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鄭州地鐵1號線

鎖定
鄭州地鐵1號線(Zhengzhou Metro Line 1),是中國河南省鄭州市第1條建成運營的地鐵線路,於2013年12月28日開通運營一期工程(西流湖站至市體育中心站),2017年1月12日開通運營二期工程(河南工業大學站至西流湖站、市體育中心站至河南大學新區站),其標誌色為中國紅 [1] 
鄭州地鐵1號線起於河南工業大學站,途經中原區二七區管城區金水區鄭東新區,止於河南大學新區站;沿途經過西流湖碧沙崗二七廣場商城遺址鄭州體育館紫荊山公園河南藝術中心如意湖鄭州國際會展中心等多個景點和建築 [2] 
截至2023年12月,鄭州地鐵1號線全長41.2千米,全部為地下線;共設30座車站,全部為地下車站,其中換乘站14座;擁有鄭東車輛段1個車輛段和凱旋路停車場1個停車場;列車採用6節編組B型列車 [3] 
2019年4月4日至7日清明節假期期間,鄭州地鐵1號線客運量達253.17萬人次 [4] 
中文名
鄭州地鐵1號線
外文名
Zhengzhou Metro Line 1
標誌色
中國紅
開通日期
2013年12月28日
運營時間
05:30-次日00:31(截至2023年9月) [35] 
軌道類型
地鐵
起止站點
河南工業大學站-河南大學新區站
線路長度
約 41.2 km(截至2023年9月)
車站數量
30座(截至2023年9月)
車輛編組
6節編組B型列車
最高速度
80千米/小時
運營單位
鄭州地鐵集團有限公司運營分公司

鄭州地鐵1號線歷史沿革

2003年10月21日,《鄭州市城市軌道交通1號線一期工程預可行性研究》通過國內城市軌道交通專家論證 [33] 
2006年12月10日,鄭州地鐵1號線一期工程提報中華人民共和國國家發展和改革委員會中華人民共和國住房和城鄉建設部審批 [30-31] 
2009年2月6日,鄭州地鐵1號線一期工程獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆;6月6日,鄭州地鐵1號線一期工程動工建設 [5]  [32] 
2012年3月12日,鄭州地鐵1號線一期工程各車站名稱確定 [34]  ;4月起,鄭州地鐵1號線一期工程進入全面鋪軌階段 [6]  ;9月30日,鄭州地鐵1號線一期工程實現全線軌通 [7] 
2013年3月31日,鄭州地鐵1號線一期工程全線車站電通 [7]  ;12月28日,鄭州地鐵1號線一期工程開通運營 [8] 
2014年4月20日,鄭州地鐵1號線二期工程獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆 [29]  ;8月,鄭州地鐵1號線二期工程05標段工程動工建設 [9] 
2016年5月,鄭州地鐵1號線二期工程環網電纜全標段貫通 [10] 
2017年1月12日,鄭州地鐵1號線二期工程開通運營 [10] 
2019年9月27日,鄭州地鐵1號線開通刷臉乘車支付系統 [11] 
2021年7月20日,因受“7·20鄭州特大暴雨”洪水災害影響,鄭州地鐵1號線停運 [24]  ;8月19日,鄭州地鐵1號線恢復空載運行 [22]  ;9月12日,鄭州地鐵1號線恢復載客運營 [23] 
2022年5月27日,鄭州地鐵龍子湖站B口啓用 [25] 
2023年5月10日,鄭州地鐵1號線燕莊站E口啓用 [28] 

鄭州地鐵1號線線路站點

鄭州地鐵1號線車站列表

截至2023年12月,鄭州地鐵1號線共設30座車站,全部為地下車站:
鄭州地鐵1號線車站列表
序號
車站名稱
換乘路線
所在區
站台形式
1
--
中原區
地下二層島式
2
3
4
--
5
6
7
--
8
9
10
11
12
--
13
中原區、二七區
14
鄭州地鐵10號線(出站換乘)
二七區
15
鄭州地鐵10號線
地下三層島式
16
二七區、管城回族區
地下二層島式
17
--
管城回族區、金水區
地下三層島式
18
金水區
19
20
--
地下二層島式
21
22
23
--
24
25
鄭州地鐵5號線
鄭州地鐵8號線(在建)
26
--
金水區、管城回族區
27
金水區
28
鄭州地鐵12號線
29
--
30
參考資料: [12] 

