鄧長春

鄧長春先後榮獲北京市經濟技術創新標兵、中鐵電氣化局集團經濟技術創新愛企立功競賽標兵個人、優秀共產黨員、京九線電氣化鐵路改造工程建設功臣、黨員先鋒，公司優秀共產黨員等多項榮譽稱號，被人們譽為電氣化鐵路建設的排頭兵。

在三十年的電氣化鐵路建設生涯中，他先後參與了北京至上海、北京至廣州電氣化改造工程、洛陽至三門峽、西安至孟源、哈爾濱至大連、大同至秦皇島、瀋陽至山海關、北京至九江電氣化鐵路改造工程和合武客專等16項國家重點工程建設，他負責的電氣化接觸網施工項目全部實現了一次送電成功。在北京至上海和大秦2億噸擴能改造工程中，他與工程技術人員採用接觸網"雙線同架"工法，提高工效兩倍。在北京至廣州線，他的一項合理化建議，節省資金100萬元。

他參與建設的工程榮獲國家和省部級優質工程獎5項，其中哈大工程榮獲中國建築工程魯班獎和詹天佑土木工程大獎，寶雞東站電氣化改造工程榮獲魯班獎，大秦鐵路及擴能工程榮獲新中國"百項經典建設工程"。這些工程在施工技術和工程質量上都在國內具有領先水平，是社會公認的精品工程。 ^[1]