郴州北湖機場

2007年12月，郴州民用機場項目被中國民用航空總局列入《全國民用機場佈局規劃》中的2011-2020計劃新增機場 ^[22]  。

2011年，郴州民用機場項目被中國民用航空局列入《中國民用航空發展第十二個五年規劃》 ^[18]  。

2013年7月，郴州民用機場選址報告初評會召開 ^[22]  。

2014年10月，郴州民用機場選址報告評審會召開 ^[22]  。

2015年1月13日，中國民用航空局批覆同意郴州民用機場預選址，場址為北湖區華塘鎮塔水村；2月14日，郴州民用機場命名為“郴州北湖機場”，英文名為“CHENZHOU BEIHU AIRPORT” ^[13]  。

2016年8月31日，郴州北湖機場項目預可研報告獲得國務院、中央軍委的正式批覆 ^[5]  。

2017年10月31日，中國國家發展和改革委員會正式批覆郴州北湖機場可研報告 ^[4]  。

2018年4月，中國民用航空中南地區管理局批覆《郴州北湖機場總體規劃》；7月20日，中國民用航空中南地區管理局和湖南省發展和改革委員會聯合批覆郴州北湖機場初步設計及概算 ^[1]  。

2019年1月4日，郴州北湖機場正式動工 ^[6]  ；8月2日，湖南省發展和改革委員會下發關於郴州北湖機場通用航空基地可行性研究報告的批覆 ^[7]  ；12月12日，湖南省發展和改革委員會下發關於郴州北湖機場通用航空基地初步設計及概算的批覆 ^[8]  。

2020年8月28日，湖南省機場集團與郴州市人民政府簽訂《郴州北湖機場託管協議》 ^[2]  ；11月17日，郴州北湖機場有限公司成立 ^[11]  。

2021年3月22日至4月2日，郴州北湖機場完成校飛工作 ^[9-10]  ；5月21日，郴州北湖機場試飛成功，任務由中國南方航空使用長沙黃花國際機場基地的空客A320-200型客機執行 ^[12]  ；6月18日，郴州北湖機場飛行區工程及空管工程通過行業驗收 ^[14]  ；9月1日，郴州北湖機場航站區及供油工程通過行業驗收 ^[16]  ；9月16日，郴州北湖機場正式通航，首條航線為中國聯合航空使用波音B737-800執飛的北京大興國際機場航線 ^[20]  。

截至2021年9月，郴州北湖機場航站樓面積6419平方米，配備3部登機廊橋，為地上一層半前列式結構，配套停車場面積10500平方米，航空貨站710平方米；塔台與航管樓通過室內廊道相連，其中塔台面積180平方米、高24米、6層，航管樓面積800平方米、2層 ^[22]  ；可滿足2025年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量3000噸的使用需求 ^{[4]  [18]}  。

截至2021年9月，郴州北湖機場飛行區指標等級為4C，標高301.4米，消防保障等級6級，應急救護等級7級；民航站坪設6個C類機位，其中近機位3個；水泥道面的07/25號跑道長2600米、寬45米，雙向設置長900米的I類精密進近燈光系統；跑道與站坪間設1條垂直聯絡滑行道，寬度為23米，兩側各建1.5米寬道肩，垂直聯絡道長208.5米（滑行道道面邊線到跑道道面邊線）；最大可使用機型為空客A321-200、波音B737-800及同類機型，可滿足2025年飛機起降7300架次的使用需求 ^{[3-4]  [15]  [18]  [22-23]}  。

郴州北湖機場通航基地建設通航綜合樓2428.55平方米、機庫2996.1平方米，平行於站坪佈置；配套建設空管、助航燈光、供油、供電、消防救援、給排水等相關設施 ^[7]  。通航航站區建設約3976平方米的停車場，建設寬8米的航站區道路，採用逆時針單向設置，並設置通航飛行培訓訓練場（草地）。在通航綜合樓安裝1套調度桌、1套自動轉報系統普通IP終端和1套40kVA UPS。新增20套對講終端，其中手持終端16部，車載終端4台；在通航綜合樓及機庫內配置電話光端機；敷設24芯通信光纜1600米。在通航綜合樓調度桌上安裝氣象信息網絡終端1套 ^[8]  。