鄭州地鐵1號線線路走向

鄭州地鐵1號線起於河南工業大學站,沿長椿路向南,在建設西路折向東,在碧沙崗西側折向中原東路,經鄭州火車站折向東北,經人民路,在紫荊山公園北側接入金水路,沿金水路向東,經民航路、中州大道至鄭東新區,經商務外環路北側,在通泰路向南折向金水東路,沿金水東路向東,在東風南路向南,穿過鄭州東站樞紐向東,在明理路折向北,終至河南大學新區站 [2]  [10] 
鄭州地鐵1號線線路走向圖與示意圖

鄭州地鐵1號線運營情況

鄭州地鐵1號線運營時刻

據2023年9月鄭州地鐵官網顯示,鄭州地鐵1號線各站點運營時刻如下 [12] 
車站名稱
往河南工業大學
往河南大學新區
站名
首班車時間
往河南工業大學站-末班
往西流湖站-末班
首班車時間
往河南大學新區站-末班
往市體育中心站-末班
河南工業大學站
——
——
6:00
23:00
23:26
鄭大科技園站
5:54
0:14
6:02
23:02
23:28
鄭州大學站
5:52
0:12
6:04
23:04
23:04
梧桐街站
5:49
0:10
6:06
23:06
23:30
蘭寨站
5:47
0:07
6:08
23:08
23:34
鐵爐站
5:44
0:05
6:11
23:11
23:37
市民中心站
5:42
0:02
6:14
23:14
23:40
西流湖站
6:00
0:00
5:30
23:16
23:42
西三環站
6:15
23:56
0:33
5:32
23:19
23:42
秦嶺路站
6:12
23:54
0:31
5:35
23:22
23:48
五一公園站
6:10
23:52
0:29
5:37
23:24
23:50
碧沙崗站
6:08
23:50
0:27
5:39
23:26
23:52
綠城廣場站
6:05
23:47
0:24
5:42
23:28
23:54
醫學院站
6:03
23:45
0:22
5:44
23:31
23:57
鄭州火車站
6:01
23:43
0:20
5:46
23:33
23:59
二七廣場站
5:58
23:40
0:17
5:49
23:36
0:02
人民路站
5:56
23:38
0:15
5:51
23:38
0:04
紫荊山站
5:54
23:36
0:13
5:54
23:40
0:06
燕莊站
5:51
23:32
0:09
5:57
23:44
0:10
民航路站
5:48
23:30
0:07
5:59
23:46
0:12
會展中心站
5:46
23:27
0:04
6:02
23:48
0:14
黃河南路站
5:42
23:24
0:01
6:05
23:52
0:18
農業南路站
5:40
23:22
23:59
6:07
23:54
0:20
東風南路站
5:38
23:20
23:57
6:09
23:56
0:22
鄭州東站
5:36
23:17
23:54
6:12
23:59
0:25
博學路站
5:33
23:15
23:52
6:14
0:01
0:27
市體育中心站
5:30
23:11
23:48
5:47
0:05
——
龍子湖站
6:05
23:08
23:45
5:50
0:08
文苑北路站
6:02
23:05
23:42
5:52
0:11
河南大學新區站
6:00
23:03
23:40
——
參考資料 [12] 

鄭州地鐵1號線客運流量

截至2018年8月,鄭州地鐵1號線累計客運量超5.12億人次 [13]  。2019年4月4日至7日清明節假期期間,鄭州地鐵1號線客運量達253.17萬人次 [4] 

