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鄭州地鐵1號線
鎖定
鄭州地鐵1號線(Zhengzhou Metro Line 1),是中國河南省鄭州市第1條建成運營的地鐵線路,於2013年12月28日開通運營一期工程(西流湖站至市體育中心站),2017年1月12日開通運營二期工程(河南工業大學站至西流湖站、市體育中心站至河南大學新區站),其標誌色為中國紅
[1]
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鄭州地鐵1號線起於河南工業大學站,途經中原區、二七區、管城區、金水區、鄭東新區,止於河南大學新區站;沿途經過西流湖、碧沙崗、二七廣場、商城遺址、鄭州體育館、紫荊山公園、河南藝術中心、如意湖、鄭州國際會展中心等多個景點和建築
[2]
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- 中文名
- 鄭州地鐵1號線
- 外文名
- Zhengzhou Metro Line 1
- 標誌色
- 中國紅
- 開通日期
- 2013年12月28日
- 運營時間
- 05:30-次日00:31(截至2023年9月) [35]
- 軌道類型
- 地鐵
- 起止站點
- 河南工業大學站-河南大學新區站
- 線路長度
- 約 41.2 km(截至2023年9月)
- 車站數量
- 30座(截至2023年9月)
- 車輛編組
- 6節編組B型列車
- 最高速度
- 80千米/小時
- 運營單位
- 鄭州地鐵集團有限公司運營分公司
鄭州地鐵1號線歷史沿革
2021年7月20日,因受“7·20鄭州特大暴雨”洪水災害影響,鄭州地鐵1號線停運
[24]
;8月19日,鄭州地鐵1號線恢復空載運行
[22]
;9月12日,鄭州地鐵1號線恢復載客運營
[23]
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鄭州地鐵1號線線路站點
鄭州地鐵1號線車站列表
截至2023年12月,鄭州地鐵1號線共設30座車站,全部為地下車站:
序號 | 車站名稱 | 換乘路線 | 所在區 | 站台形式 |
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1 | -- | 中原區 | 地下二層島式 | |
2 | ||||
3 | 鄭州地鐵8號線(在建) | |||
4 | -- | |||
5 | ||||
6 | ||||
7 | -- | |||
8 | ||||
9 | ||||
10 | ||||
11 | ||||
12 | -- | |||
13 | 中原區、二七區 | |||
14 | 鄭州地鐵7號線(在建) 鄭州地鐵10號線(出站換乘) | 二七區 | ||
15 | 鄭州地鐵10號線 | 地下三層島式 | ||
16 | 二七區、管城回族區 | 地下二層島式 | ||
17 | -- | 管城回族區、金水區 | 地下三層島式 | |
18 | 金水區 | |||
19 | 鄭州地鐵6號線(在建) | |||
20 | -- | 地下二層島式 | ||
21 | ||||
22 | ||||
23 | -- | |||
24 | ||||
25 | 鄭州地鐵5號線 鄭州地鐵8號線(在建) | |||
26 | -- | 金水區、管城回族區 | ||
27 | 金水區 | |||
28 | 鄭州地鐵12號線 | |||
29 | -- | |||
30 | ||||
鄭州地鐵1號線線路走向
鄭州地鐵1號線起於河南工業大學站,沿長椿路向南,在建設西路折向東,在碧沙崗西側折向中原東路,經鄭州火車站折向東北,經人民路,在紫荊山公園北側接入金水路,沿金水路向東,經民航路、中州大道至鄭東新區,經商務外環路北側,在通泰路向南折向金水東路,沿金水東路向東,在東風南路向南,穿過鄭州東站樞紐向東,在明理路折向北,終至河南大學新區站
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鄭州地鐵1號線運營情況
鄭州地鐵1號線運營時刻
車站名稱 | 往河南工業大學 | 往河南大學新區 | ||||
