都營巴士

都營巴士的歷史、首先是關東大震災時作為東京市電的代替輸送手段。1924年1月18日東京市電氣局開始了市營巴士事業。當時的車體、叫人想起明治初期的乘合馬車。

這時候、還有於東京市內由東京乘合自動車經營的乘合巴士。這公司的巴士為青色（實際是深綠色）故被稱為“青巴士”、車掌皆採用十代後半至二十代後半的年輕女性。由於制服的襟為白色故名“白襟嬢”。為了對抗競爭而於單人運作的巴士上採用女性車掌。制服的襟是赤色而名為“赤襟嬢”。由於業積良好、決定長時間經營。

1938年4月25日、都營巴士

市營巴士的競爭對手東京乘合自動車“青巴士”與東京地下鐵道合併。

1942年2月1日、東京市實行陸上交通事業調整法作戰時統合、“青巴士”被編入市營巴士。再與城東乘合、王子電氣鐵道、京王電氣軌道・東京橫濱電鐵的巴士部門、東京地下鐵道系列的葛飾乘合自動車等路線進行整合。獨佔了東京市中心部、天王洲～新宿站～荒川大橋～千住新橋～小松川橋～今井橋 範圍的巴士事業。

1943年10月1日、東京都制施行、東京市電氣局改名東京都交通局。“都巴士”這名字誕生。

1949年、休止中的遊覧巴士事業轉讓與新日本觀光（現・鳩巴士）。