鄭州地鐵1號線設備設施

鄭州地鐵1號線車輛設施

鄭州地鐵1號線 鄭州地鐵1號線
鄭州地鐵1號線一期工程車輛為6節編組的B型車,每列車四動兩拖,最大載客量1870人,最高運營時速可達到80千米。地鐵車輛底色是白色,主色調是中國紅 [1] 
鄭州地鐵1號線空調採用變頻空調,智能化控制,節能環保,可根據乘客多少自動調節送風量;車廂採用雙層地板,隔音降噪;頭燈採用LED,免維護,車身為堅固耐用、使用壽命長達30年的鋁合金全焊接車體。通過減重和節能系統集成技術,六節編組的鄭州地鐵車輛比傳統軌道交通車輛減重近10噸,每年可節約電能高達10萬千瓦時 [14] 
鄭州地鐵1號線列車性能
地鐵列車
車輛性能
鄭州地鐵1號線列車 鄭州地鐵1號線列車
設計速度
80千米/時
車輛類型
B型車
塗裝顏色
中國紅 [1] 
車輛編組
“四動二拖”6節編組
車輛定員
1460人
生產廠家
中國南車株洲電力機車有限公司
運營線路
鄭州地鐵1號線
參考資料: [26] 
截至2012年10月17日,鄭州地鐵1號線一期工程共有車輛25列、150節 [14] 

鄭州地鐵1號線運行系統

2016年12月29日起,鄭州地鐵1號線在中原東路和會展中心兩個鋪軌基地的基礎上,又增設了鄭東車輛段和凱旋路停車場兩個鋪軌基地。1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米(含停車場和車輛段),其中正線及輔助線鋪軌59.281千米,鋼軌數量共6392根;無縫線路總長度52.76千米。道岔86組,交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米,停車場鋪軌8.047千米 [6] 
  • 車輛基地
截至2023年2月,鄭州地鐵1號線車輛基地共設置1段1場。分別為:鄭東車輛段凱旋路停車場 [27] 
鄭州地鐵1號線車輛基地
設施名稱
類型
概況
圖片展示
地鐵車輛段
鄭東車輛段位於鄭東新區鄭開大道京珠高速相交處,東臨規劃京珠高速輔道,西臨馬樓村,南面緊靠鄭開大道。車輛段佔地面積34.97公頃,段內包含廠區、實訓基地、綜合樓等 [27] 
鄭東車輛段 鄭東車輛段
地鐵停車場
凱旋路停車場位於中原區鄭上路與民益北街交叉口西北側。北臨隴海鐵路,周邊為西崗城中村區域。停車場佔地11.9公頃,場內包含廠區、綜合樓等 [27] 
凱旋路停車場 凱旋路停車場

鄭州地鐵1號線服務設施

  • 公共設施
鄭州地鐵1號線各站裏設有廣告牌、時鐘、坐椅、垃圾箱等公共設施,以及清晰、明確的導向系統。各車站還有供殘疾人使用的電梯 [15] 
  • 安檢設備
鄭州地鐵1號線一期工程設有9個安檢點,分別位於鄭州火車站、紫荊山站、鄭州東站、市體育中心站,每個安檢點按1台配置X射線安全檢查設備、液體檢查儀、炸藥探測器等安檢設備 [16] 
  • 雲閘機
2017年1月25日起,鄭州地鐵試點“雲閘機”手機掃碼進出站服務,乘客可在鄭州各進出閘口,都可以利用手機掃碼進出站。乘客只要在始發站和終點站是這兩個車站,便可使用“雲閘機”通道輕鬆進出閘機 [17] 
  • 刷臉設備
2019年9月27日,鄭州地鐵1號線開通刷臉乘車支付系統,使用手機App註冊並登錄成功後,便可實現刷臉快速過閘,每個站點的2個進站口和2個出站口設置有刷臉設備 [11] 