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站名 | 首班車時間 | 往河南工業大學站-末班 | 往西流湖站-末班 | 首班車時間 | 往河南大學新區站-末班 | 往市體育中心站-末班 |
河南工業大學站 | —— | —— | 6:00 | 23:00 | 23:26 | |
鄭大科技園站 | 5:54 | 0:14 | 6:02 | 23:02 | 23:28 | |
鄭州大學站 | 5:52 | 0:12 | 6:04 | 23:04 | 23:04 | |
梧桐街站 | 5:49 | 0:10 | 6:06 | 23:06 | 23:30 | |
蘭寨站 | 5:47 | 0:07 | 6:08 | 23:08 | 23:34 | |
鐵爐站 | 5:44 | 0:05 | 6:11 | 23:11 | 23:37 | |
市民中心站 | 5:42 | 0:02 | 6:14 | 23:14 | 23:40 | |
西流湖站 | 6:00 | 0:00 | 5:30 | 23:16 | 23:42 | |
西三環站 | 6:15 | 23:56 | 0:33 | 5:32 | 23:19 | 23:42 |
秦嶺路站 | 6:12 | 23:54 | 0:31 | 5:35 | 23:22 | 23:48 |
五一公園站 | 6:10 | 23:52 | 0:29 | 5:37 | 23:24 | 23:50 |
碧沙崗站 | 6:08 | 23:50 | 0:27 | 5:39 | 23:26 | 23:52 |
綠城廣場站 | 6:05 | 23:47 | 0:24 | 5:42 | 23:28 | 23:54 |
醫學院站 | 6:03 | 23:45 | 0:22 | 5:44 | 23:31 | 23:57 |
鄭州火車站 | 6:01 | 23:43 | 0:20 | 5:46 | 23:33 | 23:59 |
二七廣場站 | 5:58 | 23:40 | 0:17 | 5:49 | 23:36 | 0:02 |
人民路站 | 5:56 | 23:38 | 0:15 | 5:51 | 23:38 | 0:04 |
紫荊山站 | 5:54 | 23:36 | 0:13 | 5:54 | 23:40 | 0:06 |
燕莊站 | 5:51 | 23:32 | 0:09 | 5:57 | 23:44 | 0:10 |
民航路站 | 5:48 | 23:30 | 0:07 | 5:59 | 23:46 | 0:12 |
會展中心站 | 5:46 | 23:27 | 0:04 | 6:02 | 23:48 | 0:14 |
黃河南路站 | 5:42 | 23:24 | 0:01 | 6:05 | 23:52 | 0:18 |
農業南路站 | 5:40 | 23:22 | 23:59 | 6:07 | 23:54 | 0:20 |
東風南路站 | 5:38 | 23:20 | 23:57 | 6:09 | 23:56 | 0:22 |
鄭州東站 | 5:36 | 23:17 | 23:54 | 6:12 | 23:59 | 0:25 |
博學路站 | 5:33 | 23:15 | 23:52 | 6:14 | 0:01 | 0:27 |
市體育中心站 | 5:30 | 23:11 | 23:48 | 5:47 | 0:05 | —— |
龍子湖站 | 6:05 | 23:08 | 23:45 | 5:50 | 0:08 | |
文苑北路站 | 6:02 | 23:05 | 23:42 | 5:52 | 0:11 | |
河南大學新區站 | 6:00 | 23:03 | 23:40 | —— |
鄭州地鐵1號線客運流量
鄭州地鐵1號線設備設施
鄭州地鐵1號線車輛設施
鄭州地鐵1號線空調採用變頻空調,智能化控制,節能環保,可根據乘客多少自動調節送風量;車廂採用雙層地板,隔音降噪;頭燈採用LED,免維護,車身為堅固耐用、使用壽命長達30年的鋁合金全焊接車體。通過減重和節能系統集成技術,六節編組的鄭州地鐵車輛比傳統軌道交通車輛減重近10噸,每年可節約電能高達10萬千瓦時
[14]
