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鄂黃長江大橋
鎖定
- 中文名
- 鄂黃長江大橋
- 外文名
- E’huang Yangtze River Bridge
- 始建日期
- 1999年10月15日
- 投用日期
- 2002年10月10日
- 所屬地區
- 中國湖北省
- 類 型
- 公路橋、特大橋、斜拉橋
- 長 度
- 2670 m
- 寬 度
- 24.5 m
- 車道設置
- 雙向四車道
- 設計速度
- 80 km/h
- 起止位置
- 鄂東大道、黃州大道
- 途經線路
- 大橋路、明珠大道
- 管理機構
- 湖北省交通投資有限公司
鄂黃長江大橋建設歷程
1985年,黃岡市的中華人民共和國全國人民代表大會代表就中華人民共和國第六屆全國人民代表大會第三次會議提交“1485”號議案,請求在湖北省黃州和鄂州之間修建鄂黃長江公路大橋,得到了中華人民共和國交通部的答覆。
1993年12月,鄂黃長江大橋的設計單位中華人民共和國交通部第二公路勘察設計院完成了大橋預可行性研究報告的編制。
1994年1月,湖北省發展計劃委員會、湖北省交通廳在黃岡市黃州區主持召開了鄂黃長江大橋預可行性研究報告初審會,形成了初審意見,為大橋爭取國家批覆立項建設打下了基礎。
1995年12月7日,經中華人民共和國國務院批准同意,中華人民共和國國家計劃委員會以計交能[1995]2194號文正式批准鄂黃長江大橋項目立項建設。
1998年11月17日,經中華人民共和國國務院批准,中華人民共和國國家發展計劃委員會以計基礎[1998]2345號文批覆鄂黃長江大橋工程可行性研究報告。
1999年4月14日,中華人民共和國交通部以交公路發[1997]170號文批覆鄂黃長江大橋初步設計文件;10月10日,經中華人民共和國國務院批准,中華人民共和國國家計劃委員會以計投資[1999]1552號文批覆鄂黃長江大橋開工報告;10月15日,鄂黃長江大橋正式動工興建。
2000年12月28日,鄂黃長江大橋完成全橋58個墩台施工,兩座主索塔完成封頂工程。
2002年9月26日,鄂黃長江大橋完成橋面系工程、交通工程、引道工程、景觀工程建設,完成橋樑荷載試驗和交工驗收,並通車運營;
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10月10日,經湖北省人民政府批准,鄂黃長江大橋設立收費站。
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鄂黃長江大橋橋樑位置
鄂黃長江大橋位於中國湖北省,位於長江水道之上,連接鄂州市與黃岡市;大橋南起鄂州市的大橋路與鄂東大道交匯十字口,沿大橋路往北至黃岡市,上跨長江水道、沿江大道,北至黃州大道,接明珠大道;途經線路為大橋路、明珠大道。
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鄂黃長江大橋建築設計
鄂黃長江大橋建築結構
- 整體佈局
- 設計特色
鄂黃長江大橋為五跨一聯的雙塔雙索麪斜拉橋,主樑採用普通鋼筋混凝土結構,基本斷面形式是邊主樑,其餘橫樑均設有預應力鋼絞束。索塔為“瓶頸”型,採用大直徑羣樁基礎,每個塔墩為鑽孔灌注樁,索塔採用混凝土結構,其形式橫橋向為介於平行索的H型塔及空間倒Y型塔之間的“瓶頸”型塔,順橋向為一字型,整個橋塔有塔座、塔柱,塔冠、三道橫樑及下塔柱橫向聯繫隔板組成。斜拉索採用低鬆弛鍍鋅高強平行鋼絲束外包熱擠PE防護套,兩端鑄鐓頭錨錨固。主3、4、7、8號墩頂設有盆式橡膠支座,主5、6號塔墩於主樑交匯處設置0號拉索。引橋採用雙柱式橋墩,墩柱採用矩形截面。副主橋與引橋上部結構採用兩種簡支T梁,按部分預應力A類構件進行設計。
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鄂黃長江大橋設計參數