鄭州地鐵1號線主要工程

鄭州地鐵1號線實現85個(組)出入口及風亭開工建設,佔全線附屬結構工程總量的58%;鄭東車輛段於3月28日實現清表進場施工,檢修庫、運營庫完成基礎工程建設,綜合口等單體建築基本完成主體工程 [7] 
鄭州地鐵1號線二期01標供電專業,在文苑北至龍子湖區間左線歷時5小時完成6根(共計5700米)環網電纜敷設,至此環網電纜全標段貫通 [18] 
鄭州地鐵1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米(含停車場和車輛段),其中正線及輔助線鋪軌59.281千米,鋼軌數量共6392根;無縫線路總長度52.76千米。道岔86組,交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米,停車場鋪軌8.047千米 [6] 

鄭州地鐵1號線文化特色

  • 列車文化
鄭州地鐵1號線文化主題是厚重中原、活力鄭州,主題色彩為中國紅,象徵喜慶、熱忱、有生命力;根據鄭州地鐵1號線一期工程車站室內裝飾設計方案,設計主線為“一紅、二線、三統一”:一紅,以中國紅作為1號線裝飾設計標識色;二線,體現歷史中原文化、現代中原文化 [19] 
  • 車站文化
鄭州地鐵1號線30個車站的裝飾,以“中國紅”為主打色調。以“中國紅”作為鄭州地鐵1號線標識色的命名,更具有地域特色,也同時具有一定文化特徵,從而點題厚重中原。它象徵了喜慶、熱忱、有生命力,是國人精神追求的圖騰與皈依。中國紅體現在每個展廳和展台的牆面裝飾線、柱頭的文化裝飾上,甚至包括驗票閘機門、售票機、藝術主題牆等;車站裝修的整體以實用為主,地面採用白麻、灰麻、灰色盲道磚,牆面採用搪瓷鋼板(柱子)、烤瓷鋁板(站廳、站台牆面)、瓷磚(通道牆面),頂面採用金屬平板、金屬張拉網和金屬掛片 [19] 
站點
設計概念
文化簡介
圖片
“七彩織夢”
“七彩織夢”文化牆反映了鄭州紡織業的現代文明。鄭州曾是新中國六大紡織基地之一,該文化牆體現出了較強的地域特色,之所以在桐柏路站設置,主要是由於桐柏路附近原先有許多大型的棉紡廠。該文化牆以紡織為主要元素,出現了傳統織布中使用的梭子、紡織機,五顏六色的絲線和製成的衣服,還出現了現代織布使用的紗錠、電腦線路板等元素。這些紡織元素是鄭州紡織工藝進步發展的縮寫,也是鄭州紡織業難以磨滅的歷史記憶。
五一公園站 五一公園站
“長青·無極”
“長青·無極”文化牆的創作靈感源自於鄭州獨特的歷史記憶;由於鄭州的綠化覆蓋率高,享有“綠城”的美譽,遂該文化牆包含“綠色”“太極”兩大元素,“綠色”是指鄭州綠化面積之廣,而“太極”是指鄭州有着深厚的歷史文化淵源,牆壁畫面是以綠色植物和波浪元素構成的太極圖形象,太極這一古老的哲學概念與綠色有着相同的內涵,它們都是萬物之始,並在不斷地追求和極致中前進,這個過程無窮無盡,永遠無限接近美好的未來。
綠城廣場站 綠城廣場站
“記憶·綠皮車”
“記憶·綠皮車”的設計理念十分簡潔鮮明。鄭州被稱為中國鐵路的“心臟”、“火車拉來的城市”、“鐵半城”,可見鄭州的興起和發展與火車有着深厚淵源。新中國成立之後,鄭州交通樞紐的便利優勢吸引了大量移民,有人甚至説,當時80%的人是坐着火車來到鄭州的,火車是鄭州繁榮發展的重要因素,是鄭州現代化發展的顯著標志。“記憶·綠皮車”正是從這種理念入手直接用綠車皮來表現鄭州與火車的故事以及鄭州人對火車的感情。