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地鐵列車 | 車輛性能 | |
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設計速度 | 80千米/時 | |
車輛類型 | B型車 | |
塗裝顏色 | ||
車輛編組 | “四動二拖”6節編組 | |
車輛定員 | 1460人 | |
生產廠家 | 中國南車株洲電力機車有限公司 | |
運營線路 | 鄭州地鐵1號線 | |
鄭州地鐵1號線運行系統
2016年12月29日起,鄭州地鐵1號線在中原東路和會展中心兩個鋪軌基地的基礎上,又增設了鄭東車輛段和凱旋路停車場兩個鋪軌基地。1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米(含停車場和車輛段),其中正線及輔助線鋪軌59.281千米,鋼軌數量共6392根;無縫線路總長度52.76千米。道岔86組,交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米,停車場鋪軌8.047千米
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- 車輛基地
設施名稱 | 類型 | 概況 | 圖片展示 |
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地鐵車輛段 | |||
地鐵停車場 |
鄭州地鐵1號線服務設施
- 公共設施
- 安檢設備
- 雲閘機
2017年1月25日起,鄭州地鐵試點“雲閘機”手機掃碼進出站服務,乘客可在鄭州各進出閘口,都可以利用手機掃碼進出站。乘客只要在始發站和終點站是這兩個車站,便可使用“雲閘機”通道輕鬆進出閘機
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- 刷臉設備
鄭州地鐵1號線主要工程
鄭州地鐵1號線實現85個(組)出入口及風亭開工建設,佔全線附屬結構工程總量的58%;鄭東車輛段於3月28日實現清表進場施工,檢修庫、運營庫完成基礎工程建設,綜合口等單體建築基本完成主體工程
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鄭州地鐵1號線一期工程軌道安裝總長度78.958千米(含停車場和車輛段),其中正線及輔助線鋪軌59.281千米,鋼軌數量共6392根;無縫線路總長度52.76千米。道岔86組,交叉渡線6組。車輛段鋪軌12.877千米,停車場鋪軌8.047千米
[6]
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鄭州地鐵1號線文化特色
- 列車文化
鄭州地鐵1號線文化主題是厚重中原、活力鄭州,主題色彩為中國紅,象徵喜慶、熱忱、有生命力;根據鄭州地鐵1號線一期工程車站室內裝飾設計方案,設計主線為“一紅、二線、三統一”:一紅,以中國紅作為1號線裝飾設計標識色;二線,體現歷史中原文化、現代中原文化
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- 車站文化
鄭州地鐵1號線30個車站的裝飾,以“中國紅”為主打色調。以“中國紅”作為鄭州地鐵1號線標識色的命名,更具有地域特色,也同時具有一定文化特徵,從而點題厚重中原。它象徵了喜慶、熱忱、有生命力,是國人精神追求的圖騰與皈依。中國紅體現在每個展廳和展台的牆面裝飾線、柱頭的文化裝飾上,甚至包括驗票閘機門、售票機、藝術主題牆等;車站裝修的整體以實用為主,地面採用白麻、灰麻、灰色盲道磚,牆面採用搪瓷鋼板(柱子)、烤瓷鋁板(站廳、站台牆面)、瓷磚(通道牆面),頂面採用金屬平板、金屬張拉網和金屬掛片
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站點 | 設計概念 | 文化簡介 | 圖片 |