郴州北湖機場通用站坪尺寸為270×122米，站坪佈置5個B類、9個A類固定翼機位及5個直升機位。其中5個B類固定翼機位採用自滑進出方式，9個A類固定翼機位採用頂推進自滑出方式，以上機位均為平行跑道佈置；5個直升機機位位於站坪西側，垂直於跑道佈置，供全尺寸16米及以下的直升機使用，直升機可在機位上懸停轉彎（相鄰機位不可同時懸停轉彎）。在通航站坪西側建設一座撬裝加油站，設一個加油機位 ^[8]  。

郴州北湖機場通航基地B類機位北側滑行道兼顧C類飛行滑行。建設兩條聯絡道：一條垂直聯絡道與跑道相連，長211米，另一條聯絡道與機場客運站坪相連，長49米。聯絡道道面寬度均為18米，道肩寬3.5米。站坪內設置寬8米的雙向兩車道服務車道 ^[8]  。

2022年夏秋航季，郴州北湖機場共有4家航司在此開通6條航線，通航11座城市 ^[25]  ；另有1家通航航司在此開通1條短途運輸航線，通航1座城市 ^[27]  。

截至2021年9月，郴州北湖機場航站樓一層設1個值機島（7個值機櫃台） ^[17]  。

郴州北湖機場航站樓二樓配備了醫療急救室和衞生間，更衣間，母嬰室，輪椅車以及第三方衞生間等便民設施 ^{[17]  [19]}  。

郴州北湖機場航站樓一層設4台自助值機設備，無托運行李的旅客可在此自主辦理乘機、查詢、改簽等手續 ^[17]  。

郴州北湖機場共開設3條公交線路，即：

火車站一協作路一昇平路一國慶北路一國慶南路一燕泉路一青年大道一五嶺大道一萬華路一 郴州大道一機場大道一郴州北湖機場

高新區管委會一林邑路一郴州大道 -白露塘路一郴縣路一學院路一郴州大道一郴江路一青年大道一五嶺大道一萬華路一郴州大道一機場大道一郴州北湖機場

長衝鋪公交首末站一南嶺大道一萬 華路一郴州大道一機場大道一郴州北湖機場 ^[17]  。

郴州北湖機場通航基地位於機場航站區西南，用地203.48畝，總投資2.16億元，站坪佈置5個B類、9個A類固定翼機位，5個直升機機位。規劃建設兩條聯絡道，一座機庫和一幢通航綜合大樓。預計2022年7月全面完工，8月完成設備安裝及調試 ^[26]  。

根據《郴州北湖機場總體規劃（2022年版）》，郴州北湖機場定位為中南地區重要的中型機場，獨具特色的旅遊幹線機場。近期（2035年）年吞吐量約500多萬人次，年貨郵吞吐量約2多萬噸，年飛機起降架次約40000多架次；遠期（2050年）年吞吐量約1000多萬人次，年貨郵吞吐量約4多萬噸，年飛機起降架次約90000多架次 ^[28]  。

郴州北湖機場正式通航，為郴州加快建設全國區域性綜合交通樞紐安裝了強力引擎，將推動郴州從二維交通到三維立體交通的歷史性飛躍，形成航空、鐵路、公路融合發展的現代化綜合立體交通運輸服務體系；機場正式通航，為郴州的高質量發展插上了“騰飛”的翅膀，將助力郴州打通融入粵港澳大灣區建設、長江經濟帶發展、“一帶一路”、中部崛起等國家戰略“空中通道”，為落實“三高四新”戰略、全力打造“一極六區”，集聚區位質變、能量聚合的新優勢；機場正式通航，讓郴州從“高鐵時代”跨進“高空時代”，更好服務郴州530萬人民和周邊市縣羣眾快捷出行。（時任郴州市委書記劉志仁 評） ^[21] 

郴州北湖機場開工既是郴州打造“南大門”、推進高水平開放的一件大事、盛事，更是郴州打造湖南“新增長極”、推動高質量發展的一件實事、好事。項目建成後，必將進一步提升郴州綜合交通服務功能，進一步構建郴州融入全國區域協調發展戰略的快速通道，進一步奠定郴州在全國對外開放和經濟版圖中的重要地位。（時任郴州市委副書記、市長劉志仁 評） ^[6]