6輛編組A型車。 ^[2] 

鄭州地鐵7號線一期工程新建南環車輛段、東趙停車場。新建鄭州北和鼎盛大道兩座主變電所。

2023年12月，中鐵一局鄭州地鐵7號線項目獲得“全國建設工程項目施工安全生產標準化工地”榮譽稱號，此前，該項目還獲得了“河南省建設工程施工安全生產標準化工地”等榮譽。 ^[21] 

作為城市公共客運的骨架系統，鄭州地鐵7號線一期將為城區內部較長距離的出行和大容量的客流走廊提供高度集約化和快速的公交服務，使鄭州市主城區範圍內各組團與城市核心區緊密相連，對於擴大鄭州主城區的輻射範圍、促進鄭州城鄉統籌一體化發展能夠起到積極的作用。 ^[2]