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“七彩織夢” | “七彩織夢”文化牆反映了鄭州紡織業的現代文明。鄭州曾是新中國六大紡織基地之一,該文化牆體現出了較強的地域特色,之所以在桐柏路站設置,主要是由於桐柏路附近原先有許多大型的棉紡廠。該文化牆以紡織為主要元素,出現了傳統織布中使用的梭子、紡織機,五顏六色的絲線和製成的衣服,還出現了現代織布使用的紗錠、電腦線路板等元素。這些紡織元素是鄭州紡織工藝進步發展的縮寫,也是鄭州紡織業難以磨滅的歷史記憶。 | ||
“長青·無極” | “長青·無極”文化牆的創作靈感源自於鄭州獨特的歷史記憶;由於鄭州的綠化覆蓋率高,享有“綠城”的美譽,遂該文化牆包含“綠色”“太極”兩大元素,“綠色”是指鄭州綠化面積之廣,而“太極”是指鄭州有着深厚的歷史文化淵源,牆壁畫面是以綠色植物和波浪元素構成的太極圖形象,太極這一古老的哲學概念與綠色有着相同的內涵,它們都是萬物之始,並在不斷地追求和極致中前進,這個過程無窮無盡,永遠無限接近美好的未來。 | ||
“記憶·綠皮車” | “記憶·綠皮車”的設計理念十分簡潔鮮明。鄭州被稱為中國鐵路的“心臟”、“火車拉來的城市”、“鐵半城”,可見鄭州的興起和發展與火車有着深厚淵源。新中國成立之後,鄭州交通樞紐的便利優勢吸引了大量移民,有人甚至説,當時80%的人是坐着火車來到鄭州的,火車是鄭州繁榮發展的重要因素,是鄭州現代化發展的顯著標志。“記憶·綠皮車”正是從這種理念入手直接用綠車皮來表現鄭州與火車的故事以及鄭州人對火車的感情。 | ||
“二七夢幻” | 二七廣場是鄭州的中心,它寄託着鄭州人民的無限嚮往,壁畫用二七紀念塔和飛翔的鴿子、閃耀的星光象徵無限的希望,抽象與具象相得益彰,這是鄭州人民的五彩夢。該作品將拋光的不鏽鋼浮雕和鋼板鏤空的彩色浮雕相結合,最終將呈現出十分明亮的效果,畫面裏隱約可以看到當年“二七大罷工”的汽笛、徽標及火車大車輪、高鐵等,不僅體現了“二七大罷工”的象徵意義,也呈現了鄭州的飛快發展。 | ||
“薈萃中原” | 會展中心站的“薈萃中原”文化牆以鄭州會展中心為畫面主體,中心為一朵盛開的月季花,月季花是鄭州的市花,象徵鄭州的騰飛。會展中心站壁畫的主題定位在於表現鄭州會展中心的現代感和時代感,設計體現國際化,與國際建築師的設計作品進行銜接和呼應。“薈萃中原”文化牆運用花崗岩、漢白玉、銅、貼金箔、馬賽克漸變陶瓷等綜合材料製作,力圖用不同的材質表現出不同的建築特色。 | ||
“鈞妙天成” | “鈞妙天成”文化牆主要從三個層面來表現鈞瓷的特色;第一層是最醒目的人物浮雕,這些浮雕表現了鈞瓷的製作過程;第二層是中間的一組鈞瓷浮雕,其造型是故宮博物院藏品中鈞瓷的經典傳統造型;第三層是整面牆五彩斑斕的底板顏色,體現鈞瓷窯變的神秘莫測 | ||
“五彩祈福” | 朱仙鎮木版年畫,名揚四海,其形象傳達的文化信息是華夏文明的一種典型記憶。壁畫採用朱仙鎮木版年畫的三組門神和一組年畫構成畫面主題,在大紅底子的襯托下,透顯“風調雨順,五穀豐登”八個大字。門神是用鋼板雕刻鏤空,透出後面鋼板浮雕的彩色,門畫是金屬彩色浮雕,整幅畫面既有典型的民間色彩,又具有強烈的現代感。 | ||
“中州攬勝” | 鄭州東站站的定位是“立足鄭州、輻射中原”,因此這一站點的文化牆設計更具開放性與包容性。在站內的12個柱體、24個柱頭裝飾中,每個柱頭都融入了獨特的河南文化符號。而且這24個柱頭裝飾青銅材質的圖案,都有自己的名字,他們是18個最具代表性省轄市地方的文化符號。如周口的“人祖聖地”,許昌的“漢魏春秋”,安陽的“文華濫觴”等。向人們展現出一個多姿多彩的文化河南。 | ||
“書院文化” | “書院文化”文化牆共分4組,分別對應鄭州“嵩陽書院”、商丘“應天府書院”、長沙“嶽麓書院”、九江“白鹿洞書院”,文化牆選用書院最具代表性的院門為設計主題,充分體現出古代書院的建築特點;壁畫工藝成熟,製作精良,構思巧妙,色彩華麗。 | ||
“星空璀璨” | 鄭州大學站文化牆主題描繪出文明時空,閃爍着多少人類科技的燦爛星光;泱泱華夏,凝聚了多少中國科學的智慧結晶。壁畫以四大發明等內容,表現古代中國科學技術的燦爛,用航天、信息、機械、科技公式等元素,表現現代科技的輝煌。壁畫高、低浮雕相結合,讓象徵古代的紫銅和現代的不鏽鋼交替出現,猶如時空穿越,點點銅星,宛如星空璀璨。 | ||
鄭州地鐵1號線價值意義
- 參考資料