鄂黃長江大橋大橋全長2670米,主橋長990米,副主橋長300米,引橋長1380米,主橋採用(55+200+480+200+55)米跨徑佈置,橋全寬24.5米,橋面豎曲線半徑為10000米。橋塔承台以上為172.3米,下塔柱高45.35米,中塔柱高51.25米,上塔柱高71.7米;橫橋向上塔柱中心間距15米,塔柱橫橋向寬4.8米,順橋向上、中塔柱寬7.0米,下塔柱由7.0米漸變至12.0米,上塔塔柱順橋向1.5米,橫橋向1.0米,中塔柱2個方向均為1.0米,下塔柱順橋向1.8米,橫橋向1.0米,中橫樑、下橫樑高6.0米,上橫樑4.0米。主樑斷面全寬27.7米,邊肋寬1.7米,頂板厚0.32米,主樑的基本梁高2.4米。單套共29對斜拉索,索距8米;索內鋼絲束直徑為7毫米。
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技術標準 | |
道路等級 | 城市快速路 |
設計速度 | 80千米/小時 |
車道設置 | 雙向四車道 |
荷載標準 | 汽車—超20級、掛車—120,人羣:3.5千牛/平方米 |
橋面坡度 | 縱坡:3.0%,橫坡:2.0% |
船舶撞力 | 主跨順水流方向27000千牛、橫水流方向13500千牛;黃岡側邊跨順水流方向900千牛、橫水流方向700千牛 |
通航等級 | I級I類 |
通航淨高 | 24米 |
通航水位 | 最高:25.58米,最低:7.75米 |
遇洪頻率 | 1次/300年 |
抗震等級 | 基本烈度為6度,按7度設防 |
鄂黃長江大橋運營情況
- 票價票制
1、移動支付
2、無感支付
免費通行
根據相關協議,決定自2022年5月1日0時至2032年12月13日24時,“安裝並使用ETC的一型客車”以及“黃岡、鄂州兩市通行鄂黃長江大橋的公交車輛”可以“免費”通行鄂黃大橋。“一型客車”指車長小於6米且核定載人數不大於9人的載客汽車。這意味着9座以下車輛都可以“免費”,涵蓋了大部分私家車和普通商務車。
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鄂黃長江大橋建設成果
鄂黃長江大橋技術難題
鄂黃長江大橋480米主跨PC邊主樑,懸澆8米段混凝土的主樑採用牽索式前支點全液壓工具掛籃,將拱橋技術引進掛籃施工,內模桁架採用鋼管拱,液壓升降整拆整裝,操作簡單方便,掛籃總重降低10%,全部掛籃為工具式組合,適應不同的梁寬和拆運,是掛籃施工技術的進步。
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鄂黃長江大橋榮譽表彰
項目名稱 | 所獲獎項 |
鄂黃長江大橋 | 2006年中國國家優質工程銀質獎 |
鄂黃長江大橋文化特色
- 郵資信封
2002年9月26日,中華人民共和國國家郵政局發行鄂黃長江大橋郵資信封。
鄂黃長江大橋價值意義
- 參考資料
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- 1. 楊耀銓, 王鏞生, 馮鵬程, et al. 鄂黃長江公路大橋主橋總體設計[J]. 公路, 2001(8):48-52.
- 2. 鄂黃長江公路大橋簡介 .湖北交投鄂黃長江公路大橋有限公司[引用日期2019-09-25]
- 3. 鄂黃長江大橋竣工通車慶典隆重舉行 .湖北與台灣網[引用日期2019-09-29]
- 4. 鄂黃長江大橋橋樑頂升、支座更換專項工程順利完工 .湖北省交通投資集團有限公司[引用日期2019-09-28]
- 5. 鄂黃大橋收費站率先開通支付寶掃碼支付 .湖北省交通投資集團有限公司[引用日期2019-09-28]
- 6. 天塹變通途——鄂黃長江公路大橋建成通車 .黃岡市新聞網[引用日期2019-09-28]
- 7. 李文琪. 鄂黃長江公路大橋主樑施工技術[C]// 中國公路學會橋樑和結構工程學會橋樑學術討論會. 2001.
- 8. 湖北省鄂黃長江公路大橋今天上午正式通車 .大眾網[引用日期2019-09-28]
- 9. 定了!鄂黃長江大橋即將免費通行 .中國網湖北百家號[引用日期2022-04-09]
- 10. 鄂黃長江大橋5月1日開始免費通行 .身邊24小時[引用日期2022-05-01]
- 11. 鄂黃長江公路大橋今起繼續免費通行 .身邊24小時[引用日期2022-05-06]
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