複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

鄧州西站

鎖定
鄧州西站位於鄧州市陶營鎮肖坡村,是浩吉鐵路的中間客貨兩用站,站區初步規劃設計面積3.9平方公里,站點位於S231南側1公里。浩吉鐵路在鄧州市境內線路走向:從內鄉縣師崗鎮進入鄧州市十林鎮、經張村鎮到淅川縣厚坡鎮後轉入鄧州市九龍鎮、文渠鄉、高集鎮、陶營鎮、龍堰鄉、都司鎮、構林鎮至湖北省。鄧州境內線路全長57.1公里,每公里投資估算大約7000萬元左右,涉及9個鄉鎮、33個行政村,在陶營鎮肖坡村設客貨站鄧州西站,站房面積近幾千平方米,遠期年運送旅客90萬人次以上,貨物吞吐量200萬噸以上。
中文名
鄧州西站
外文名
Dengzhou West Railway Station
車站代碼
44321
投用日期
2019年9月28日
所屬地區
河南省鄧州市
車站等級
四等站、中間站
主要線路
浩吉鐵路
區域管理
中國鐵路西安局集團有限公司
建築面積
39000㎡(初步規劃)
站台規模
2台5線(正線2條、到發線2條、貨場線1條)
年客運量
90萬人次(遠期)
年貨運量
200萬噸(遠期)
車站地址
鄧州市陶營鎮肖坡村

鄧州西站鐵路簡介

浩吉鐵路是中國境內一條連接內蒙古浩勒報吉與江西吉安的國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,是中國“北煤南運”戰略運輸通道,是世界上一次性建成並開通運營里程最長的重載鐵路。
浩吉鐵路起自內蒙古鄂爾多斯市,途經內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省,終到江西省吉安市,共跨越7省區17市,全長1800餘公里,正線設計時速120公里,全線設車站77座,規劃年輸送能力超過2億噸。
示意圖 示意圖
浩吉鐵路是我國目前最大的煤運專線和重點鐵路建設項目,是國家能源北煤南運發展規劃的戰略運輸通道。浩吉鐵路的建成和通車,可以緩解鄧州市鐵路運力壓力,加快形成鄧州市現代交通體系,保障能源供應,方便企業原材料運進和產品運出,對促進鄧州城鄉一體化和沿線鄉鎮經濟社會發展都具有重要的意義。

鄧州西站車站位置

鄧州西站 鄧州西站
鄧州西站全稱鄧州西火車站,位於鄧州市陶營鎮的肖坡村,是浩吉鐵路的一箇中間站。該站辦理客運、貨運業務,隸屬於西安鐵路局代管,是浩吉鐵路河南段的最後一個客貨共用車站,距上一站淅川站29公里,距下一站構林南站21.4公里,距浩勒報吉站965公里。

鄧州西站鋪軌施工

浩吉鐵路在鄧州境內線路總長57.1公里,投資估算60億元,涉及9個鄉鎮33個行政村,線路自2015年7月開工建設。2016年1月18日,鄧州市召開浩吉鐵路項目建設工作推進會,全力以赴推進鐵路建設順利實施。 [2] 
2018年7月29日上午10時08分,在浩吉鐵路鄂豫交界鄧州境內構林鎮董家村附近,隨着中鐵八局工作人員一聲令下,一塊長25米的軌排緩緩放置在浩吉鐵路鄧州段的路基上,拉開了浩吉鐵路鄧州段鋪軌的帷幕。 [1] 
中鐵八局的工作人員拉起橫幅祝賀順利鋪軌 中鐵八局的工作人員拉起橫幅祝賀順利鋪軌
在鋪軌施工現場,鐵路辦負責人介紹到,在鄧州市委市政府高度重視和領導下,在沿線鄉鎮和羣眾的支持配合下,施工方加班加點,連續奮戰,克服重重困難,經過兩年多的順利推進,完成了全部路基填方、橋樑等線下工程。當前鄧州段軌道鋪設工程進度每天大約2公里,預計三個月內鄧州境內全部鋪設完畢。

鄧州西站境內鐵路

焦柳鐵路,鐵路從市區西側經過,設鄧州站(二等站),性質為中間站、客貨兩用站。
鄧州西站 鄧州西站
浩吉鐵路,鐵路從鄧州市境內西側經過,並在陶營鎮肖坡村設鄧州西站,辦理客運、貨運業務,為客貨兩用站。
鄭州-萬州高速鐵路(簡稱鄭萬高鐵),是鄭州至重慶高速鐵路的一段。該鐵路從鄧州市東側穿過,並在桑莊設鄧州東站,站址位於鄧州市桑莊鎮二廣高速公路東側,距鄧州市區16公里,距新野城區14公里,兼顧兩地人民的出行。

鄧州西站建設進程

2014年7月12日,國家發改委批覆了浩吉鐵路(原蒙西至華中地區鐵路)煤運通道可行性研究報告 [3] 
火車通過鄧州西站 火車通過鄧州西站
2015年7月,浩吉鐵路開工建設,鄧州西站是浩吉鐵路上的一個車站,與浩吉鐵路同步開工建設。
2019年9月28日,鄧州西站投入運營,浩吉鐵路全線通車。浩吉鐵路鄧州境內設鄧州西站與構林南站共兩座車站,為助力鄧州經濟發展和交通出行提供了便利。
參考資料