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- 1. 今起“中國紅”主題地鐵專列首發 .央廣網[引用日期2019-02-13]
- 2. 運行線路圖 .鄭州地鐵官網[引用日期2019-02-13]
- 3. 鄭州地鐵規劃 .鳳凰網[引用日期2019-04-29]
- 4. 2019年清明節期間鄭州地鐵單日客運量再創新高 .鄭州地鐵官網[引用日期2019-04-29]
- 5. 地鐵時代呼嘯而來 .新浪[引用日期2019-02-13]
- 6. 鄭州地鐵1號線一期工程 正線軌道全線軌通 .騰訊網[引用日期2019-02-13]
- 7. 本月底鄭州地鐵1號線一期工程將實現全線軌通 .騰訊網[引用日期2019-02-13]
- 8. 從無到有鄭州地鐵邁入3.0時代 .鄭州市人民政府[引用日期2019-02-13]
- 9. 幸福項目部建設聚力生產管理齊頭並進 .鐵道建設[引用日期2019-02-13]
- 10. 地鐵1號線東延長線順利施工 明年春節前試運營 .中原經濟網[引用日期2019-02-13]
- 11. 鄭州地鐵1號線和14號線一期實現刷臉乘車支付 .鄭州地鐵官網[引用日期2019-09-27]
- 12. 運營時間 鄭州地鐵 .鄭州地鐵集團有限公司運營分公司
- 13. 鄭州地鐵客流破7億 咋避峯坐車官方分析出爐 .新浪[引用日期2019-02-14]
- 14. 鄭州首輛地鐵車輛在株洲下線 .大河網[引用日期2019-02-14]
- 15. 鄭州首條地鐵車站裝飾設計方案亮相(組圖) .騰訊網[引用日期2019-02-14]
- 16. 鄭州地鐵一期工程技防安檢系統 .大河網[引用日期2019-02-14]
- 17. 刷手機坐地鐵 鄭州地鐵將推出雲閘機進出站試點 .網易[引用日期2019-02-14]
- 18. 地鐵1號線東延長線順利施工 明年春節前試運營 .騰訊網[引用日期2019-02-15]
- 19. 鄭州地鐵1號線一期工程車站設計方案 .鳳凰網[引用日期2019-02-15]
- 20. 發現鄭州地鐵裏的文化流光——1號線篇 .鄭州地鐵[引用日期2020-08-03]
- 21. 與城市發展“賽跑” 鄭州地鐵進入3.0時代 .光明網[引用日期2019-02-15]
- 22. 鄭州地鐵6條線路全部恢復空載運行! .瀟湘晨報[引用日期2021-08-22]
- 23. 鄭州地鐵將於9月12日、15日分兩批次恢復載客運營 .新華網[引用日期2021-09-10]
- 24. 鄭州地鐵全線停運 .百家號-人民資訊[引用日期2022-02-07]
- 25. 快訊!鄭州地鐵1號線龍子湖站B口27日啓用 .瀟湘晨報[引用日期2022-05-27]
- 26. 鄭州地鐵1號線一期工程車輛訂購合同昨日簽署 .鄭州晚報數字報[引用日期2023-02-12]
- 27. 鄭州市軌道交通1號線鄭東車輛段、凱旋路停車場設施設備及餐廳裝修改造項目招標公告 .鄭州地鐵網[引用日期2023-02-12]
- 28. 鄭州地鐵1號、4號、14號線部分出入口啓用啦 .正觀新聞[引用日期2023-05-11]
- 29. 【我委關於印發鄭州市城市軌道交通近期建設規劃(2014~2020年)的通知】 .國家發展和改革委員會.2014-06-27[引用日期2023-08-22]
- 30. 鄭州擬建地鐵 共設22站只需20分鐘 .新浪新聞-鄭州晚報.2006-12-11[引用日期2023-08-22]
- 31. 鄭州地鐵-圖説鄭州 .中國農工民主黨鄭州市委員會.2017-01-09[引用日期2023-08-22]
- 32. 鄭州市軌道交通建設規劃獲國家發改委批准 .河南省人民政府門户網站.2009-02-13[引用日期2023-08-22]
- 33. 2009年鄭州地鐵1號線獲批開工建設 鄭州人35年的地鐵夢照進現實 .大河網-百家號.2018-12-04[引用日期2023-08-22]
- 34. 佚名.鄭州市人民政府關於對地鐵1號線一期工程20個站點命名的通告[J].鄭州市人民政府公報, 2012(3):1.
- 35. 運營時間 .鄭州地鐵[引用日期2023-09-26]
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