鄭州火車站 鄭州火車站
“二七夢幻”
二七廣場是鄭州的中心,它寄託着鄭州人民的無限嚮往,壁畫用二七紀念塔和飛翔的鴿子、閃耀的星光象徵無限的希望,抽象與具象相得益彰,這是鄭州人民的五彩夢。該作品將拋光的不鏽鋼浮雕和鋼板鏤空的彩色浮雕相結合,最終將呈現出十分明亮的效果,畫面裏隱約可以看到當年“二七大罷工”的汽笛、徽標及火車大車輪、高鐵等,不僅體現了“二七大罷工”的象徵意義,也呈現了鄭州的飛快發展。
二七廣場站 二七廣場站
“薈萃中原”
會展中心站的“薈萃中原”文化牆以鄭州會展中心為畫面主體,中心為一朵盛開的月季花,月季花是鄭州的市花,象徵鄭州的騰飛。會展中心站壁畫的主題定位在於表現鄭州會展中心的現代感和時代感,設計體現國際化,與國際建築師的設計作品進行銜接和呼應。“薈萃中原”文化牆運用花崗岩、漢白玉、銅、貼金箔、馬賽克漸變陶瓷等綜合材料製作,力圖用不同的材質表現出不同的建築特色。
會展中心站 會展中心站
“鈞妙天成”
“鈞妙天成”文化牆主要從三個層面來表現鈞瓷的特色;第一層是最醒目的人物浮雕,這些浮雕表現了鈞瓷的製作過程;第二層是中間的一組鈞瓷浮雕,其造型是故宮博物院藏品中鈞瓷的經典傳統造型;第三層是整面牆五彩斑斕的底板顏色,體現鈞瓷窯變的神秘莫測
黃河南路站 黃河南路站
“五彩祈福”
朱仙鎮木版年畫,名揚四海,其形象傳達的文化信息是華夏文明的一種典型記憶。壁畫採用朱仙鎮木版年畫的三組門神和一組年畫構成畫面主題,在大紅底子的襯托下,透顯“風調雨順,五穀豐登”八個大字。門神是用鋼板雕刻鏤空,透出後面鋼板浮雕的彩色,門畫是金屬彩色浮雕,整幅畫面既有典型的民間色彩,又具有強烈的現代感。
農業南路站 農業南路站
“中州攬勝”
鄭州東站站的定位是“立足鄭州、輻射中原”,因此這一站點的文化牆設計更具開放性與包容性。在站內的12個柱體、24個柱頭裝飾中,每個柱頭都融入了獨特的河南文化符號。而且這24個柱頭裝飾青銅材質的圖案,都有自己的名字,他們是18個最具代表性省轄市地方的文化符號。如周口的“人祖聖地”,許昌的“漢魏春秋”,安陽的“文華濫觴”等。向人們展現出一個多姿多彩的文化河南。
鄭州東站 鄭州東站
“書院文化”
“書院文化”文化牆共分4組,分別對應鄭州“嵩陽書院”、商丘“應天府書院”、長沙“嶽麓書院”、九江“白鹿洞書院”,文化牆選用書院最具代表性的院門為設計主題,充分體現出古代書院的建築特點;壁畫工藝成熟,製作精良,構思巧妙,色彩華麗。
龍子湖站 龍子湖站
“星空璀璨”
鄭州大學站文化牆主題描繪出文明時空,閃爍着多少人類科技的燦爛星光;泱泱華夏,凝聚了多少中國科學的智慧結晶。壁畫以四大發明等內容,表現古代中國科學技術的燦爛,用航天、信息、機械、科技公式等元素,表現現代科技的輝煌。壁畫高、低浮雕相結合,讓象徵古代的紫銅和現代的不鏽鋼交替出現,猶如時空穿越,點點銅星,宛如星空璀璨。
鄭州大學站 鄭州大學站
參考資料: [20] 

鄭州地鐵1號線價值意義

隨着鄭州地鐵1號線二期工程的開通試運營,以及其他後續線路的建設,綠城鄭州市民的出行生活將更加便捷,精品地鐵、人文地鐵、科技地鐵、環保地鐵、平安地鐵的建設理念將更加深入人心。(光明網 評) [21] 
參考資料
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